Racing Point no tiene claro si apoyar la propuesta de celebrar carreras con parrilla invertida en dos de las citas de este año. De negarse, seguiría la corriente de su motorista, Mercedes, que se ha mostrado en contra.
Andrew Green, director técnico de Racing Point, piensa que la llegada del techo presupuestario a la Fórmula 1 hace que los grandes equipos se vean como dinosaurios en comparación con el resto, por sus amplias plantillas.
Lance Stroll será piloto de Aston Martin F1 el próximo año, cuando el actual equipo Racing Point será rebautizado con el nombre del constructor británico.
El jefe de equipo de Racing Point, Otmar Szafnauer, piensa que pese al apoyo económico de Lawrence Stroll desde que llegó en 2018, ellos siguen siendo el equipo más pequeño y con menor presupuesto de la parrilla.
La FIA se personó en la fábrica de Racing Point para examinar a fondo el diseño del RP20 y comprobar que no es una copia del Mercedes del año pasado, como creen los rivales del equipo. Andrew Green asegura que la Federación salió de su sede satisfecha, así que no entiende por qué las demás escuderías les critican.
Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, ha confirmado que el nuevo techo presupuestario para la temporada 2021 se dará a conocer a finales de esta semana. El rumano ha explicado que a la escudería de Silverstone le beneficiaría un límite intermedio entre los propuestos por Ferrari y McLaren.
Otmar Szafnauer es uno de los ‘team principal’ a los que debe prestarse atención siempre. Es posible que no dé muchos titulares, pero lo que dice da para reflexionar. No olvidemos el partido que ha sabido supo sacar a Force India pese a sus medios modestos y la incertidumbre financiera que rodeó los últimos años al equipo, ahora superada con la llegada de Lawrence Stroll y compañía al frente de Racing Point.
Otmar Szafnauer, director del equipo Racing Point, que el año que viene pasará a ser Aston Martin, asegura que tienen un plan a tres años vista para inmiscuirse en la batalla por podios y victorias ante los equipos grandes de la Fórmula 1.
El máximo responsable de Racing Point en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, está convencido de que el Gran Premio de Australia se podría haber llevado a cabo de una forma "segura", pues el riesgo era "muy bajo". Entiende, eso sí, que por aquel entonces no había tanto conocimiento de la situación se actuó con cautela.
Racing Point es el tercer equipo que despedirá a varios de sus trabajadores de manera temporal debido a la crisis del coronavirus. La escudería de Silverstone se une así a la misma medida que han adoptado McLaren y Williams. Sergio Pérez y Lance Stroll también rebajarán su sueldo.
Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, ha explicado que el equipo que se transformará en Aston Martin a partir de 2021 no vislumbra la llegada de Toto Wolff. El austríaco ha sido vinculado recientemente con la escudería de Silverstone.
Reino Unido sigue luchando contra el coronavirus y lo hace gracias al gran consorcio 'Ventilator Challenge UK', en el que participan todos los equipos de Fórmula 1 con sede en Reino Unido. El trabajo ya se ha organizado y comienza la producción en masa de respiradores para los hospitales, que ya han sido homologados.
Los siete equipos de Fórmula 1 con sede en Reino Unido han unido recursos y tecnología para ayudar a controlar la pandemia del coronavirus al gobierno británico en el que ha sido bautizado como 'Project Pitlane'.
La crisis del coronavirus ha ocasionado que todas las carreras de Fórmula 1 previstas hasta mediados de junio se hayan cancelado o aplazado. Para entretener a los aficionados, la categoría reina organizó el pasado fin de semana una prueba de Esports en la que solo participaron Nicholas Latifi y Lando Norris de la parrilla actual. Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, ha confirmado que Lance Stroll y Sergio Pérez serán los próximos en unirse.
En el seno del equipo Racing Point están ansiosos por comenzar la temporada 2020 de Fórmula 1, con motivo del Gran Premio de Australia. La buena forma mostrada en los test de pretemporada no hace más que alentar al equipo y, sobre todo, a sus pilotos. Tanto Sergio Pérez como Lance Stroll esperan poder cuajar un buen resultado en Albert Park para comenzar la temporada de la mejor manera posible.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
