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ALPINE

OFICIAL: Esteban Ocon se marcha de Alpine al final de 2024

El equipo y el piloto separan sus caminos tras cinco años
Famin asegura que todavía quedan 16 carreras por delante y seguirán trabajando codo con codo por el objetivo conjunto
Esteban Ocon en Mónaco
Esteban Ocon en Mónaco
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03 Jun 2024 - 13:07

Nuevo movimiento en el mercado: Esteban Ocon se marchará de Alpine a final de año. Tanto el piloto como el equipo han tomado la decisión de separar sus caminos tras cinco años y una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021. Así lo ha confirmado el equipo en un comunicado oficial, previo a la cita en Canadá, y tras el accidente del francés con su compañero en Mónaco. 

Alpine ha cogido las riendas y ha sido el encargado de dar a conocer la noticia en una semana especialmente complicada para el francés. El accidente con Pierre Gasly en la primera vuelta de Montecarlo provocó una lluvia de críticas y la posterior reacción del piloto, que pidió respeto a través de las redes sociales, y aseguró estar especialmente triste por los comentarios que había recibido. No obstante, el jefe de equipo, Bruno Famin, confirmó ya en el Principado que habría consecuencias ante la maniobra de Ocon. Tras esto, su continuidad ya estaba en entredicho. Y, finalmente, en la semana del GP de Canadá, el equipo ha confirmado que separan sus caminos. 

"El equipo espera continuar su duro trabajo con Esteban para el resto de la temporada 2024 y le desea todo lo mejor en sus futuros proyectos", han especificado en el comunicado oficial. De todas maneras, de momento no han querido decir cuál será la pareja titular para 2025. La mirada ya está puesta en el cambio de reglamento, en menos de dos años, y el mercado está a la espera de próximos movimientos. 

La relación entre ellos, no obstante, ya está rota para el próximo curso. Han sido cinco años consecutivos los que el francés ha estado en el grupo Renault, con una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021, y otros dos podios. Sin embargo, este 2024 está siendo especialmente difícil tanto para él como para la escudería. Atrás queda ese cuarto puesto en Constructores de 2022. 

Alpine está en plena reconstrucción interna, y eso parece haber influido en el rendimiento de un A524 que empezó el año como el equipo más lento de la parrilla. Ahora, las cosas van un poco mejor, pero la salida de nombres propios muy importantes en el organigrama ha penalizado a la estructura francesa. 

"En primer lugar, nos gustaría agradecer a Esteban su compromiso con el equipo durante los últimos cinco años. Durante ese tiempo, hemos celebrado algunos momentos fantásticos juntos, culminando con una memorable victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021", ha empezado diciendo el jefe de equipo, Bruno Famin. "Todavía nos quedan dieciséis carreras en 2024 con un objetivo claro: seguir trabajando incansablemente como equipo para lograr los mejores resultados en la pista. Le deseamos a Esteban todo lo mejor para el próximo capítulo de su carrera cuando llegue ese momento", ha apostillado.

Ocon, por su parte, también ha querido despedirse del equipo donde ha estado los últimos cinco años. Para él, ha asegurado, este ha sido "el capítulo más importante de mi vida", aunque tampoco ha querido desvelar su futuro, aunque espera poder hacerlo cuanto antes, de acuerdo con sus propias palabras. 

"Aunque he sido piloto de carreras aquí durante cinco años, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era sólo un adolescente. Así que siempre será un lugar especial para mí. Hemos pasado momentos muy buenos juntos, pero también otros más difíciles, y estoy muy agradecido a todo el equipo por estos momentos inolvidables. Muy pronto anunciaré mis planes, pero mientras tanto, me concentraré por completo en este equipo en la pista y en el éxito del resto de la temporada", ha completado. 

69 comentarios
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03 Jun 2024 - 21:21
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Lo de Nole...es tan grande que recuerda a Hamilton...tienen los antis esperando que pierda y sufren al saber que es el GOAT...alosers y nadapletistas unidos en un difícil momento...ni quiero saber cuando Lewis se vista de rojo...será para comprar mass palomitas!!!

