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Lewis Hamilton firmó en Monza una gran remontada que le llevó desde la decimonovena posición hasta la quinta plaza. Una actuación que el británico asegura que disfruta más que cuando sale primero. 

El final del Gran Premio de Italia estuvo determinado por la decisión de Dirección de Carrera, una actuacón que a muchos les ha recordado a la carrera de Abu Dabi 2021. Entre ellos, a Lewis Hamilton, quien apunta que en Monza sí que se siguieron las reglas. 

Lewis Hamilton propone añadir un tiempo extra en las carreras que estén en riesgo de terminar detrás del coche de seguridad. El británico no ve ningún punto negativo en extender las pruebas para que todas ellas puedan llegar a su fin bajo bandera verde y que así, los aficionados puedan disfrutar de la acción hasta el último segundo.

El Gran Premio de Monza ha terminado bajo coche de seguridad, una decisión muy criticada, pero que Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, considera correcta. 

Las palabras de Pascal Wehrlein afirmando que no quería ver a Nyck De Vries en Fórmula 1 tras el ePrix de Seúl no han envejecido bien. El alemán no quedó nada contento con la actuación del de Países Bajos en la última carrera de Fórmula E, pero cuatro semanas después, en su debut en la categoría reina como suplente, ha hecho méritos para quedarse.

Lewis Hamilton es optimista para la próxima carrera en Singapur, donde confía en tener opciones de luchar por su primera victoria de la temporada. El británico recuerda que es un circuito que le gusta mucho, al que Mercedes debería adaptarse mejor y además, llegará con un motor fresco que ha estrenado este fin de semana.

George Russell ha sumado un nuevo podio, su séptimo de la temporada, al acabar tercero en Monza. El británico ha rodado en tierra de nadie este domingo, con menos ritmo que los dos primeros, pero con una velocidad necesaria para mantener por detrás a todos los ‘gallos’ que han penalizado en este circuito.

Mercedes ha sido una de las beneficiadas de las muchas sanciones que hay en la parrilla del Gran Premio de Italia. George Russell partirá desde la segunda posición pese a haberse clasificado en sexta posición. Lewis Hamilton saldrá desde atrás por cambio de motor.

George Russell ha descartado probar rebufos mañana en clasificación. El británico asegura que en caso de que salgan bien será una gran ventaja, pero advierte que conlleva un riesgo muy alto que puede arruinar la vuelta rápida. Por ello, no está en sus planes trabajar en equipo en ese sentido en Monza.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, adelanta que el fin de semana de Monza será más exigente para ellos, pues cree que sufrirán más a la hora de extraer rendimiento de su W13 que en Zandvoort. El austriaco está contento con el progreso de toda la estructura y recuerda que están más cerca que nunca de ganar una carrera este año.

Lewis Hamilton cree que Daniel Ricciardo merece un asiento en la parrilla la próxima temporada. El británico remarca que si el australiano acaba como piloto reserva de Mercedes sería un paso atrás para él y asegura que cuenta con el talento necesario para seguir a tiempo completo en Fórmula 1. Además, avisa que él no tiene intención de retirarse pronto.

Lewis Hamilton deberá sustituir la unidad de potencia completa en Monza y le penalizarán con salir desde el fondo de parrilla con su Mercedes.

Lewis Hamilton ha reconocido que tardó más de la cuenta en activar de nuevo el modo de carrera tras el periodo de coche de seguridad en Zandvoort. El británico sostiene que pese a ello, ya en la recta tenía el motor a máxima potencia, pero remarca que los Red Bull son muy rápidos en ese punto y más cuando tienen neumáticos nuevos.

Toto Wolff asegura que no está preocupado por las posibles violaciones de techo presupuestario que puedan hacer los equipos. El jefe de Mercedes confía en que la FIA hará su trabajo para vigilar que las reglas se cumplan.