F1

SEGÚN PRENSA HOLANDESA

Red Bull montará el tercer motor de Honda en el GP de Francia

Su segunda unidad de potencia la introdujeron en Bakú
Se adelanta el tercer propulsor, que se esperaba para Monza
verstappen-red-bull-gp-canada-2019-soymotor.jpg
144
11 Jun 2019 - 10:54

Honda llegará con refuerzos al Gran Premio de Francia de la próxima semana, ya que Max Verstappen y Pierre Gasly montarán el tercer motor del fabricante japonés, con el objetivo de reducir la distancia con Mercedes y Ferrari.

Red Bull ya aseguró al principio de la temporada que no les importaba penalizar si el paso que daban era grande. Aunque se esperaba que los de Milton Keynes montaran el motor nuevo de Honda para el Gran Premio de Italia, según informa el diario holandés De Telegraaf, su introducción se adelantará al GP de Francia.

Este movimiento supondrá penalización para Max Verstappen y Pierre Gasly. Además del motor, Red Bull también prepara actualizaciones importantes para la cita en Paul Ricard. En Montreal quedó claro que los de Milton Keynes necesitaban mejorar para hacer frente a Mercedes y Ferrari y en eso trabajan, pues Honda vio cómo Renault destacaba en el circuito Gilles Villeneuve y eso les ha llevado a reaccionar de inmediato.

"No es un secreto que debemos progresar, pero eso ya lo sabíamos a principios de año. Así que eso no es un gran shock. Creo en nuestro proyecto con Honda. Trabajamos duro para mejorar el rendimiento. Veremos en qué posición estamos en las próximas carreras. Con más potencia y un mejor equilibrio en el coche, puede ser muy diferente", ha comentado Verstappen.

Un discurso similar entonaba el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, al terminar el GP de Canadá, después de un resultado condicionado sobre todo por su mala clasificación el sábado.

"Salimos de Canadá con tres coches en los puntos, pero no con la puntuación deseada después de una clasificación difícil el sábado. Debemos trabajar para mejorar y obtener mejores resultados lo antes posible, dado que ahora vamos a llegar a nuestras primeras carreras consecutivas en Francia y Austria", indicaba el japonés.

144 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
11 Jun 2019 - 14:50
Comment
#17 @#13 Marko, el que decía que Honda estaba a la par de Mercedes, el que ponía a McLaren junto a Wil ... Ver comentario
Pero bueno!!….. Marko no es cualquiera en RBR..Es su director deportivo...Si dice que para spa habrá una actualización fuerte de Honda es por que la información le viene directamente de Honda...Esto no es Renault, que prometían mucho y al final nada
11 Jun 2019 - 14:48
Comment

Mientras RedBull , Honda y los pilotos trabajan juntos , todo ira bien.

11 Jun 2019 - 14:39
Comment
#19 @#7 El motor Honda tiene mas versiones que Android... Ver comentario
Más bien se le parece a macOS...jajajaja
11 Jun 2019 - 14:36
Comment
#14 Por lo que se ve entre el duelo de Honda y Renault,es mejor tener rendimiento que fiabilidad,Renault ... Ver comentario
No he vistos de ninguna mejoría en Renault en la última carrera...Supongo han encontrado fiabilidad y algún mapa más agresivo para clasificación
11 Jun 2019 - 14:32
Comment
#16 ¿Para cuando son las 5 victorias de RB?, me a-burro. Ver comentario
Las deben estar dejando para las ultimas cinco carreras para darle emocion a la temporada jajaja tienen mas fe que el alcoyano
11 Jun 2019 - 14:31
Comment
#7 @#3 Como que no se sabia antes de empezar la temporada y todavía falta la evo más gorda Ver comentario
El motor Honda tiene mas versiones que Android...
11 Jun 2019 - 13:43
Comment
#14 Por lo que se ve entre el duelo de Honda y Renault,es mejor tener rendimiento que fiabilidad,Renault ... Ver comentario
Renault parece que ha encontrado fiabilidad tras la evo en España y después de haber estado corriendo con el motor capado de potencia por dicha fiabilidad... Las próximas carreras lo confirmarán...
11 Jun 2019 - 13:41
Comment
#13 @#10 Si es un mito no le se...Supongo que Marko tiene más información que nadie Ver comentario
Marko, el que decía que Honda estaba a la par de Mercedes, el que ponía a McLaren junto a Williams en la parrilla, el que aseguró que ganarán mínimo 5 carreras esta temporada y de momento ni en su circuito más propicio (Mónaco) han podido... Muy fiable es el doctroll...
AficionadoF1
11 Jun 2019 - 13:36
Comment

¿Para cuando son las 5 victorias de RB?, me a-burro.

