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Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg han tenido sus más y sus menos en la pista... y fuera de ella. Tras la maniobra del danés sobre el alemán, el de Renault ha ido a aclarar la situación y a quejarse, no sin un deje irónico en sus palabras.

Buena clasificación por parte de los pilotos de Renault en Hungría. Hülkenberg hacía el séptimo mejor tiempo, aunque una penalización de cinco posiciones lo condena hasta la 13ª plaza, mientras que Palmer completó su mejor sábado y partirá décimo. La meta de Renault para la carrera es terminar con ambos monoplazas en los puntos. El décimo puesto puede ayudar al británico a sumar sus primeros puntos y levantar cabeza, tras un duro inicio de temporada.

Renault no ha tenido el mejor de los inicios, aunque la sensaciones son positivas. Por una banda, tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer tienen ritmo. El mayor problema han sido las salidas de pista del británico, que han dañado el fondo plano en la sesión de Libres 1 y la parte trasera en los Libres 2, tras golpear el muro. Trabajo nocturno por delante, pero con optimismo.

Renault ha insistido en que Robert Kubica no tiene posibilidades de convertirse en titular del equipo este año y en que el test que hará el polaco la próxima semana sirve simplemente para evaluar si el polaco puede regresar a la Fórmula 1 en 2018.

Nico Hülkenberg cree que Hungría es el lugar perfecto para el regreso de Robert Kubica. El polaco ya probó el monoplaza de Lotus de 2012 en Valencia y Paul Ricard y, este lunes, Renault confirmó su participación en los tests postcarrera que se disputarán en Hungaroring.

Nico Hülkenberg está satisfecho con las mejoras que Renault introdujo en el GP de Gran Bretaña. El piloto alemán siente que son efectivas y que le son de utilidad en su afán por convertirse en un piloto competitivo de la media parrilla.

El equipo Renault llega a Hungría con la sensación de haber hecho un buen trabajo en Silverstone, igualando el mejor resultado de la temporada con Nico Hülkenberg en la sexta posición. El ritmo de carrera y clasificación parece prometedor y el conjunto de Enstone confía en repetir en Budapest. La cara negativa la marcó Palmer, que ni siquiera pudo arrancar la carrera por problemas en su monoplaza. Aún no ha puntuado y en Renault cree que es casi una obligación tener a sus dos coches en los puntos para la carrera de Hungaroring.

El fin de semana de Renault tuvo dos caras. La primera marcada por Jolyon Palmer, que ni siquiera pudo tomar la salida en su Gran Premio de casa por problemas en su monoplaza. La segunda, mucho más positiva, de Hülkenberg, que consiguió igualar el mejor resultado de la temporada. Aunque pudo haberlo mejorado de no haber sido por un problema en su unidad de potencia que le impidió luchar con Ricciardo en las vueltas finales.

Carrera agridulce para Renault en Silverstone. Los de Enstone han sufrido al ver que Jolyon Palmer no podía siquiera tomar la salida por un problema mecánico, pero han disfrutado de la sexta posición de un Nico Hülkenberg magistral. que incluso ha conseguido mantener a medio minuto a los dos Force India.

El equipo Renault consiguió su mejor clasificación en el Gran Premio de Gran Bretaña. Después de un clima inestable con lluvia en la Q1, el piloto Nico Hülkenberg logró el sexto puesto en la parrilla de salida para la carrera de mañana. Pero debido a la penalización de Valtteri Bottas comenzará quinto. Su compañero de filas, Jolyon Palmer, acabó undécimo.

Hülkenberg disfrutó de una jornada de viernes productiva, con 56 vueltas a sus espaldas, en las que pudo llegar a ser el séptimo piloto más rápido de la parrilla, algo que indica su gran potencial de cara a la clasificación de mañana. Por otro lado, el inicio de Palmer de su GP de casa no fue tan bueno, ya que tuvo un par de problemas que interrumpieron su rodaje.

Renault sigue dando oportunidades a Robert Kubica para prepararse para su retorno a la Fórmula 1 y esto ha hecho que aumenten los rumores de que el polaco será el compañero de Nico Hülkenberg en 2018.

Tras el complicado GP que vivió el equipo Renault en la cita de Austria, con ambos monoplazas fuera de los puntos, la carrera de Silverstone supone una nueva oportunidad para el equipo de Enstone. Tienen claro cual es su objetivo, y también los problemas que sufrieron en pasadas carreras, por lo que esperan recuperarse, sacar un gran fin de semana y volver a ocupar un lugar dentro del Top 10. Palmer además confía en sumar sus primeros puntos del año en su carrera de casa.

La primera parte de la temporada 2017 ha sido una auténtica tortura para Jolyon Palmer. Con cero puntos en el casillero y con su compañero a 18 puntos queda en evidencia que el británico aún no se ha adaptado a los nuevos coches y no todo es por el rendimiento del Renault.

El equipo Renault vuelve a no puntuar en el Gran Premio de Austria. En la anterior carrera, en Bakú, los dos monoplazas tuvieron que abandonar. En esta ocasión, no fue por culpa de una retirada, simplemente se quedaron fuera de los diez primeros. Hülkenberg tuvo una mala salida, lo que le costó sufrir el resto de la carrera y poder llegar, sólo a la 13ª posición. Su compañero, Palmer terminó en el 11º puesto. Es la tercera vez en la temporada que el inglés obtiene ese resultado.