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Ocon priorizará un equipo en el que pueda sentirse "apoyado" de cara a 2025

El francés abandonará Alpine a finales de la vigente temporada
Esteban ha reconocido que es "complejo" buscar un asiento adecuado, pero "se están llevando a cabo buenas conversaciones"
Esteban Ocon en Austria
Esteban Ocon en Austria.
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04 Jul 2024 - 09:54

Esteban Ocon es otro de los pilotos que se encuentra actualmente sin asiento de cara a la temporada 2025 de Fórmula 1. El galo dejará atrás sus cinco años de andadura en el equipo Alpine a finales de este curso, para embarcarse en otro proyecto que, ante todo, le garantice un entorno en el que pueda sentirse "apoyado y bien".

Alpine anunció el mes pasado que Esteban Ocon abandonará la estructura tras el Gran Premio de Abu Dabi de este año. Con el mercado de fichajes tan abierto, el francés tiene varias opciones por las que decantarse. Eso sí, antes deberá esperar por Carlos Sainz, quien aún no ha tomado una decisión y, por tanto, ejerce de 'bloqueo' para las negociaciones de otros pilotos.

Los rumores que han sonado con más fuerza en las últimas semanas colocan a Ocon en el equipo Haas. Al parecer, Ayao Komatsu, jefe de la formación estadounidense, reveló que el galo es uno de los principales objetivos. No obstante, éste ha dejado claro que aún no hay nada que anunciar, por lo que se entiende que todavía no se ha llegado a un acuerdo definitivo.

"En este momento se están llevando a cabo buenas conversaciones. Estoy contento con cómo va esto, obviamente. Lo anunciaremos cuando sea el momento adecuado", ha puntualizado el galo en declaraciones para Motorsport Week.

"No hay nada que anunciar todavía, pero dejé que mi equipo directivo se ocupara de todo eso. Estoy muy concentrado en lo que tengo que hacer en la pista", añade.

Por último, Ocon ha asegurado que, de cara a la próxima temporada, hay muchos detalles en los que fijarse antes de 'apostar' por un proyecto en concreto. De hecho, el de Évreux ha subrayado que lo más importante es estar en un entorno en el que sentirse "apoyado y bien".

Al mismo tiempo, está claro que el rendimiento en pista del equipo también juega un papel crucial en la toma de decisiones, pero aún es demasiado pronto para predecir quién estará delante en el señalado curso 2026.

"Es más complejo que eso. No entraré en detalles porque entonces ustedes crearán historias, pero hay muchas cosas que mirar en el fondo. Hay muchos proyectos diferentes en toda la parrilla. Es importante mirar bien dentro para ver cómo evolucionarán las cosas en el futuro; eso es lo que estamos discutiendo", afirma.

"Lo más importante es tener un entorno en el que te sientas apoyado y bien. Sientes que todos trabajan por un objetivo y por tener un buen ambiente. Realmente no hay nada más que debas pedir. Obviamente, lo importante es el proyecto y cuál es el objetivo para el futuro. Pero sí, si existen todos los buenos ingredientes para un futuro exitoso, no hay manera de decir que no a eso", ha agregado Esteban Ocon para terminar.

13 comentarios
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05 Jul 2024 - 21:28
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#7 Me parece que por aquí hay gente que sabe muy poco de F1 o que si saben sus impulsos obnubilan su s ... Ver comentario
Parece mentira que no valores que Alpine no le quiere por mal compañero y pésimo piloto para una escudería. No obedece órdenes habitualmente y pone en peligro los coches de sus equipos. Te parecen pocos motivos para que no tenga fácil seguir?
05 Jul 2024 - 05:40
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#7 Me parece que por aquí hay gente que sabe muy poco de F1 o que si saben sus impulsos obnubilan su s ... Ver comentario
Jumper, cada vez que recuerdo a OCO veo un piloto que corre para él. Un Magnussen pero con muy malos modales.
05 Jul 2024 - 05:36
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La fábrica de sillas de mi ciudad te puede ayudar a sentirte apoyado...por un año.
Se ha ganado la antipatía a fuerza de rabietas. No lo veo en F1 en 2025, a menos que fiche por Audi. Sino es así creo que lo veremos en la Le Mans Series.

05 Jul 2024 - 01:35
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Sinceramente ojalá no encuentre asiento y suban a Drugovich o Purchaire. Theo ganó la F2 '23 siendo debutante y Felipe, aunque no era debutante en el '22 arrasó de principio a fin.... Cualquiera de los 2, antes que Ocon.

04 Jul 2024 - 21:08
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Con los años que lleva en F-1 podía haber adquirido experiencia y madurez. Al contrario, ha mantenido su ego pr encima de sus posibilidades, por encima de sus equipos y por encima del sentido común. Él mismito se ha labrado su reputación a lo largo de su carrera, a pesar de los intentos de quienes le rodeaban para atenuar sus insensateces. Al final, ya hartos y dándo la causa por perdida le han puesto en su sitio. A partir de ahora te buscas la vida, y suerte a ver a qué equipo le vendes la burra.

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04 Jul 2024 - 20:54
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Con límite presupuestario este impresentable no tiene cabida en la F1.

04 Jul 2024 - 18:15
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Me parece que por aquí hay gente que sabe muy poco de F1 o que si saben sus impulsos obnubilan su saber...

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04 Jul 2024 - 17:59
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Espero que quede fuera de la F1 definitivamente, es un peligro en cualquier categoría, con su curriculum, no lo veo en Indy ni en Formula E, tampoco espero que lo contraten en el WEC o IMSA y en NAZCAR a este se lo comen con zapatos, así que me jor que se haga un favor y se retire del automovilismo, que se dedique a ser comentarista deportivo, que forme un equipo propio si quiere correr porque dudo que alguien lo contrate a menos que esté mal de la cabeza, pero una persona en sus cabales no le tendría que dar cabida en su equipo a este personaje.

04 Jul 2024 - 17:20
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Ocon seguirá en la F 1, están muy avanzadas sus negociaciones.

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04 Jul 2024 - 15:00
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ajajajaj que poco hombre este flacucho, que manera de victimizarse, sacándose la responsabilidad el y tirandosela a Alpine, la única razón que estas fuera es porque no tienes lo que hay que tener, además siempre lo encontre sobrevalorado, no entendí nunca porque siempre hablaban tanta maravilla de el, si en rigor nunca hizo nada, solo una victoria, que se la encontró tirada en la calle...pero de rendir a rendir...del montón, nada sobresaliente.

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04 Jul 2024 - 14:48
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Con un poco de suerte ningun equipo priorizara el contratarte. 😉

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04 Jul 2024 - 13:42
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#1 ... ni gratis ponía yo a los mandos de un F1 a este flipado, los desastres que genera, no compensar ... Ver comentario
De acuerdo contigo totalmente, pero êl se cree el mejor.
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Julian Risquez
04 Jul 2024 - 10:36
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... ni gratis ponía yo a los mandos de un F1 a este flipado, los desastres que genera, no compensarían ni aunque tuviera las manitas del mismísimo Senna, solo si llevara detrás un patrocinio escandaloso, sería una opción para equipos muy necesitados de cash para poder sobrevivir y, aún así, pan para hoy, y hambre para mañana ...
La realidad es que, ahora mismo, no lo quiere NADIE en la F1, espero que lo dejen fuera, con su actitud no sirve ni de probador, de nada en realidad ...

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