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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, recuerda a Toto Wolff que si aprecia tanto a Mick Schumacher podría dejarle correr en Mercedes o usar su influencia para meterlo en Williams. El austriaco revela que su compatriota se acercó a ellos durante una reunión con Oliver Mintzlaff para proponerles un acuerdo para que el alemán pilote para AlphaTauri, la cual se rechazó al momento.

La renovación de Lewis Hamilton y Mercedes es un tema que lleva en el aire varios meses. David Croft, narrador de la Fórmula 1 en la televisión británica Sky Sports, asegura que "se efectuará" y que podría hacerse oficial durante el fin de semana del GP de Gran Bretaña.

Max Verstappen se ha 'abonado' al escalón más alto del podio y en el Gran Premio de Canadá alcanzó una cifra de victorias importantes: 41, las mismas que Aryton Senna. Con 26 años y un futuro que se augura exitoso de la mano de Red Bull, ¿hasta dónde podrá llegar el neelandés? Su rival Lewis Hamilton no tiene duda y asegura que Verstappen romperá todos sus récords. 

El jefe técnico de Mercedes, Mike Elliott, confía en tener un buen desempeño la próxima semana en el GP de Austria. Red Bull Ring no ha sido el circuito ideal para la marca de la estrella durante los últimos cinco años, con sólo dos victorias en siete carreras, pero esperan que el nuevo W14 funcione bien y vuelvan a luchar por el podio.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, siente que su tendencia es muy positiva y el funcionamiento del nuevo W14 es bueno. El austriaco sostiene que con el concepto sin pontones habrían estado muertos en un circuito así, pero con este coche, salen con un valioso podio en uno de los fines de semana más complicados de todo el calendario para ellos.

Lewis Hamilton ha terminado en el último escalón del podio en el GP de Canadá. El siete veces campeón del mundo ha admitido que está "agradecido" de haber podido estar en la batalla e indica que las curvas lentas han sido su punto débil respecto a Fernando Alonso.

Lewis Hamilton fija como objetivo para mañana aguantar el ritmo a Fernando Alonso e intentar darle caña en carrera. El británico sostiene que el cuarto puesto es un muy buen resultado para ellos y como suele ser habitual en Mercedes, irán a más el domingo.

Lewis Hamilton cierra el viernes del GP de Canadá con el mejor tiempo en los Libres 2 y con la sensación de haber progresado considerablemente. El británico espera con ganas la llegada de la lluvia para la clasificación de mañana, en la que quiere divertirse y apuntar alto con ligeros cambios en el W14.

Mercedes ha sorprendido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá F1 2023 al conseguir un doblete, pero Max Verstappen ha vuelto a demostrar en su tanda larga que, al menos en condiciones de seco, no tendrá rival el domingo.

Lewis Hamilton recuerda que en Canadá siempre ha ido bien por el hecho de tener que aplicar mucha presión de freno. El británico ha brillado en este tipo de circuitos desde que era joven y regresa al trazado donde logró su primera victoria en Fórmula 1 en 2007 y además, lo hace muy motivado.

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, se ha mostrado contento por el paso adelante que dio el equipo en España, pero pide prudencia de cara al resto de la temporada y especialmente para un GP de Canadá en el que no espera un resultado tan bueno.

Lewis Hamilton confía en tener lo antes posible las armas para luchar cuerpo a cuerpo con Max Verstappen. El británico quiere tener un coche con el que pueda ser campeón del mundo a medio plazo, ya que sigue con el mismo hambre de éxito y se ve en un gran momento tanto físico como deportivo.

El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que el incidente entre sus dos pilotos en la Q2 del GP de España se debe a la falta de comunicación. Lewis Hamilton y George Russell tenían la instrucción de aprovecharse del rebufo del coche que tenían delante y ambos habían fijado a Carlos Sainz como el objetivo.

Lewis Hamilton avisa a Mercedes del riesgo que conlleva extender el desarrollo del coche de 2023. El británico recuerda que con la ventaja que tiene Red Bull, pueden empezar a pensar en el año que viene mucho antes y todos sus rivales corren el riesgo de arrancar en desventaja también en 2024.