Red Bull, la fuerza a batir después de los Libres 2 de Mónaco

Solo en Mónaco o Singapur pueden dar batalla. Claramente el motor Renault sigue muy por debajo.

Ni hablar de McLaren, con el mismo motor y mira donde están...

eso de que mejores pilotos red bull ya te digo que no, El dicho dice que con buena po... bien se jode.

Que razón tienes, Mercedes y Ferrari deberían aprender de ellos, hacer el mejor chasis y hacerse con los mejores pilotos. Este año la incertidumbre de quien ganará el campeonato es la misma a la de quien será el que menos fallos cometa o se le note menos el caguelo.

No es cuestión de excusas, más bien de tiempo. Empezaron con retraso, como sabemos y ellos mismos dijeron, y los problemas de pretemporada les demoraron todavía más el desarrollo. Sólo hace dos meses que empezó la temporada, el nuevo morro ya está en liza y funciona correctamente, con lo cual ya tienen la base para ir evolucionando. Y sí, ya sé que es lo de siempre, pero hay que darle tiempo al tiempo. Puedes leer un artículo en la web de McLaren, no es de ahora mismo pero vale perfectamente, en el que Matt Morris explica una serie de cosas de interés, por ejemplo los tiempos de desarrollo de las piezas, la importancia del morro, etc. - https://www.mclaren.com/formula1/car/aero-upgrades-the-f1-development-story-1258774/

Bueno parece ser que en materia de chasis todos están lejos de RB. . me encantaría saber resolver la ecuación con tan múltiples datos para tener en cuenta, MB y Ferrari con buenos chasis y motores más eficientes que los Renault por detrás de éstos, (Rb) y a su vez RB muy por delante que su propio proveedor de UP y de la otra escuderia que busca y busca pero no encuentra, con la misma motorización .. McLR ..
Y días atrás se hizo hincapié en los aletines de los retrovisores de ferrari implantadose en el halo..que se sumaban a las sospechas de las baterías. .(humo)..
Uff es demasiado para un simple aficionado como yo.. el año pasado le daba un 10-15 % al chasis y un 70-75 a la up, el resto al piloto, bueno.. me lo estoy replanteando.. SIEMPRE del punto de vista de un aficionado, cierto es que Ferrari sacrificó prestancia en circuitos ratoneros en pos de ser más competitivos en los veloces frente a MB, como lógica consecuencia perdió terreno frente a RB al menos en este tipo de circs, pues nada... los leeré atentamente a ver si alguien con un comentario le da algo de luz a esto a mi perspectiva.. saludos

lo iban a medir con una vara y resulta que necesitan el Árbol completo

Ya rodó la cabeza del responsable de diseño y el siguiente puede ser el de aerodinámica.

Anticipo que "El Kamikaze" tendrán un incidente de clasificación en pista, en su ánimo de vencer a Ricci.

Hay que felicitar a Montecarlo y Liberty Media, el trazado se muestra reasfaltado y muy liso en gran parte del trazado, los boxes reacondicionados, loa autos de primera fila y los del fondo , separados por menos de 2", muchos en 1,3" a 1.7", récord absoluto del trazado, confirmando que coches, neumáticos y circuito, estan en gran nivel, a pesar de tanta critica, un modelo de negocio mejor para todos, pilotos jóvenes de gran talento y un director en Brown, que va a llevar la F1 a otro nivel. Fantástico Espectáculo !!! Bienvenido.

McLaren mismo fue quien en pretemporada hablaban de que la vara de medir iba a ser RB. Pues se le ha quedado bastante alta, por lo pronto. Luego que se quedaron cortos en objetivos y por eso el coche no está dónde debería de estar. Suelen ser muy buenos en desarrollo, pero hoy por hoy parecen bastante perdidos..

RBR mejor Chasis y mejores pilotos, eso es lo que marca la gran diferencia.

pierde tu esperanza, la gente que hizo historias en McLaren ya no está...!!

McLaren y Renault prácticamente los mismos tiempos, y hay que decir que McLaren ha tenido problemas en la FP1 ahí no ha podido quizás calibrar el coche mejor, aunque la verdad que yo me los esperaba más cerca asique un poco decepcionado.
Por otro lado el red Bull va francamente bien medio segundo al 3 en libres 2 (auqnue los tiempos todavía no son representativos, pero si sirven para comparar a red Bull con McLaren tambien con el resto no?)

este año nose, pero el proximo año cuando empiezen a aplicar los conocimientos de budoski...

LO SABIDO: El famoso chasis de ML no es mejor que el de Renault ....y a un mundo de RB.........
ML hace mucho tiempo que dejó de ser un equipo TOP...., vamos nada que no se supiera. Evidentemente Renault irá para arriba y ML no a lo largo del año.

estan a un segundo i pico, no a dos

a estas alturas eso no es una escusa para nada. el motor va bien, cero problemas en fiabilidad, no se sobrecalienta ni lo tienen a menor rendimiento ( si no ya habrían dicho algo), y además, estamos en mónaco.

Esperen al sábado! Red Bull tiene un coche extraordinario , aún así me reafirmo, 6-8 en Qualy para McLaren. Ya en Canadá con el nuevo motor y más mejoras ( prometidas ) deberían estar aún más cerca.

Madre mía, a dos segundos y pico de RB con motor Renault... Solo espero que McLR estén ganando mucho dinero en este circo, no veo otra.

Hay que recordar que McLaren no confirmó la ruptura con Honda hasta finales del verano...