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Aston Martin "sabe exactamente lo que está ocurriendo" con su monoplaza y cuáles son los siguientes pasos a dar, en palabras de Pedro de la Rosa en las horas posteriores a la finalización del GP de la Emilia Romaña. El equipo de Silverstone encadena ahora tres carreras consecutivas como el equipo del Top 5 que menos puntos suma para el Mundial de Constructores. Hoy, tan sólo dos con un Lance Stroll que ha terminado noveno.

Imola es la primera cita europea del calendario de Fórmula 1 esta temporada y, como es habitual, es el Gran Premio elegido por varios equipos para estrenar un importante paquete de mejoras. Entre ellos, Aston Martin quien ha introducido cambios en el AMR24. Los resultados en los primeros libres han sido discretos, pero el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa, ha pedido paciencia y ha señalado que hay mucho que analizar todavía hasta maximizar por completo el paquete.

Pedro de la Rosa firmó su llegada a Aston Martin poco después de que Fernando Alonso confirmase su fichaje por la escudería. Ambos son amigos desde hace mucho tiempo, y el asesor del equipo ha admitido que el deporte le debe más al asturiano. "Siempre me digo que el tiempo le dará lo que le falta ahora", ha reconocido. 

El Gran Premio de China regresa este fin de semana al calendario de Fórmula 1 y lo hace con formato Sprint. Por primera vez, el circuito de Shanghái celebrará una prueba Sprint y será el encargado de estrenar el nuevo formato de fin de semana. Para el asesor de Aston Martin, Pedro Martínez de la Rosa, esta puede ser una buena oportunidad para que Fernando Alonso brille, pues el formato puede beneficiarle.

¿Continuará Lance Stroll en Fórmula 1? La continuidad del piloto de Aston Martin se ha puesto a menudo en entredicho, especialmente, al ver la diferencia de rendimiento con su compañero de equipo, Fernando Alonso. Sin embargo, el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa cuestiona por qué el canadiense debería retirarse y señala que ha tenido un buen inicio de año, con dos grandes actuaciones en Arabia Saudí y Australia.

Hay Fernando Alonso para rato. El asturiano despejó todas las dudas sobre su futuro la semana pasada al anunciar su renovación con Aston Martin hasta 2026. Una renovación que el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa, celebra pues asegura que la edad es sólo un número, que lo importante es el rendimiento y el Alonso está "en su mejor momento". 

Pedro de la Rosa ha hablado abiertamente de la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin. El embajador del equipo se ha deshecho en elogios hacia el asturiano. La edad, ha admitido, tan sólo es un número, y cree que el bicampeón está sirviendo de ejemplo para muchos jóvenes. Así que está feliz de que continúe en la escudería de Silverstone por, al menos, dos años más. "Tenía otras opciones, podría haber esperado más a otros equipos, pero ha decidido continuar, y es por algo", ha relatado. Entonces, ¿por qué no quiso buscar éxito en otra parte? "El proyecto le motiva para seguir en Fórmula 1", ha explicado. 

Pedro Martínez de la Rosa, embajador de Aston Martin F1, asegura que no contemplan la salida de Fernando Alonso y que su único plan pasa por mantenerse juntos de cara al futuro. Es más, quieren "desesperadamente" que el asturiano se quede.

Pedro de la Rosa no se ha mostrado de acuerdo con la sanción que ha recibido Fernando Alonso tras el accidente de George Russell en la última vuelta del Gran Premio de Australia. "Una penalización con la que como ex piloto no puedo estar de acuerdo", ha asegurado. 

Fernando Alonso ha sufrido una salida de pista en la clasificación del GP de Australia en la que se ha marchado a la grava y, ahí, ha dañado el fondo plano de su AMR24. Pedro de la Rosa, tras hablar con el ingeniero del bicampeón, ha desvelado que una ráfaga de viento fue la culpable de dicho 'susto' y que el suelo del monoplaza "ha quedado muy tocado".

Pedro de la Rosa ha celebrado el cuarto puesto en parrilla de Fernando Alonso para la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí. El español ha reconocido que es más de lo que se esperaba, pero pide tener "los pies en el suelo", sobre todo a la espera de comprobar el rendimiento del Aston Martin en carrera. Eso sí, ha reconocido el mérito del asturiano, pues "no había ni una milésima más en ese coche". 

Pedro de la Rosa ha reconocido que Aston Martin tiene "un plan de mejoras bastante claro" para las próximas semanas. Aunque no se ha atrevido a predecir el momento en el que podría llegar el cambio para la escudería de Fernando Alonso, el español ha admitido que "se está trabajando muy fuerte, sobre todo en el túnel de viento, producción...". 

Pedro de la Rosa ha indicado que la carrera del GP de Baréin "será complicada, de degradación y de cuidar los neumáticos". Aston Martin saldrá por detrás del Red Bull de Sergio Pérez –sexto– con Fernando Alonso, por lo que el asesor de la formación de Silverstone cree que lo mejor es aprovecharse del DRS del mexicano para trata de 'escalar' el mayor número de posiciones posible.

Los test de pretemporada siempre dan lugar a discusiones sobre si los equipos se están guardando 'cartas' o no. En el caso de Aston Martin, no han querido jugar al despiste; y si bien las sensaciones no son las mismas que las del año pasado, el embajador de la escuadra británica, Pedro de la Rosa, ha dejado claro que "no se pueden interpretar estos días de pruebas como la final". Razón no le falta al recordar que el curso 2024 es muy largo y cualquier cosa puede pasar de aquí al mes de diciembre.

Ya es oficial: Antonio Lobato, Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella seguirán comentando y analizando la Fórmula 1 en DAZN. El 'trío calavera' volverá a las cabinas de retransmisión tras un invierno de 'dudas' acerca de su futuro y su renovación, y con un amplio apoyo a través de las redes sociales. Parece que les queda cuerda para rato.