03 Jun 2024 - 20:23
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#44 @#42 Mas desastroso fue que Honda vendiera el equipo por 1 euro. Eso no es superado por nadie… 1 e ... Ver comentario
Imagínate, si Honda no hubiera abandonado..la historia del equipo Mercedes, sería diferente..con Honda con más de 10 títulos de F1
03 Jun 2024 - 20:18
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#44 @#42 Mas desastroso fue que Honda vendiera el equipo por 1 euro. Eso no es superado por nadie… 1 e ... Ver comentario
Ahí te doy la razón, Honda, perdió la oportunidad de ser campeón del mundo como marca y todavía se entiende menos cuando Ros Brawn, les advirtió que la temporada 2009, tendrían un coche ganador...
03 Jun 2024 - 20:12
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#45 @#43 Mechanic.. en serio. Lo de Alonso con Honda y McLaren fue increíble. Si hasta se electrocutó. ... Ver comentario
Pues mira, ahora que has abierto el tema de McLaren/Honda y con esto no quiero culpar a Alonso...Como es posible que con la experiencia de Dennis Alonso y su asesor, nada más que tal Flabio Briatore no vieran venir el desastre..
03 Jun 2024 - 19:52
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#43 @#42 Si lo de Honda fue humillante.para un motorista debutantes en la F1, sin técnicos con experien ... Ver comentario
Mechanic.. en serio. Lo de Alonso con Honda y McLaren fue increíble. Si hasta se electrocutó. Soy contrario a la discriminación de cualquier tipo... pero la basura mecánica que le dieron al español... eso podría entenderse en un debutante... pero en un bi-campeón activo no. Humillación total.
03 Jun 2024 - 19:47
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#42 @#39 The Mechanic... pensé que lo 'más humillante' que has visto 'como seguidor de la F1' fue el i ... Ver comentario
Mas desastroso fue que Honda vendiera el equipo por 1 euro. Eso no es superado por nadie… 1 euro… quien vende una compañía de “punta” por 1 euro?.
03 Jun 2024 - 19:44
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#42 @#39 The Mechanic... pensé que lo 'más humillante' que has visto 'como seguidor de la F1' fue el i ... Ver comentario
Si lo de Honda fue humillante.para un motorista debutantes en la F1, sin técnicos con experiencia y un año antes de lo previsto, con un motor experimental..que fue para Ferrari y Renault campeones del mundo y con mucha experiencia...Lo de Honda era lo que tocaba sin posibilidad de test y evolución por tókens..Espero que las exigencias y la presión también sea la misma para Audi y RB/Ford en el 2026...
03 Jun 2024 - 19:25
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#39 @#15 Eso te lo dices tu mismo...tu mismo te creas tub mundo paralelo....que tu compañero termine de ... Ver comentario
The Mechanic... pensé que lo "más humillante" que has visto "como seguidor de la F1" fue el infierno terrible que vivió el bi-campeón Fernando Alonso durante su estadía en el equipo McLaren - Honda, cuando o se arrastraba al fondo del pelotón, resultado de un mecánica débil, o tenía que volver al box a pie, resultado de un mecánica de bajísima fiabilidad.
03 Jun 2024 - 18:50
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#27 y si, a parte de la merendada en puntos que le hizo Ocon al nano en el segundo año, eñ balance tot ... Ver comentario
Si si, todo lo que tu digas, uno se piró, el otro lo echan. Estaba claro.
03 Jun 2024 - 18:34
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#27 y si, a parte de la merendada en puntos que le hizo Ocon al nano en el segundo año, eñ balance tot ... Ver comentario
Lo tuyo son matemáticas de chicas..🤣🤣🤣..Da igual donde terminará Chocon..Alonso se retiro más veces por averías mecánicas....lo demás son tonterías tuyas sin sentido...Si no luchas por podiums, no sirve de nada, donde termines...
03 Jun 2024 - 18:24
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#15 @#14 entonces Alonso ya puede ir tirando unas 15 copas de compañeros. 🤣🤣 Ver comentario
Eso te lo dices tu mismo...tu mismo te creas tub mundo paralelo....que tu compañero termine delante de ti al terminar la temporada, porque a ti te a roto el mas coche, eso no saldrá en ninguna estadística...Que Hamiltongo y Alonso terminarán empatados a puntos con lo que pasó esa temporada..hasta tu mismo equipo estaba luchando contá ti (palabras de Ron Dennis)..no dice mucho a favor de Hamiltongo y mucho a favor de Alonso...Que Hamiltongo perdiera el título en el 2007, cuándo tenía el mejor coche y todo el apoyo del equipo fue lo más humillante que he visto en toda mi vida como seguidor de la F1...
03 Jun 2024 - 18:09
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#37 @#17 Vamos, que ahora le dan más oportunidades -llámalo excusas- de no respetar las órdenes de eq ... Ver comentario
En España hay un refrán muy descriptivo: "ahora que me voy del convento, me cago dentro".
03 Jun 2024 - 18:08
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#17 @#9 Con ser rápido no alcanza y ni alcanzó nunca, salvo deshonrosas excepciones. Un tipo que boico ... Ver comentario
Vamos, que ahora le dan más oportunidades -llámalo excusas- de no respetar las órdenes de equipo ni a su compañero. No es fácil hacerlo todo mal en esta vida al revés, pero Alpine desde que cambió su nombre lo está consiguiendo.
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03 Jun 2024 - 17:39
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#16 @#2 @#5 Chicos, lo de sustituir a Hamilton era ironía. No obstante, si obviamos las pérdidas de pa ... Ver comentario
Creo que el seria la ultima opcion de Redbull, sinceramente. Creo que es mas cercano y posible Carlos Sainz que Ocon, que tuvo sus encontronazos con Max en el pasado (llegaron hasta las manos). Ocon puede acabar mas bien en Williams, pero necesitara aportar sponsors. Le veo mas bien fuera de la F1 en la proxima temporada... o como gran sorpresa con Alonso en Aston.
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03 Jun 2024 - 17:30
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Le echan de un equipo de la cola...puede dar su carrera por acabada. Ahora a pasárselo bien, no me da pena

