Nico Rosberg no se deja llevar por los rumores sobre su futuro a pesar de las declaraciones de Niki Lauda, quien ha asegurado recientemente que piloto y equipo están listos para aceptar una renovación de dos temporadas más.
Tras un año de ausencia debido al contrato compartido que tiene el GP de Alemania entre las sedes de Hockenheim y Nürburgring, y los problemas económicos que mantenía el escenario del Infierno Verde, la Formula 1 regresa de nuevo a Alemania para la disputa de la duodécima ronda del campeonato, la última de la primera parte de la temporada. Una carrera muy esperada por parte de los fans y pilotos alemanes en el que será el 90º aniversario de la misma.
Mercedes aterriza en Spielberg con expectativas alentadoras sobre el ritmo del W07 Hybrid tras dominar con firmeza el pasado Gran Premio de Europa en Bakú. La configuración del trazado austriaco, que incluye largas rectas y puntos de tracción a alta velocidad, ha favorecido la maquinaria de la estructura de Brackley desde su retorno al calendario en 2014, una circunstancia que arroja optimismo en torno a la posibilidad de noquear la amenaza de Red Bull y consagrarse como la única fuerza capaz de conseguir la victoria.
Nico Rosberg y Mercedes acercan posiciones. La renovación del piloto alemán es sólo cuestión de tiempo, y es que Niki Lauda ha revelado que el equipo está dispuesto a ofrecerle dos años más de contrato.
Lewis Hamilton asegura que su relación con Nico Rosberg no se ve afectada por la lucha que los dos pilotos de Mercedes mantienen por el Campeonato del Mundo. El inglés está contento de que ambos sean capaces de hablar las cosas cara a cara sin dejar que la rivalidad les conduzca al egoísmo.
Nico Rosberg no está nervioso en absoluto por su renovación con el equipo Mercedes. Las renovaciones no han terminado, pero el alemán está seguro de que seguirá "muchos años" en la escudería.
La carrera de Bakú estaba marcada en rojo para Nico Rosberg, especialmente tras los problemas que ha sufrido, de manera casi consecutiva, entre España, Mónaco y Montreal, que le colocaron lejos de la victoria, e incluso del podio. Esto, unido al paso delante de Hamilton, le colocó en una posición complicada por el campeonato, pero su victoria y la quinta plaza de Hamilton, le han hecho recuperar las sensaciones perdidas.
Mark Webber cree que cualquiera de los dos pilotos de Mercedes pueden ganar el Título esta temporada. La ventaja de Nico Rosberg respecto a Lewis Hamilton es de 24 puntos; no obstante, el australiano cree todo dependerá del piloto británico.
Maurizio Arrivabene se ha mostrado totalmente confiado en las opciones de Ferrari de lograr el Título este año. Por una parte, anuncia que la Scuderia sorprenderá al paddock con las mejoras previstas que tiene en el chasis y, por otro lado, cuenta con que Rosberg y Hamilton se restarán puntos entre ellos y eso les permitirá remontar con más facilidad.
Se esperaba una carrera muy ajetreada hoy en Bakú y ha sido todo lo contrario. Todo el mundo esperaba accidentes, coches de seguridad y muchas retiradas, y al final ha sido una carrera bastante tranquila. Por empezar, en la primera vuelta no ha habido ningún abandono, todos los pilotos se han respetado mucho viendo lo que había ocurrido en la GP2, donde se produjeron muchos accidentes. En carrera, la fiabilidad ha respetado a la parrilla en general menos a los españoles.
Cuando algo es nuevo, a veces nos genera un rechazo inicial, motivado por lo desconocido, y en nuestro caso particular, porque sobre el papel el trazado era extraño, parecía aburrido, y tenía algunos puntos que hasta podríamos definir como absurdos.
Lewis Hamilton remontó en Bakú desde la décima plaza hasta la quinta pero un problema de configuración del setup restringió la potencia del coche durante varias vueltas sin que pudiese encontrarle solución y sin que el equipo pudiese dársela por la prohibición de las ayudas por radio desde el muro.
Lewis Hamilton está a la misma distancia de Nico Rosberg que hace dos carreras. Los resultados del Gran Premio de Canadá y el Gran Premio de Bakú fueron exactamente iguales para Mercedes, tan sólo cambió el destinatario de la victoria y el quinto lugar.
Nico Rosberg ha calificado de "impresionante" el ritmo del W07 Hybrid en el Gran Premio de Europa y exige a Mercedes AMG investigar las causas por las que su batalla contra Ferrari y Red Bull fue ciertamente más igualada en las anteriores citas de Mónaco y Canadá. La marca de la estrella aprovechó las largas rectas del trazado urbano de Bakú para extender su ventaja sobre sus rivales más directos, aunque el germano espera que la hegemonía de su monoplaza se mantenga durante las próximas carreras sin ser tan sensible a las características de los circuitos.
Toto Wolff cree que la regulación que limita las comunicaciones por radio entre los pilotos y los equipos debería ser revisada tras lo acontecido en el Gran Premio de Europa. A diferencia de Nico Rosberg, Lewis Hamilton no vivió una carrera fácil en Bakú. El vigente campeón del mundo se vio atrapado en la quinta posición durante doce vueltas por un problema en la configuración de su Mercedes.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
