F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2022

Pérez da la sorpresa y se lleva la Pole en Yeda; Hamilton cae en Q1

El mexicano ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1
Los Ferrari, detrás de 'Checo'; Max Verstappen ha sido cuarto
Hamilton ha caído en la Q1 y Russell ha amarrado el sexto lugar
Paso adelante de Alpine: Ocon, quinto; Alonso, séptimo
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26 Mar 2022 - 20:05

Sergio Pérez ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2022. El piloto de Red Bull ha batido a Max Verstappen y a los Ferrari para llevarse la Pole con una vuelta espectacular en la Q3. Es su primera Pole en la Fórmula 1.

Checo ha dado la campanada en la última vuelta de la Q3. Después de dos sesiones dominadas por Carlos Sainz, el mexicano se ha sacado de la chistera una gran vuelta de 1'28''200 y ha conseguido una meritoria Pole, ya que Max Verstappen sólo ha podido ser cuarto.

Ha sido un final amargo para Sainz, pero debe estar contento con su rendimiento a lo largo de la clasificación. Ha dominado prácticamente toda la sesión, pero de nuevo le ha faltado ese último empujón y finalmente ha tenido que conformarse con el tercer lugar, detrás del 'Poleman' y de Charles Leclerc.

Cabe destacar que ha sido una clasificación llena de sorpresas. Lewis Hamilton no se ha sentido cómodo con su Mercedes y ha caído en la Q1; su compañero de equipo, George Russell, ha llegado hasta la Q3 y ha amarrado la sexta plaza.

Pero también ha habido sorpresa por parte de Alpine. En un claro paso adelante del equipo francés, Esteban Ocon ha finalizado quinto y Fernando Alonso séptimo, de modo que mañana tendrán buenas oportunidades. Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen han completado el 'top 10' en una clasificación con accidentes de Mick Schumacher y Nicholas Latifi.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la clasificación ha comenzado bajo el manto de la noche y con el asfalto en buenas condiciones, a una temperatura de 25ºC.

Los encargados de inaugurar esta sesión han sido los Haas, seguidos por una larga lista de pilotos. El primer tiempo ha sido un 1'30''425 de Kevin Magnussen que le ha servido para batir a los Mercedes en el primer 'asalto'… aunque estos iban con neumáticos medios.

Los Ferrari no tardarían en aparecer y venían con buenos sectores para colocarse en lo más alto, pero Nicholas Latifi ha tenido un accidente en la curva 13 y ha provocado la primera bandera roja de la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''330 y los Ferrari han llegado a posteriori con un 1'28''855 para Carlos Sainz y un 1'29''039 para Charles Leclerc. Volaban los de Maranello.

Por detrás, George Russell marcaba un 1'29''680 con neumáticos blandos para situarse cuarto, por delante de Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Fernando Alonso; Lewis Hamilton, a casi un segundo de su compañero en el primer intento con blandos.

Max Verstappen marcaría un 1'28''928 en su segundo intento, pero no le serviría para batir a un Carlos Sainz que ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla.

En unos últimos minutos frenéticos, la sorpresa del día ha sido la eliminación de Lewis Hamilton. Mientras George Russell ha sido cuarto con un 1'29''660, el heptacampeón ha sido decimosexto con un 1'30''343. El resto de eliminados han sido Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda –problemas mecánicos para el japonés–.

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Q2

Después de una primera sesión con sorpresas, la segunda ha comenzado con unas condiciones muy parecidas: el asfalto, a 25ºC de temperatura y con más goma en la pista.

Los Haas han vuelto a ser los encargados de inaugurar esta sesión, de nuevo seguidos por una larga lista de pilotos. Algunos iban con neumáticos usados y otros con nuevos.

En su primer intento, Charles Leclerc ha marcado un imponente 1'28''883 con blandos usados y Sergio Pérez, con blandos nuevos, se ha quedado a 41 milésimas.

Poco después, Carlos Sainz ha cuajado un registro de 1'29''039 con blandos usados y Max Verstappen se ha quedado en 1'28''945 con blandos nuevos. Los cuatro primeros, separados por una diferencia muy ajustada.

Por detrás, Fernando Alonso se ha sacado de la chistera un gran tiempo de 1'29''428 para situarse quinto, por delante de un George Russell que iba con neumáticos medios usados. Esteban Ocon, por su parte, se ha visto bloqueado por un McLaren en su vuelta rápida.

Entrábamos en los cinco últimos minutos de la sesión y todo estaba en el aire, pero una bandera roja por un escalofriante accidente de Mick Schumacher ha supuesto una pausa obligada. Afortunadamente, el piloto ha estado consciente en todo momento y ha sido trasladado al hospital.

La sesión ha sido reanudada con casi cinco minutos por delante y, como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. ¡No había tiempo que perder!

