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GP DE ESPAÑA F1 2023

Mercedes deja en "malentendido" el incidente entre sus pilotos en la clasificación de España

Andrew Shovlin revela que ambos pilotos tenían la instrucción de beneficiarse del rebufo de otro coche
Hamilton y Russell habían fijado a Sainz, pero lo hicieron en diferentes puntos del circuito
Lewis Hamilton y George Russell en Barcelona
Lewis Hamilton y George Russell en Barcelona
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
22
08 Jun 2023 - 18:05

El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, cree que el incidente entre sus dos pilotos en la Q2 del GP de España se debe a la falta de comunicación. Lewis Hamilton y George Russell tenían la instrucción de aprovecharse del rebufo del coche que tenían delante y ambos habían fijado a Carlos Sainz como el objetivo.

Shovlin revela que la idea que tenían en Mercedes era intentar ganar una décima con el rebufo de un rival que estaba acabando vuelta. Hamilton y Russell habían señalado a Sainz como el objetivo para ir detrás, pero lo hicieron en diferentes puntos del circuito, lo cual provocó un malentendido que acabó en un incidente entre ambos.

"Simplemente, los pilotos estaban intentando encontrar a un coche acabando vuelta para tener así algo de rebufo en el comienzo de la suya. La idea era ganar algo de velocidad punta y así conseguir esa décima o décima y media en la recta para seguir con el resto de la vuelta en aire limpio", ha comentado Shovlin en el resumen de Mercedes tras el GP de España.

"El problema fue que los dos pilotos estaban buscando el rebufo de Sainz antes de empezar la vuelta. Lewis llegó a estar detrás de él en la curva 10 y cuando George estaba esperando a alguien, porque sabía que Sainz llegaba, no se dio cuenta de que estaba Lewis también ahí. Ahora, en la fábrica y miraremos si tenemos que cambiar la comunicación", ha añadido.

Shovlin explica que no trataron el incidente el sábado, pues estaban centrados en pensar la mejor estrategia para la carrera. Mercedes tuvo su mejor fin de semana del año, con los dos coches en el podio y ahora, que ya están en la fábrica, analizarán lo sucedido para que no se vuelva a repetir.

"En Barcelona, estamos muy centrados en preparar la carrera y no nos preocupamos en absoluto de lo que pasó en la clasificación. En la fábrica nos hemos sentado y pensaremos en la mejor forma para no confundir de nuevo a nuestros pilotos", ha expresado Shovlin para cerrar.

GP España 2023
Mercedes
22 comentarios
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Gordion
10 Jun 2023 - 14:08
#22
#20 @#19 Pachulara, lo que sale de ojo es que dijiste que Hamilton iba con el DRS cerrado. Insinuando qu ... Ver comentario
Discúlpame, el mensaje anterior no es para ti, pero el sistema no me deja corregir mi error.
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Gordion
10 Jun 2023 - 14:04
#21
#19 @#16 solo digo lo que veo, no tiene por que gustar. XD, a que me suena esto? Ver comentario
tu no verías la verdad aunque tengas todas las cámaras y testimonios, eres algo "conspiranoico", por si no lo entiendes paranoia de las conspiraciones. Relájate y disfruta de las carreras, les sacarás más provecho.
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BaronRojo
09 Jun 2023 - 16:45
#20
#19 @#16 solo digo lo que veo, no tiene por que gustar. XD, a que me suena esto? Ver comentario
Pachulara, lo que sale de ojo es que dijiste que Hamilton iba con el DRS cerrado. Insinuando que capan a Russell. Lo que tu promulgues que viste gustará más o gustará menos. Pero si faltas a la verdad habrá que decírtelo. Los dos iban con el DRS abierto. A partir de ahí, tu mismo. El caso es que Russell cerró a Hamilton y le rompió el alerón. Ya lo han arreglado dentro del equipo. Falta de entendimiento segun ellos. Nos lo creemos? Vale.
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7Machos
09 Jun 2023 - 12:22
#19
#16 @#14 Lo tuyo ya pasa enfermizo, deberia más bien preocuparte que coño hacia Alonso cagandola daña ... Ver comentario
solo digo lo que veo, no tiene por que gustar. XD, a que me suena esto?
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7Machos
09 Jun 2023 - 12:19
#18
#17 @#14 A ver, Russell sale para su última vuelta faltando 3:30 min para que termine la Q2, Hamilton s ... Ver comentario
mirate bien la clasificacion y los directos con tiempos y grafico del circuito. Russell tiene que abortar su intento antes de mitad de vuelta por salida de pista de Perez y la consecuente bandera amarilla. Se reservó para hacer otro intento mas. Fijate en la diferencia entre hamilton y russell al salir hamilton a su vuelta de calentamiento, y que alcanza a Russell antes de acabar la vuelta porque Russell estaba esperando para coger a Sainz en la recta y usar su rebudo para otro intento mas. No señores Russell estaba en vuelta lanzada y Hamilton le fastido el pasar a Q3.
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Gordion
09 Jun 2023 - 02:15
#17
#14 @#12 @#13 Claro, un piloto que va camino de boxes y ya no le da tiempo a hacer otro intento va con e ... Ver comentario
A ver, Russell sale para su última vuelta faltando 3:30 min para que termine la Q2, Hamilton sale 1:20 minutos después porque la FIA le pesó el auto y perdió tiempo, el accidente se dio cuando George ya había terminado su vuelta y se abrió para sobrepasar a Carlos que iba por la derecha y Lewis abría la vuelta. El de Stevenage no pudo hacer una vuelta lanzada porque se le rompió el alerón delantero, el otro británico tenía el auto indócil y ese fue el motivo por el que no pudo hacer un tiempo para pasar a la Q3 y por suerte el encontronazo no fue a mayores para ninguno de los dos, indudablemente hubo un error en algún lado, pero no de Lewis, y si preguntas que hacía en pista, todos salen incluido Max que con ese tiempo también estaba clasificado, se prueba la pista para hacer algún retoque al auto para la Q3.
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Hamveloz
09 Jun 2023 - 01:51
#16
#14 @#12 @#13 Claro, un piloto que va camino de boxes y ya no le da tiempo a hacer otro intento va con e ... Ver comentario
Lo tuyo ya pasa enfermizo, deberia más bien preocuparte que coño hacia Alonso cagandola dañando el piso del AM, a sabiendas que es el hombre de la conducción perfecta y no lo que hagan los pilotos de Mercedes...! Preocúpate por ver las Qualys completas y oír tambien las radios no solo la de tu enamorado Alonso....! Patético...!
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Hexa
09 Jun 2023 - 01:20
#15

