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¿Por qué Alpine ha perdido a Piastri?

Piastri nunca tuvo contrato con Alpine más allá de 2022
El australiano era libre para fichar por cualquier otro equipo
Alpine debe hacerse cargo de todos los costes del procedimiento legal
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Elia Civera
Elia Civera
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02 Sep 2022 - 21:13

La Oficina de Reconocimiento de Contratos ha dado la razón a McLaren y Piastri, pues el contrato del australiano con el equipo de Woking es el único válido. Por su parte, Alpine ha aceptado la decisión y no apelará.

Piastri nunca llegó a firmar un contrato con Alpine para correr en Fórmula 1, pero sí lo hizo con McLaren el pasado 4 de julio. Por ello, debutará con el equipo de Woking el próximo año en el 'Gran Circo'. 

Piastri tenía contrato para ser piloto de reserva de Alpine esta temporada, pero ninguna implicación vinculante para correr en Fórmula 1 el próximo año. 

Según publica el medio neerlandés RacingNews365, Alpine y Piastri tenían una 'Hoja de Términos' firmada en noviembre de 2021, mediante el cual el equipo francés consideraba que tenía asegurado al piloto para 2023 y 2024. 

El contrato oficial debía haberse firmado ese mismo mes de noviembre, pero no fue así. De hecho, en el arranque de la temporada, Piastri no tenía ningún contrato vigente con Alpine, ni como piloto de reserva. 

Alpine envió a Piastri el borrador de contrato de piloto reserva el 4 de marzo, a expensas de enviarle el de piloto oficial para la próxima temporada. Finalmente, se presentó el de reserva ante la Oficina de Reconocimiento de Contratos el 31 de marzo, con la temporada ya empezada, y se trataba de un acuerdo que sólo vinculaba al piloto australiano con el equipo hasta el 31 de diciembre de 2022. 

 

PIASTRI, SIN CONTRATO CON ALPINE MÁS ALLÁ DE 2022

La falta de un contrato en el incio de temporada dejaba a Piastri sin Superlicencia como piloto reserva, por lo que Alpine decidió convertir en un contrato oficial la 'Hoja de Términos' firmada en noviembre de 2021. 

Para ello, agregó la frase "encabezado de términos legalmente vinculantes" a dicho documento, pero esta frase no estaba recogida en el documento original enviado a Piastri. 

Hasta el 19 de mayo la situación del piloto australiano estuvo congelada. En esa fecha, Alpine envió a Piastri un documento donde se recogían los planes para él titulado "Propuesta de Oscar Piastri 2023/2026". 

Ahí se establecía que Piastri disputaría las temporadas 2023 y 2024 con Williams, aunque existía una cláusula que permitía a Alpine reclamarlo para 2024. Una cláusula que debía efectuarse antes del 31 de julio del próximo año. 

Ante la posibilidad de no poder correr Alpine hasta 2025, Piastri decidió buscar asiento en otro equipo, momento en el que firmó con McLaren para debutar el próximo año. 

En definitiva, Piastri y Alpine nunca llegaron a firmar un contrato que estableciera ligase al piloto al equipo francés la próxima temporada. Por lo que el australiano era libre de fichar por McLaren y su contrato es válido. 

 

ALPINE, RESPONSABLE DE LOS COSTES LEGALES DEL PROCESO

Además de esclarecer la situación de Piastri, la Oficina de Reconocimiento de Contratos ha declarado a Alpine responsable de los costes legales tanto de McLaren, como de Piastri como de la propia multa.

El equipo francés deberá pagar 229 dólares a McLaren, así como 120.000 a Piastri. Además de cubrir los honorarios de los miembros del tribunal que oscilan entre los 34.000 y los 74.000 dólares y 16.000 más para cubrir los intereses de la Oficina. 

En definitiva, Alpine no sólo ha perdido a su piloto, sino que debe pagar 530.000 dólares, más sus propios gastos. 