En esa tesitura, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'28''686 con neumáticos blandos y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Leclerc y los Red Bull.

Por detrás, Fernando Alonso ha vuelto a mejorar con gomas blandas hasta 1'29''295 y ha terminado quinto, con Bottas, Gasly y Magnussen detrás. Ocon, con blandos nuevos, ha sido noveno… y ¡George Russell décimo!

Los eliminados en esta sesión han sido Lando Norris, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Lance Stroll.

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Q3

Han sido dos sesiones con muchas sorpresas y emociones, pero tocaba dar el máximo en la Q3 para definir el 'top 10' de mañana. El asfalto se ha mantenido estable, a una temperatura de 25ºC, aunque con sepiolita a la salida de la curva 10 tras el accidente de Mick.

Sin titubeos, los Ferrari y Max Verstappen han salido con presteza a la pista. El temor a una nueva bandera roja estaba ahí, así que muchos pilotos han salido rápidamente.

En el primer intento, Carlos Sainz ha sorprendido al marcar un 1'28''402 con blandos usados y ha batido a Charles Leclerc por 44 milésimas… pese a que el monegasco iba con blandos nuevos. Sergio Pérez se ha quedado a una décima y Max Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta.

Por detrás, Esteban Ocon ha hecho un gran tiempo de 1'29''068 para colocarse cuarto, justo por delante de Fernando Alonso y de Verstappen. Gasly, Bottas, Magnussen y Russell –sin tiempo– completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha vuelto a quedarse sin encontrar esa última décima que Leclerc sí ha podido encontrar.

El monegasco apuntaba hacia la Pole… pero entonces ha aparecido Sergio Pérez con una espectacular vuelta de 1'28''200 y se la ha arrebatado ¡por 25 milésimas!

El último en aparecer ha sido esta vez Max Verstappen y sólo ha podido ser cuarto, de modo que Pérez ha logrado su primera Pole en la F1 y estará mañana acompañado por Leclerc en la primera fila; Sainz y Verstappen, en la segunda fila.

Por detrás, Ocon no ha podido mejorar en su último intento, pero ha finalizado quinto con un mínimo margen sobre Russell y Alonso. Bottas, Gasly y Magnussen han completado finalmente el 'top 10'.

189 comentarios
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Schumisuzuka2000
26 Mar 2022 - 22:07
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#132 @#101 No, no estaba esperando nada. A mi me da igual que todo el mundo sepa o se quiera enterar de q ... Ver comentario
hazte un monologo toto-hamilton que nos riamos
Schumisuzuka2000
26 Mar 2022 - 22:06
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#129 Y el vegano? Sabe alguien dónde está el hammertime? Ver comentario
Ya no se llama Hammertime, ahora toca anviltime!
26 Mar 2022 - 22:04
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Conclusiones de la qualy en un circuito mas representativo 1) RB y FERRARI muy por encima del resto de equipos. 2) que nadie vea un paso atras de MB. Es donde estan, peleando por la zona media y no entre la zona media y los primeros. 4) que nadie vea un paso alante de alpine. Siguen igual, a 1 segundo casi de la pole, lo que equivale a poder ser doblados en carrera. La diferencia es que los ha habido peores que ellos 5) regular carlos, una vez mas 0.15 detras de leclerc, como siempre. Ya son muchas qualys con esa diferencia como para no pensar que sainz es, simplemente, 0.1 mas lento que leclerc. 6) inesperada derrota de alonso, por lo menos para mi. Tachado de antialonsista, nunca he dudado que es mas rapido que ocon. Que no le este apalizando despues de dos carreras es preocupante sobre su estado de forma. 7) inesperada victoria de checo sobre max. Cuando pasan estas cosas, lo siento, pero no puedo evitar pensar que es mas demerito de max que merito de checo, aunque ganar a los dos ferraris me hace pensar que ha tenido una vuelta perfecta 8) desastre sin paliativos del sir. Verguenza. Sin mas.

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piFIA
26 Mar 2022 - 22:02
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#101 @#39 Que estabas esperando este momento como agua de Mayo? A la mínima y ya estás saltando al cuel ... Ver comentario
No, no estaba esperando nada. A mi me da igual que todo el mundo sepa o se quiera enterar de que Hamilton es un fraude. Yo ya lo sabia; y como yo, muchisima gente. Solo pincho un poco a ver si algun fan de Luis me consigue explicar lo que paso hoy. Me lo quieres explicar tu?
26 Mar 2022 - 22:01
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#112 @#101 Estaría bien que algún fanático de Hamilton me echaría una mano, que yo soy Alonsista hast ... Ver comentario
Yo no lo voy a defender FORZA FERARRI, pero ... nadie gana sin auto, la tuvo facil muuuchos años, tendrá que laburar. saludos
26 Mar 2022 - 21:55
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Coche nervioso dice....claro estaba acostumbrado al misil arrasador en rectas y tranquilo en curvas, que ahora que hay que exprimirlo se le hace raro, falta de costumbre.

