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Luís Salom, piloto de Moto2, ha sufrido un trágico accidente en los entrenamientos libres del GP de España del cual, lamentablemente, no ha podido sobrevivir. La noticia ha llegado en la tarde, después de haber sido trasladado al hospital en ambulancia y operado de urgencia pero sin éxito.

McLaren tiene bajo su techo a tres pilotos con caché. El que tiene un año extra asegurado es Fernando Alonso. El piloto asturiano firmó por tres años cuando regresó a Woking, con lo que es su compañero quien todavía no tiene el futuro claro. Las dos opciones principales: Stoffel Vandoorne y Jenson Button.

La FIA ha repensado la prohibición de lanzar los 'tear-off' de los cascos de los pilotos en la pista y permitirá dos unidades por carrera. Esta relajación se produce porque la solución actual de los pilotos y equipos pasa por guardar las láminas dentro del cockpit y esto podría ser un problema en caso de incendio ya que al ser de plástico, podrían complicar la seguridad de los pilotos. 

En Williams están un poco hartos de rebuscar en las sobras de los equipos más punteros. Su caché es alto, aunque los de Grove han tenido que aprovechar los pilotos descartados por otras formaciones. Esa situación debe cambiar, y por eso necesitan mejorar. 

Sebastian Vettel ha confesado que la decisión de sustituir a Max Verstappen por Daniil Kvyat en el equipo Red Bull se produjo con anterioridad a su polémico accidente en el Gran Premio de Rusia. Algunas de las especulaciones más notorias que han surgido durante la última semana apuntaban a la histórica devoción de Marko por el talento del joven holandés como una de las causas principales del polémico movimiento, pero no ha sido hasta hoy cuando una voz autorizada del paddock confirmaba ante los medios de comunicación que el episodio de Sochi no guarda una relación directa con el cambio de pilotos en la formación de las bebidas energéticas.

El equipo Renault busca emular los memorables éxitos de antaño que protagonizaron Sebastian Vettel y Red Bull con la búsqueda de una joven promesa capaz de ganar el Campeonato del Mundo a partir de la temporada 2020, según ha confesado su director deportivo, Frédéric Vasseur. La formación de Enstone ha vuelto a la parrilla en calidad de escudería independiente en 2016, y aunque su margen de competitividad esté aún lejos de romper con el dominio de Mercedes AMG, su objetivo prioritario no es otro que construir la base operativa del equipo hasta conseguir resultados prometedores a medio-largo plazo.

Sauber ha confirmado que no estará en los test del Circuit de Barcelona-Catalunya que se celebrarán después del Gran Premio de España. La Fórmula 1 dispondrá de dos jornadas de entrenamientos que se disputarán en la semana siguiente a la carrera y en que los equipos deben hacer uso de pilotos jóvenes.

Pirelli ha publicado la elección de compuestos de los pilotos para el Gran Premio de España. La mayoría de los equipos descartan el duro y reparten equitativamente el resto de compuestos entre el blando y el medio.

A lo largo de las últimas semanas hemos visto a los pilotos de Fórmula 1 más unidos que nunca. Durante el pasado Gran Premio de China, la mayoría de ellos se reunieron en una cena conjunta con el objetivo de demostrar que están unidos frente a la gestión de la categoría reina del motor y que sus deseos por mejorar el deporte son reales. 

Bernie Ecclestone dijo recientemente que no veía a ninguna mujer en la actualidad capaz de competir al máximo nivel en F1. Dichas declaraciones provocaron una gran controversia y por ello el magnate británico ha querido apuntar que él no está en contra de tener mujeres pilotos, sino que simplemente cree que no están preparadas y ha aclarado que ha hecho lo posible para ayudarlas.

Fernando Alonso muestra su confianza total en su talento y opina que con el mismo coche y condiciones ganaría a cualquier piloto de la parrilla. El piloto asturiano fue recientemente criticado por Johnny Herbert, quien aseguró que debería retirarse ya que consideraba que su tiempo en la Fórmula 1 se había acabado. 

Sauber no sólo tiene problemas financieros, si no también internos entre sus pilotos. Felipe Nasr aseguró hace unas semanas que su coche no era el mismo que el de Marcus Ericsson y ahora el sueco ha respondido alegando que está dispuesto a intercambiar los coches para demostrar que él es más rápido por talento. 

La rueda de prensa oficial de la FIA ha tenido a Lewis Hamilton como el gran ausente después de sufrir una avería en su motor que le obligará a salir último en la parrilla de mañana. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, ha registrado el mejor tiempo de la sesión clasificatoria por delante de Daniel Ricciardo, consagrado como la sorpresa del día en segunda posición, y Kimi Räikkönen, quien ha cometido un error en su última vuelta lanzada.