Adrian Newey ha revelado que Red Bull llegó a temer de verdad por su supremacía en el Campeonato a mediados de año, razón por la que optó por prolongar más de lo común el desarrollo del RB9, hasta los Grandes Premios de Singapur y Japón.
Lewis Hamilton ha comenzado en la pole position en cinco ocasiones este año y parecía que iba a repetir primera fila en Abu Dabi antes de sufrir un fallo en la suspensión trasera. Sin embargo, no ha sido capaz de traducir el ritmo de clasificación en ritmo de carrera. Por ello, no se siente satisfecho con su actuación durante esta temporada.
Los fabricantes Ferrari, Mercedes y Renault podrían poner punto y final a la época más brillante de Vettel con la puesta en marcha del motor V6 Turbo. El asesor de la escudería austriaca, Helmul Marko, ha admitido que "es posible que otros tengan mejores ideas que nosotros para el inicio de la nueva era 2014".
Hace unos días, la jefa adjunta del equipo de Grove, Claire Williams, negó que la escudería hubiera mantenido " ninguna conversación " con Ross Brawn. Sin embargo, su padre y fundador del famoso equipo, Sir Frank Williams, ha puesto de manifiesto que se pondrá en contacto con Brawn ahora que sabe que está disponible.
No se lo podían creer. Era inaudito. Todos aquellos marinos mercantes juntos sumaban siglos de navegación por todos los mares que circundan el planeta, pero aquello era demasiado. Habían visto olas de 30 metros, contenedores a la deriva contra los que casi chocan, emerger submarinos nucleares, y puede que hasta el kraken, pero aquello era nuevo.
Si hay algo por lo que verdaderamente se preocupan en Mercedes es por mantener la segunda plaza del Mundial de Constructores que arrebataron a Ferrari en la India, y, visto como han marchado las cosas en la primera toma de contacto en Abu Dabi, van por buen camino. Pero si dentro del garaje de los de Brackley escuchan a Ross Brawn seguro que apartan la vista del asfalto y de los ordenadores por un momento.
Uno de los temas más manidos en los últimos meses en la Fórmula 1, y que todavía está por aclararse, es la continuidad de Ross Brawn al cargo de Mercedes. Los rumores de que el británico abandonará la dirección del equipo de la estrella suenan con más fuerza según se va vislumbrando el final de temporada. Uno de los que acrecientan las especulaciones es Johnny Herbert.
Ambos Mercedes partirán por delante de los Ferrari y acabar por delante de ellos será su objetivo principal en la carrera de mañana. Para ello, han optado por no arriesgar y calificar con los neumáticos blandos. Saben que durarán poco, pero luego tirarán al máximo para recuperar el terreno que puedan perder. Confían en el trabajo tan duro que han hecho este fin de semana para ser competitivos.
Sábado de satisfacción para Mercedes tras colocar a sus dos coches por detrás del poleman Sebastian Vettel. Nico Rosberg se ha clasificado segundo a siete décimas y Lewis Hamilton, tercero a ocho, lo cual demuestra que el de Red Bull está en otro mundo, en su propia burbuja.
Cuando saltó la noticia el año pasado pocos eran los que pensaban que Lewis Hamilton acertaría con su cambio de McLaren a Mercedes. Ahora, es evidente que al británico no le ha podido salir mejor la jugada. Mientras su vieja familia de Woking está pasando por una pesadilla, él ha sumado tres victorias y ocho poles con los de Brackley. Todo un logro si pensamos en el pobre crédito que tenía el equipo de Ross Brawn en 2012.
Nico Rosberg, hijo del campeón del mundo de 1982 Keke Rosberg, ha anunciado que se casará con su novia Vivian Sibold, con la que mantiene una relación desde hace diez años.
La superioridad mostrada por el equipo Red Bull durante las últimas temporadas obliga a sus principales oponentes a reforzar su estructura interna de cara al 2014. La implantación del nuevo reglamento técnico supondrá un importante punto de inflexión en cuanto a las capacidades de desarrollo de Ferrari, Lotus y Mercedes AMG, los cuales, desde hace meses, enfocan su trabajo en optimizar sus piezas ante la llegada del nuevo motor V6 Turbo.
Ross Brawn ha reconocido que los equipos punteros, aquellos que cuentan con el apoyo de un fabricante, se verán beneficiados en 2014 por un trato preferencial por parte de sus respectivos suministradores, pues contarán con un motor V6 Turbo en el que han trabajado conjuntamente durante los últimos años.
El 2014 supondrá un cambio radical en la Fórmula 1. Ya lo saben, nuevos motores V6 Turbo, ERS, morros más bajos, alerones más estrechos, etc. Pero para McLaren, la verdadera revolución llegará en 2015 cuando Honda desembarque en Woking con sus propulsores. Será el comienzo de una nueva era para los británicos, quién sabe si con su deseado Alonso en uno de sus volantes. Pero antes, está el año que viene.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
