Norris: "Estamos cerca, no estamos muy lejos de Mercedes y Red Bull"

por lo menos le han buscado las cosquillas al diseño aerodinamico. Tenian un buen paquete el año pasado. Eso es un indicio, no solo de mejora, sino de correlacion entre pista tunel y banco de pruebas. Dudo (dudo de verdad) q sea el peor motor en entrega de potencia. Pasta algo tienen. . Además el cambio aerodinamico de este año ha permitido conocer, al menos al gran publico, la gran ventaja de MB, entrada y salida de curva lenta. Esas son las areas de mejora señaladas. Generar carga en frenada. Se perdia el año pasado menos de una decima por curva lenta. Era mas o menos la cuenta q salia... 1 segundo/vuelta. La tendencia venia descendiendo temporada tras temporada, hasta q este año se produce el gran salto. Mercedes no dobló a Ferrari ni a Mcclaren, ni creo q lo veamos. Alpine, a currárselo

A Mclaren lo veo más cerca de pelear títulos en 2022 que a Ferrari, Alpine y Aston Martin, desde 2019 en particular han ido subiendo cada vez más el nivel. Ahora que tienen el motor Mercedes no debería haber excusas con la falta de potencia.

pienso parecido, nunca me he terminado de creer a Renault, no destacan en nada, ni en buenas estrategias, ni en paradas rápidas, la up diría que es la peor, el chasis no es de los mejores,... Lo único que parecen tener de los mejores de la parrilla es al primer piloto (y según el mismo aún no está al 100%). Además el grupo Renault no va sobrado de dinero. Ojalá den con la tecla de cara al 22, pero estaría más contento si a Alonso le cae una oferta de Mercedes, red bull, mclaren o Ferrari para el año que viene... En cualquier caso Fernando ya dijo que venía a divertirse, no es justo que le pidamos victorias o luchar por un campeonato, aunque tampoco es que hayamos tenido mucha batalla por el mundial desde 2009 se ha llegado en menos del 50% de las temporadas ha habido lucha por el mundial de pilotos hasta la última carrera, y si hablamos de constructores creo que un 0% se han definido en la última carrera.

Carbo, este año A Alonso le toca sufrir, como siempre. El nuevo Alpine está muy lejos de la zona media, por UP. y por Chasis. A Fernando habrá que juzgarle por comparación con su compañero de equipo , Ocón, al que batirá como a los demás que ha tenido, por aplastamiento. Año de rodaje para el Astur.

Por cierto Sainz tuvo el mejor ritmo de carrera de la zona media, cuando estuvo en aire limpio en su último stint en Baréin. Atentos a ese dato, porque Carlos irá a más en cada carrera.

La máxima aspiración de ML. será ser el tercer equipo, mandar en la zona media. Ferrari le pondrá las cosas difíciles porque la Scuderia irá a más , evolucionará mejor que ML. por otra parte A.Tauri tiene coche pero no pilotos del nivel de ML y Ferrari.

Al menos en declaracionws y por la auesta de Renault por Alpine, parece q pondran pasta para no quedarwe en el hoyo y hundir a la marca. Genera dudas, el rendimiento y ese concepto aerodinamico pero reciwn empieza

siempre pasará algo y siempre habra oportunidades. Checo encarece podios en el papel, pero puede pasar de todo. Y es mejor etar mas cerca

Norris esto no es como empieza.. Si no como acababa amigo

Creo que Mclaren con el motor Mercedes se puede sumar a la lucha, si no es este año será en el 2022 pero lo veo sustituyendo al favorito de Mercedes Aston Martin

Con el fichaje de Checo por Red Bull, los podios se han encarecido. El eslabón más débil que veo en la cadena es Bottas, que en una salida o resalidad despues de un SC se le puede adelantar y el finlandés ya hemos visto los problemas que tiene rodando en aire sucio Pero ya tienen que fallar 2 pilotos para que otro equipo haga podio..

Teniendo en cuenta que con Hamilton perdieron casi 3.5seg entre los dos pit stop, más los 2segundos salir detrás Norris solo quedo 41segundosvdetras de Hamilton en una carrera normal. Eso el año pasado era impensable. solo tienen que mejorar bastante los pit stop y empiece a sacar más rendimiento del motor quizás puedan recortar algo más. No es ninguna tontería ya que no van a poder, incluso con todo eso luchar nisiquiera por podios, pero si quedar a 30 segundos que sería todo un avance.

El proximo año es la clave.Este año esta entre 2.

Ojalá se puedan meter en una posible lucha por el mundial pero si se centran mucho en este año puede comprometer el rendimiento del año que viene