Otro quebradero de cabeza para Verstappen: ¿penalización a la vista en Brasil?

El actual líder –con una ventaja de 47 puntos sobre Lando Norris– se enfrentaría a una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida. Es decir, la habitual una vez se han cumplido los tres cambios de motor permitidos por temporada sin penalizar. Y a Red Bull no le parece una mala idea, de acuerdo con la información de Motorsport, pues el equipo lo está considerando a pesar de que eso implicaría empezar el Gran Premio con algo de retraso. 

Los entrenamientos del viernes en México fueron especialmente difíciles para Verstappen. Los problemas en el motor durante los Libres 1 y 2 le obligaron a cambiarlo para el resto del fin de semana. Se usó una unidad de potencia de reserva que evitó otros problemas mecánicos, pero tenía ya bastante kilometraje acumulado.

Verstappen fue el segundo piloto más lento en la trampa de velocidad, con 299,6 kilómetros/hora, que se pueden comparar con los 303,1 kilóemtros/hora de Pérez... y los 307,9 de su principal rival, Norris, que acabó en segunda posición. 

Así que podrían estar planteándoselo en un momento clave de la temporada ya no sólo para el neerlandés, sino para el equipo. Los de Milton Keynes son ahora mismo terceros en el campeonato de Constructores, tras la victoria de Carlos Sainz y el tercer puesto de Charles Leclerc en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez. De hecho, Ferrari ya ha conseguido distanciarse en 25 puntos, después de la doble sanción a Max Verstappen –que le impidió progresar más allá de la sexta plaza– y el 17º puesto final de Pérez. 

Un resultado, el del mexicano, que ha encendido de nuevo los rumores sobre su posible salida del equipo. En esta ocasión, ha sido el propio Christian Horner quien lo ha advertido públicamente. A veces, ha dicho tras ver el rendimiento del piloto de Guadalajara, "llega un momento en el que hay que tomar decisiones difíciles".