El secretario de deportes de Argentina, Daniel Scioli, ha anunciado que se reunirá con Liberty Media el próximo 1 de noviembre en Brasil para hablar acerca de un posible regreso de su país al calendario de Fórmula 1. El debut de Franco Colapinto en el certamen ha sido un auténtico ‘boom’ y quieren aprovecharlo para recuperar un evento que no se disputa desde 1998.
En mayo de este mismo año, se cumplieron treinta años del fatídico accidente que acabó con la vida del tres veces campeón del mundo Ayrton Senna. El homenaje continúa y, como no podía ser de otra manera, el Gran Premio de Brasil se ha sumado a la iniciativa y pondrá en pista el McLaren MP4/5B de 1990 con el que logró su segundo título.
Fernando Alonso pasará a la historia de la Fórmula 1 por sus innumerables hazañas y momentos de magia en pista con los que nos ha deleitado durante más de 20 años. Eso sí, fuera de ella, con su aura y carisma, ha sido capaz de llegar a dos generaciones diferentes de aficionados, los que le vieron ser campeón del mundo y los ahora hijos de estos que ya empiezan a engancharse a las carreras.
Si te creíste la promesa de Elon Musk y tenías el sueño de comprar un Tesla más barato o más pequeño que el Model 3… es la hora de decir adiós. Finalmente, la marca no fabricará el anunciado Model 2.
Corea del Sur ha hecho pública su intención de recuperar su GP de Fórmula 1 tan pronto como en 2026. El país del sudeste asiático ha puesto sobre la mesa una propuesta muy cercana al concepto actual de Liberty Media, con una carrera callejera en el distrito de Incheon, una localidad muy cercana a Seúl, la capital.
Mattia Binotto ha confesado que, de haber estado en sus manos la decisión, él no habría fichado a Lewis Hamilton. Considera que Ferrari ya había puesto "los ojos" en otros pilotos y, sobre todo, que deberían haberle dado a Charles Leclerc la oportunidad de "llevarse el mérito".