 

Oscar Piastri
Alpine
McLaren
54 comentarios
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MGV
03 Sep 2022 - 03:09
#14
#12 @#9 Alpine transparente? jajaja, precisamente fueron ellos los que jugaron a trileros. Ver comentario
#11 @#9 Pues yo, personalmente, lo veo al revés: Alpine ha jugado con uno y con otro, sin acabar de def ... Ver comentario
se los voy a colorear facil, para que vean la foto completa y vean cómo les debe cambiar la opinion si es que en realidad hablan con objetividad y no por incendiar Alpine. digamos que en las negociaciones Alonso no acepta las anualidades ofrecidas y piastri no acepta 2 años en williams y el 3ro en Alpine 2025, las partes siguen hablando para ponerse de acuerdo y a falta de ese detalle y las firmas, el 1ero de agosto y sin hablar con sus pilotos previamente, Alpine anuncia (por nombrar dos) Schumacher piloto titular Alpine y Palou como piloto de pruebas, dejando a Alonso y piastri libres, encima vettel no se retira y continúa en AM. Que estaríamos diciendo ahora? No dirían que Alpine actuó mal por no ser claros con ambos, decirles el acepten esto o buscamos otros 2? A mi me parece que si, en una negociación hay tira y afloje hasta que se ponen de acuerdo o se dicen hasta aquí puedo llegar, si te sirve bien si no pues ni modo, me voy. Pero eso fue lo que les faltó a ambos, y en parte es eso ética profesional.
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MGV
03 Sep 2022 - 02:53
#13
#9 @#3 si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en ... Ver comentario
#11 
#9 @#3 si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en ... Ver comentario
Pues yo, personalmente, lo veo al revés: Alpine ha jugado con uno y con otro, sin acabar de def ... Ver comentario
no mi amigo, si alonso se percutaneous de las andanzas de piastri, se planta firme a 2 y hasta 3 años y se queda, por que ese asiento es mejor en este momento que el de AM y por un par de millones no se lo va a pensar un FA ya forrado en Verdes. Lo que le faltó fue saberlo. Creame que lo que los movió a los dos afuera fué creer que uno dejaba sin asiento al otro, pero ya piastri estaba afuera desde el 4 de julio, así que la marcha de Fer es otro error deportivo. En cuanto a Alpine fue muy transparente con ambos, al decirle al joven a ti te queremos firmar por 3 años, 2 en Williams para formate pero con rescate a 2024 si fernando no vuelve a dar la talla en 2023 y en el peor escenario corres con nosotros en 2025, y a Fernando al decirle, a ti te datos 1 año y dependiendo de tu compromiso y rendimiento te renovamos por otro. El problema fue que los pilotos no dijeron en el caso de piastri, a mi otro equipo de media tabla me da asiento ya en 2023, que prefiero eso a ir a williams y fernando en decirles, si no firmó esto que es lo que quiero me voy mañana. Como se ve es que una parte abrió sus cartas en la mesa intentando acomodar a todos y las otras 2 partes nunca enseñaron sus cartas, pero actuaban hasta que se revento la noticia.
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Pachulara
03 Sep 2022 - 02:14
#12
#9 @#3 si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en ... Ver comentario
Alpine transparente? jajaja, precisamente fueron ellos los que jugaron a trileros.
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JMRomero
03 Sep 2022 - 01:45
#11
#9 @#3 si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en ... Ver comentario
Pues yo, personalmente, lo veo al revés: Alpine ha jugado con uno y con otro, sin acabar de definir, para ver qué podía rascar. Los pilotos se han cansado y se han buscado la vida. Además, de un sitio en el que te tratan bien y te sientes querido, cuesta mucho irse. Por lo que me hago a la idea que el ambiente en Alpine, con la llegada de la nueva directiva y Griffin, ha empeorado bastante. Piensa que, cuando dos pilotos se piran de una escudería que a priori va hacia arriba, algo turbio hay. Obviamente nosotros no sabemos nada, ni tenemos datos ni sabemos todo lo que se cuece. Pero da qué pensar, la verdad :)
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trócola
03 Sep 2022 - 01:42
#10
#9 @#3 si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en ... Ver comentario
El mundo real va por el otro lado. 180 grados.
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MGV
03 Sep 2022 - 01:12
#9
#3 Lo de Piastri no tiene perdon. Firma un contrato con Mclaren sin decir nada a Alpine, el equipo que ... Ver comentario
si piastri es claro con Alpine nada de esto sucedía, si le informa que le dan el asiento ya en 2023 o se marcha de la escuderia para ser piloto titular en otro equipo seguro que Alpine le daba el puesto, y si luego de firmar con MCL le informa a Alpine que firmó con otro equipo seguro a Fernando le daban los 2 años que quería, y si le decía a Fernando seguro este no se iba para AM tampoco. Todo lo lio piastri por lo que se ve aquí y creo firmemente que cuando las partes negocian se debe ser transparente y Alpine fue muy transparente con ambos pilotos dejándoles saber lo que ellos querían, pero los pilotos no fueron transparentes con Alpine, que de serio, otro gallo cantara.
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JMRomero
03 Sep 2022 - 00:53
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#7 Agregar una frase a una copia del contrato que no está en la copia que se lleva Piastri es de juzga ... Ver comentario
Nunca subestimes a un hater. Tienen mucha imaginación y cero pensamiento lógico xD
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PasabaPorAquí
03 Sep 2022 - 00:33
#7

