Nico Rosberg admite que se sintió "muy sorprendido" cuando vio que su compañero de equipo y principal rival por el campeonato, Lewis Hamilton, estaba tercero al final de la carrera por detrás Daniel Ricciardo.
La carrera se presentaba muy abierta, y es que, tras varias pruebas en las que sólo habíamos tenido dos juegos de neumáticos, toda vez que la goma más dura era casi residual, el hecho de traer el superblando a la carrera había supuesto que fuera un neumático de clasificación propiamente dicho, muy rápido, pero muy volátil. Esto ya tuvo sus efectos desde la misma jornada del sábado, pues algunos equipos de cabeza, como Mercedes, Ferrari y Red Bull, optaron por salir con el neumático blando, toda una declaración de intenciones. Así mismo, el neumático blando se suponía que iba a tener buen ritmo, pero una tasa de degradación algo alta, mientras que el medio se mantenía constante, pero un poco más lento. Había cartas para jugar una buena partida, todo estaba listo.
Menuda vuelta de las vacaciones, estaba claro que los pilotos tenían muchas ganas de volver a correr y así ha quedado demostrado con una salida accidentada como las de principios de temporada. Red Bull y Ferrari tenían una gran oportunidad para poder ganar hoy y han demostrado sus ganas en la salida; sin embargo, el optimismo de sus pilotos no ha dado resultados.
En Spa-Francorchamps, todo lo que no hubiera sido una victoria de Nico Rosberg habría supuesto numerosas críticas al piloto alemán. Tal es el dominio de Mercedes que parece que solo un error de sus pilotos puede impedir que los triunfos acaben en sus vitrinas y, cuando uno de los dos pilotos queda fuera de la lucha, tal y como le pasó a Lewis Hamilton, parece inevitable que sea su compañero el que pase primero bajo la bandera de cuadros. Sin embargo, el equipo alemán sigue insistiendo en que no es nada fácil sumar triunfos, pese a su manifiesta superioridad.
Nico Rosberg tenía todo a su favor para recortar ampliamente la distancia con el líder, su compañero Lewis Hamilton, o incluso recuperar el mando en la clasificación en el circuito de Spa-Francorchamps. El británico tendría que comenzar la carrera en el fondo de la parrilla por las sanciones que iba a acumular al cambiar varios motores, a fin de evitar posibles sanciones más adelante. Era algo que se sabía, y algo que necesariamente tenía que hacer Lewis para minimizar su gran escollo en el camino hacia su cuarto título: la escasez de unidades de potencia.
El equipo Mercedes ha logrado en Spa-Francorchamps una nueva victoria este año, en manos de Nico Rosberg esta vez. Pero, sobre todo, han salvado el fin de semana con muy buena nota tras penalizar con Lewis Hamilton por exceder el límite de motores. El británico, que esperaba sumar los máximos puntos posibles, aprovechó la superioridad de su monoplaza y todo lo que aconteció en carrera para subir al tercer escalón del podio.
Mercedes ha conseguido salvar un doble podio pese a los problemas detectados el viernes con los neumáticos. Para Lewis Hamilton ha sido un respiro, especialmente tras penalizar en parrilla al sobrepasar el límite de elementos permitidos en una temporada. Nico Rosberg recorta ventaja a Hamilton, quien minimizó al máximo los daños en un Gran Premio muy loco.
El mundial de Fórmula 1 ha vuelto por todo lo alto y con nueva victoria de la escudería Mercedes, esta vez de Nico Rosberg. El australiano Daniel Ricciardo ha vuelto a subir al podio con su segunda posición y Lewis Hamilton, aunque ha salido desde la penúltima posición, ha conseguido llegar tercero después de un inicio bastante caótico del Gran Premio de Bélgica.
El Gran Premio de Bélgica presentaba una clasificación muy abierta debido a las muchas variables que entraron en juego durante los entrenamientos libres de ayer con el neumático experimental de Pirelli y así ha sido. A pesar de que parecía que Mercedes estaba guardándose mucho rendimiento en el coche, a la hora de la verdad todo ha estado muy ajustado, pues Nico Rosberg ha logrado la Pole Position pero por sólo una décima de ventaja frente a Max Verstappen.
Mercedes ha vuelto a ser el protagonista en la sesión de clasificación en Spa-Francorchamps por varios motivos. Por un lado, Nico Rosberg ha logrado su sexta Pole del año por un mínimo márgen sobre Max Verstappen y Kimi Raikkonen y por el otro, la ausencia de Lewis Hamilton en la lucha al guardar kilometraje en su motor por la sanción de 55 posiciones que le hará salir desde el fondo de la parrilla.
Nico Rosberg acabó los terceros entrenamientos libres preocupado por el ritmo del W07 a una vuelta en Spa-Francorchamps en comparación con Kimi Raikkonen, el hombre más rápido de la mañana del sábado.
Mercedes ha sido uno de los protagonistas en la primera jornada de entrenamientos libres ya que Nico Rosberg ha sido uno de los cuatro pilotos que ha probado el halo. El piloto alemán se ha mostrado muy positivo con el dispositivo y su mejor tiempo de la jornada ha sido cuando lo usaba. Lewis Hamilton, quien ha usado dos motores y desde la última fila de la parrilla debido a las sanciones, se ha centrado en perfeccionar su ritmo de carrera.
Tras la decisión del Grupo de Estrategia de retrasar la introducción de cualquier sistema de protección del cockpit hasta 2018, el siguiente paso era el de comenzar a realizar más pruebas con ellos para perfeccionarlos con el objetivo de que al menos todos los equipos lleguen a probarlos una vez antes de acabar la temporada.
Mercedes probará el Halo 2 durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bélgica. El encargado de hacer los honores será Nico Rosberg.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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