Ralf Schumacher compara la queja sobre Renault con el 'spygate'

El equipo de Lawrence Stroll presentó una queja contra los de Enstone, tras el GP de Japón, en la que denuncia que Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg llevan un ajuste predefinido en el repartidor de frenada que incumple la normativa.

La FIA tiene en su poder las centralitas y los volantes que usaron los pilotos de Renault en Suzuka e investigan la reclamación de Racing Point. El expiloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher cree que este caso puede terminar de la peor manera para los franceses, pues ve posible que les descalifiquen y que tengan que pagar una multa de 90 millones de euros, como la que tuvo que abonar McLaren en el caso del spygate.

Ralf sólo espera que Renault no hiciera trampas a propósito. "Como constructor, eso sería muy cuestionable. Haría que te tuvieras que replantear todo", ha apuntado Ralf en declaraciones para Sky Alemania.

El hermano de Michael Schumacher cree que el sistema que denuncia Racing Point aporta a Renault una ventaja muy clara. "Normalmente el piloto es el responsable del repartidor de frenada, así que si ocurre de forma automática, podrías frenar más tarde y tener más velocidad en cada curva. Sería una gran ventaja", ha advertido.

"Un sistema automático controlado de forma electrónica funcionaría de una forma mejor y más rápida que si el piloto lo hace de forma manual", indica el alemán.

Ralf cree que es muy posible que la FIA declara culpable a Renault. "Las sospechas deben ser razonables porque no acusas a otro equipo de algo al menos que no estés seguro al 100%, es una regla no escrita. Si tienen razón, es una catástrofe para Renault y no es la primera vez que han llamado la atención", ha recordado.

Ralf se refiere al pasado GP de Singapur, cuando descalificaron a Ricciardo porque su MGU-K superó la potencia permitida. El alemán cree que el asunto del repartidor de frenada puede llevarle algo de tiempo a la FIA.

"La FIA parece ya sobrecargada con las decisiones más simples y ésta es definitivamente una tarea titánica. Tienen que estar completamente seguros porque sería un gran revés para Renault", ha alertado Ralf para terminar.