03 Jun 2024 - 17:24
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#32 @#19 Tú mismo acabas de dar la respuesta al despido. tu jefe te dice antes de empezar la carrera qu ... Ver comentario
como bien dices asín es. Yo , directamente en la siguiente carrera le pongo en el palco del garaje como a lós familiares, para que vea el duro trabajo que hacen sus mecánicos todos los ingenieros durante las dieciséis carreras, entre semana barrer en la fábrica para que vea como trabaja la gente allí , y si cumple a final de mes cobraría su sueldo de piloto. Por otro lado cuidado en las 16 carreras que quedan, en los que tengan cojones de emparejarse a él a final de recta no teniendo ya nada que perder... Ahora se tiene que ganar equipo y seguramente será más agresivo con todos. De perdido...
03 Jun 2024 - 17:16
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Se abre otra posibilidad para los pilotos de F2???

03 Jun 2024 - 17:14
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#19 @#16 Me parece que es tarde para que aprenda. Si fueras jefe contratarías un tipo que se comporta c ... Ver comentario
Tú mismo acabas de dar la respuesta al despido. tu jefe te dice antes de empezar la carrera que respetes los puestos de salida, y no solo no respetas a tu compañero...¡es que acabas de reírte de las órdenes de tu jefe! ¡Y que pasa cuando desobedeces las órdenes de tu jefe? Pues que te da la cuenta y el anticipo. Pero sobre todo, por desobedecer... es una falta de respeto.
03 Jun 2024 - 17:09
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Yo iba a decir que podría sustituir al escudero de Rb pero este no tiene padrino suficiente para semejante compra >;-)

03 Jun 2024 - 16:49
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Me confirman por interno que ha firmado con EURO NCAP. Parece que a partir de ahora los test de choque serán más rigurosos y podrán tener hasta 6 estrellas, y sí, la sexta Estrella se gana si el coche sobrevive a Esteban Chocon.

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