Agregar una frase a una copia del contrato que no está en la copia que se lleva Piastri es de juzgado de guardia. Por otro lado, se ve que en 2024 iban a volver a elegir al mejor piloto, no está claro que fueran a desmontar a Fernando. Los haters huyen de esta noticia, claro.

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RenNisMit
02 Sep 2022 - 23:13
#6
#5 Menos mal Fernando que te marchas de allí , qué pena en lo que ha quedado Renault, echan de malas ... Ver comentario
que gente echaron que trabajó en este coche??? este coche es diseño de pat fry que yo sepa es el jefe de diseño de Renault y Alpine desde 2020 (o casualidad Fry fue el que encauzó un poco a mclaren despues de los desastres de prodomou), si lo dice por budkowsky abiteboul esa gente no apretaba ni un bulón
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JAMG
02 Sep 2022 - 22:58
#5

Menos mal Fernando que te marchas de allí , qué pena en lo que ha quedado Renault, echan de malas maneras a la leyenda Prost , y un montón de directivos más cuando empieza una nueva normativa y un montón de gente que trabajo en este coche y ahora toda esta chapuza sigue incluyendo lo del nombre Alpine para relanzar la marca , me.udo visionario el del lanzamiento....

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Jhoko
02 Sep 2022 - 22:04
#4

Estas cosas son las que llevo diciendo que a Alpine no le veo pies ni cabeza a su proyecto, francamente no me extrañaría ver a Alpine el siguiente muy por detrás de McLaren, además Alpine por sus juegos y no ser serios tiene que pasar estas cosas, Mal por Piastri y McLaren que firmaron contratos a espaldas de Ricciardo y Alpine, pero en vistas de que no iba a correr hasta la salida inesperada de Alonso, es normal que buscará su futuro

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FAlpine
02 Sep 2022 - 21:49
#3

Lo de Piastri no tiene perdon. Firma un contrato con Mclaren sin decir nada a Alpine, el equipo que lo ha formado.
Si Alpine lo hubiera sabido, le habrian ofrecido a Alonso 2 años, que era lo que queria.
Espero que Piastri sea bueno, porque esta traicion a Alpine no da confianza al resto de equipos en un futuro por su actitud.

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JMRomero
02 Sep 2022 - 21:35
#2

Jajajajajjajajajjaja! Me meoooooo! Se puede ser más inútil que esta gente? Hacen parecer dioses a los estrategas de Ferrari xD

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JOHNY
02 Sep 2022 - 21:32
#1

La pregunta es fácil, perdieron a Alonso y a Piastri, a los dos, a Alonso por jugar con Piastri, y a Piastri por hacerle ver que no tenía siento en Alpine.... Fácil

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