Ocon: "Schumacher tendrá otra oportunidad en F1, estoy seguro"

Drugovich fue merecido campeón rápido y conservador en su preciso momento. Muy regular. Es difícil destacar cuando hay parrillas invertidas y demás inventos. Pero siempre ha estado ahí. Sargeant? Bueno... digamos que Drugovich ganó como se espera que haga un piloto de F1 apretando cuando hay que apretar y asegurando cuando procede. Saludos.

Drugovich fue campeón con mucho margen por la falta de regularidad de otro pilotos con experiencia en la categoría

Si Alo hubiera querido seguir en Alpine,Gasly no estaria.Esta ahi porque Alo y Piastri no quisieron seguir,nunca fue opcion sobre ellos.

BaronRojo es que los últimos campeones de la F2 lo han sido sin brillar y sin dominar, el único fue Piastri pero al pobre no le dieron un asiento de titular, Drugovich fue campeón

BaronRojo, para un Piloto experimentado SI la trazada ideal tiene mucha agua es fácil despistarse y perder el control del monoplaza, pero en el caso de Mick es una escusa su accidente en Mónaco; ya que, rodaba con slicks y circulo muy cerca de los guarda rieles estando muy húmedo el pavimento en una zona muy revirada y estrecha; mientras que, en las PL1 de Japón fue torpe ese accidente después de aparecer la bandera a cuadros. / Saludos...

el asunto de los hijos me cansa, en serio. Mira, creo que aquí todos tenemos algo de razón en los argumentos que exponemos. Pero vamos a recordar que el apellido no le ha sentado en Hass. Fue el apoyo de Ferrari y sus títulos de F2 y F3. Sargeant no ha ganado y es titular. Drugovich, campeón y es probador de AM. La vida no es justa. Ahora si hablamos de apellidos y mediocridad también tenemos a Sainz en Ferrari. De los peores pilotos Ferrari en años. O se consagra este 2023 o acabará mal.

perdón!!! tu crees que el piloto americano lo va a hacer peor que Mick, no lo creo de ninguna manera, si fuera ese el caso sería peor que Latifi y de verdad no creo que así sea, creo que Gene Hass y Gunter Steiner son sin dudarlo mas inteligentes que tú, si no serías tu el dueño el equipo o el Jefe de equipo, pero creo que nadie en este foro piensa que seas un buen candidato para ese cargo...¿quien cree que JUMPER es mejor para el cargo de jefe de equipo que STEINER?

El hijo de Schumacher salió como lo hijos de Prost y lauda, mediocre (para la conducción, por supuesto), la F1 no lo va a extrañar, de poder volver puede, al igual que el mismo Magnussen, pero no va a ser por lo bueno que es, eso está claro. Su apellido puede ser un lastre, pero pregunto ¿si su apellido fuese otro, éste chaval hubiese llegado a la F1?

Eso, esta por verse, 2023 está a la vuelta de la esquina, vamos a ver si tener un equipo 100% francesito es bueno, estoy seguro que este año 2023 clasificarán a fin de peño peor que en 2022.

En Alpine fue un capítulo aparte. Cuando Marko salió inesperadamente a regalar a Gasly, porque se enamoró de De Vries, se terminaron todos los candidatos, para los galos Pierre era mejor opción que Piastri o Alonso, hace años que querían tener al exAT.

dependiendo del piloto los errores se llaman aquaplaning

El problema de Mick es que nunca fue primera opción para ningún equipo. En Williams siempre estuvo primero el piloto americano, no importaba sus resultados discretos, sí sus dólares y procedencia.

Los jóvenes se pueden equivocar, está dentro de lo previsto. Pero qué ocurre? a Haas no le interesan los pilotos jóvenes, no invierte en un talento joven, no le sirve, solo los utiliza por necesidad, como ya ocurrió. Prefiere pilotos experimentados y oportunistas, siempre fue así en su recorrido poco extenso en F1.

Por rendimiento Kevin le ganó a Mick en 2023 (25 puntos contra 12); donde, el Equipo logro el 92% de ellos (34 ptos), en la primera mitad de la Temporada F1; mientras que, por desempeño en carrera, eliminando los retiros por fallos, Schumacher le ganó a Magnussen 10 a 7 (5/3 en la segunda mitad por los frecuentes toques de Kevin con otros Pilotos dañando alerones), lo que NO les permitió a Haas evolucionar para bien; ya que, con frecuencia estaban dedicados a reemplazar partes de los monoplazas o en la reconstrucción parcial o total del VF-22, por los 4 costosos accidentes del Alemán, cuyos errores de conducción fueron determinantes para su salida de Haas.
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SI Mick NO copiaba el estilo agresivo de Kevin y actuaba con cabeza fría, su rendimiento en la segunda mitad de temporada sería mejor y con posibilidades de lograr el asiento en Williams, único Equipo que lo podría contratar; ya que, para Alpine NO cumplía lo requerido. Cómo ven, Schumacher esta fuera de la F1 por sus costosos errores.

Para nada, Haas no aspira a ser un equipo puntero en F1, es un negocio, que trata de llevarlo lo mejor posible, nada más.

Prefieren un africano o sudamericano, a Brasil le temblaron las piernas y quedó Argentina.

El chino como le dices no continúa por méritos propios porque no ha aportado nada, continúa porque sus patrocinadores están poniendo no cerros sino cordilleras de dinero en el equipo, pero Hass, es un equipo modesto pero competitivo, quieren luchar por estar arriba y no solo contratar pilotos por su aporte financiero, quieren pilotos que los pongan en posiciones de liderazgo, donde obtengan los millonarios premios que se alcanzan por las posiciones a fin de año dentro del padock, que los posicionen como un equipo de ganar carreras inicialmente en la F1 y como el primer equipo de USA en tener éxito dentro de la F1, eso les puede significar mucho dinero, porque Hass no solo compite en F1 también en NASCAR e INDY y eso los puede llevar a tener mas y mayores patrocinadores también en esas otras categorías y que esos patrocinadores también se interesen en el equipo de F1.

Qatar no quiere un triunfo europeo en su país.

Segun la información de que dispones, la maFIFA debió untar a los jugadores de España y Holanda para que en las respectivas tandas de penaltys los tiraran a las manos de los porteros. Con tan buena información te estarás forrando en las casas de apuestas, salvo que en vez de idiota (en sentido etimológico) sess gili....s.

el problema de Schumi Jr es el estigma de su apellido. Lo que algunos piensan que es una ventaja yo lo veo un problema. Una carga, un extra de presión. La esperanza de muchos de ver en el a su padre y no lo es.