26 Mar 2022 - 21:54
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Y el vegano? Sabe alguien dónde está el hammertime?

26 Mar 2022 - 21:53
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#99 @#52 Con todos mis respetos, me importa un carajo lo que quieran los pilotos. Yo, como aficionado qu ... Ver comentario
las carreras en Monaco son una estafa, el que larga primero llega primero.
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26 Mar 2022 - 21:47
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Se sabe algo del PLAN?

26 Mar 2022 - 21:42
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#45 Tengo claras un par de cosas: -Mick Schumacher nunca llegara a ganar el mundial; no llegara ni siqu ... Ver comentario
Monaco es un circuito Basura desde hace decadas, no entiendo por que se empecinan con esa mosntruosidad.
26 Mar 2022 - 21:30
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#123 @#121 Por el chiste, sin mal rollo... 49 milésimas no son menos de 200? No ajusté, pero tampoco ha ... Ver comentario
79, no 49. Otra vez fallando en los ajustes... y sin tener 1, 2 o 7 mundiales.
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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 21:30
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La clave de la carrera y de todo el mundial , entre Ferrari y RB, va a ser y es EL DESGASTE DE GOMAS....AHÏ el Ferrari es superior al RB.
/
A ver qué hace Carlos con el tanque lleno, donde fallo en Baréin, sobre todo la primera mitad de carrera.
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Lo que está claro es que en VELOCIDAD PURA , Carlos está al mismo nivel que Leclerc.
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Falla en su punto fuerte el control de desgaste de gomas en carrera. Cuestión de tiempo . En cuanto le coja el punto al coche , BINOTTO TIENE UN PROBLEMA..
./
Amplio: Ya comenté esta semana que el Ferrari nuevo es SOBREVIRADOR, que es el punto fuerte de Lc en los coches y el punto débil de Sainz que le gustan subviradores ....Con el tanque lleno se multiplica ese efecto sobrevirador del coche , de ahí los problemas de Carlos en la`primera mitad de la carrera de Baréin...
/
Carlos tiene que hacerse con ese problema , con un cambio en su pilotaje y con el set-up del coche...AHÍ ESTÁ SU CABALLO DE BATALLA EN ESTE MUNDIAL..Si consigue dominarlo , ganará el mundial. SI BINOTTO NO INTERVIENE.

26 Mar 2022 - 21:28
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#121 @#57 Por menos de dos decimas, no... Por menos de una; por 79 milesimas, para ser exactos. Ver comentario
Por el chiste, sin mal rollo... 49 milésimas no son menos de 200? No ajusté, pero tampoco había error.
franciss
26 Mar 2022 - 21:22
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#110 @#100 entonces Leclerc es mejor? Me parece que llueve igual para los dos, estás todo el día con ex ... Ver comentario
Schumi La decisión está tomada lo que pasa es que a muchos le venden semilla de alpiste creen que son pepitas de oro...
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piFIA
26 Mar 2022 - 21:21
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#57 @#51 Otra vez? 1 a 1!. Que un piloto hacia arriba le gané a uno que retiran día si día también, ... Ver comentario
Por menos de dos decimas, no... Por menos de una; por 79 milesimas, para ser exactos.
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26 Mar 2022 - 21:20
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#97 Bien por Checo, me sorprendió. Para mañana RB tiene mas datos que Ferrari asi que lo prudente seri ... Ver comentario
habrá razón. Pero no estaría mal atacar al inicio además la Ferrari ha demostrado ser un auto muy equilibrado y puede mantener mejor las gomas
26 Mar 2022 - 21:20
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#108 @#94 La pena es que Alonso no tenga un coche ganador cerraría todas las bocas y mandaría a las cue ... Ver comentario
no te estreses es el plan. Es el plan, es el flan.
26 Mar 2022 - 21:19
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Mañana Lewis remonta, no como en años anteriores ya que esta difícil pero no imposible

26 Mar 2022 - 21:17
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#100 La clave de la carrera y de todo el mundial , entre Ferrari y RB, va a ser y es EL DESGASTE DE GOMAS ... Ver comentario
a Velocidad pura te refieres lanzado a un vuelta en Qualy?... Pues mira, no estás muy claro en conceptos porque a día de hoy Leclerc supera ampliamente a Sainz en VELOCIDAD PURA como indicas. Todo lo contrario, donde veo mayores fortalezas de Sainz respecto a Leclerc es en ritmo de carrera y consistencia.
26 Mar 2022 - 21:17
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Yo también tremenda alegria por ferrari y por checo.

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