AficionadoF1
11 Jun 2019 - 13:35
Comment
#7 @#3 Como que no se sabia antes de empezar la temporada y todavía falta la evo más gorda Ver comentario
Sí, la tuya, que ya va siendo hora.
11 Jun 2019 - 13:23
Comment

Por lo que se ve entre el duelo de Honda y Renault,es mejor tener rendimiento que fiabilidad,Renault tenia el rendimiento pero le faltaba la fiabilidad y han avanzado mucho mas que Honda que se decia encontrar en la situacion inversa,parecia tener fiabilidad y ya estan penalizando sin tener un rendimiento optimo.Han mejorado mucho pero todavia les falta un largo camino para medirse con Renault y ya no digamos con Mercedes o Ferrari.Si siguen asi en cuatro o cinco temporadas podran estar a la par del motor Renault

11 Jun 2019 - 13:17
Comment
#10 @#8 la spec 4 es un mito Ver comentario
Si es un mito no le se...Supongo que Marko tiene más información que nadie
11 Jun 2019 - 13:16
Comment
#4 @#1 Eres una malísima persona. Se puede ser fanático de una marca, pero insultar a un equipo para ... Ver comentario
En 5 años !!! .....En seis años, esta Renault!!! que todavía no sabe ni por donde sale el sol...Todavía falta la evo más bestia...jajajaja ...Creo que cuando llegue el circuito de Suzuka, el lugar la infamia de Alonso, seremos tan competitivos como Ferrari y Mercedes
Default user picture
Jal
11 Jun 2019 - 13:14
Comment

Solo la habilidad de Max y, sobre todo, que pudo elegir meumáticos (el duro) y hacer overcuts a los de delante (en tiempo). Pero la potencia real se vio en Gasly. AMRBR ya tiene menos puntos que el año pasado, y eso que Ferrari tiene un mal chasis este año. Además, esto es cuestión de tiempo. Honda nunca a evolucionado durante la temporada, se avecina otro fracaso histórico.

11 Jun 2019 - 13:12
Comment
#8 @#6 Ya veremos detrás de RBH no hay nadie y todavía falta la evo más gorda Ver comentario
la spec 4 es un mito
Default user picture
Jal
11 Jun 2019 - 13:11
Comment
#5 @#2 Yo creo que un fanboy de Mercedes no es el más indicado para dar recetas a Honda como tiene qu ... Ver comentario
Mientes una y otra vez, los demás motoristas trabajan en invierno, hay banco de pruebas y todo eso. Madie desarrolla los motores durante la temporada, solo pequeñas evoluciones. - Honda ya hizo el ridículo al desarrollar un motor de un cilindro para extrapolarlo luego a 4, no me digas que también desarrollan los motores durante la temporada jajaja
11 Jun 2019 - 13:08
Comment
#6 @#1 se os escapa el segundo puesto de constructores. Ver comentario
Ya veremos detrás de RBH no hay nadie y todavía falta la evo más gorda
11 Jun 2019 - 13:06
Comment
#3 @#1 Hombre, penalizar ya a estas alturas me parece de todo menos una coordinacion perfecta, pero tu ... Ver comentario
Como que no se sabia antes de empezar la temporada y todavía falta la evo más gorda
11 Jun 2019 - 13:06
Comment
#1 Perfecta coordinación entre RBR y Honda..Esto es trabajar en equipo..No como en el pasado Ver comentario
se os escapa el segundo puesto de constructores.
11 Jun 2019 - 13:05
Comment
#2 @#1 Otro año que penalizan, esta vez con apenas un tercio del campeonato disputado, y éste que se ... Ver comentario
Yo creo que un fanboy de Mercedes no es el más indicado para dar recetas a Honda como tiene que evolucionar su Motor...Honda no ha recibido ninguna ayuda de la FIA, para desarrollar el Motor .Todo se esta realizando en temporada de carreras..Mercedes estaba desarrollando el motor con información de la FIA cuando el reglamento de los motores no estába ni aprobado.......Mercedes y la FIA se la metieron hasta el fondo a Renault y Ferrari y en general a todos los aficionados a la F1 con esta farsa de motores....Por eso Montezemolo dijo que si lo hubiera sabido antes, nunca hubiera apoyado el cambios de reglamento
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15