Chokon, bocaza y no ha ganado nada...

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7Machos
08 Jun 2023 - 23:44
#14
#12 @#11 Tu los sábados que haces? Parece que solo ves las vueltas que da Alonso...! Russell va termin ... Ver comentario
#13 
#12 @#11 Tu los sábados que haces? Parece que solo ves las vueltas que da Alonso...! Russell va termin ... Ver comentario
está claro que estaba mirando las de Gasly a ver si ganaba a Ocon. Alonso se autodescartó en ... Ver comentario
Claro, un piloto que va camino de boxes y ya no le da tiempo a hacer otro intento va con el DRS activado. Señores, a ver si sabemos lo que estamos viendo. Russell abortó la vuelta lanzada anterior por la salida de Pérez, por lo que prueba de nuevo en la siguiente, cuando viene Hamilton con su coche supervitaminado y le impide hacer su último intento. Hamilton ya clasificado le jode el ultimo intento a Russell que intentaba clasificarse para Q3. Y ahora, que estamos en la situación real de lo que pasó y no en los mundos de los caramelos y las piruletas, pregunto. Que coño hace Hamilton jodiendo el ultimo intento de Russell, por qué esa diferencia absurda de velocidad en coches teóricamente iguales, por qué el coche de Russell no funcionó en clasificación como en carrera. Me da a mi que le vino mal ir a pedir justificaciones a Toto por aquel cambio absurdo de neumáticos antes del safety de Australia. Es una pena que jodan así a uno de los 3 mejores pilotos de la parrilla actual.
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BaronRojo
08 Jun 2023 - 22:52
#13
#12 @#11 Tu los sábados que haces? Parece que solo ves las vueltas que da Alonso...! Russell va termin ... Ver comentario
está claro que estaba mirando las de Gasly a ver si ganaba a Ocon. Alonso se autodescartó en Q1.
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Hamveloz
08 Jun 2023 - 22:41
#12
#11 @#10 y qué hacen los dos con DRS, estan en vuelta lanzada ambos, Hamilton clasificado y Russell bus ... Ver comentario
Tu los sábados que haces? Parece que solo ves las vueltas que da Alonso...! Russell va terminando vuelta y Hamilton va comenzando, Russell no ve a Hamilton porque está pendiente del rebufo de Sainz y es por eso que imagino cierra a Hamilton, Hamilton a su vez está aprovechando el rebufo de Russell hasta el toque...! Pa baneada que te pegaron te a dejado más cortito de lo que eras...!
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7Machos
08 Jun 2023 - 22:27
#11
#10 @#9 en mi comentario 1. Hay un video míralo. Los dos van con DRS . Afirmas que Hamilton no. Lo cie ... Ver comentario
y qué hacen los dos con DRS, estan en vuelta lanzada ambos, Hamilton clasificado y Russell buscando tiempo para pasar, Russell por delante Hamilton por detras, y la diferencia de velocidad enorme en favor a Hamilton. Esos dos coches no eran iguales. Hamilton deberia respetar al que va delante que ademas estaba buscando clasificarse. Quien decias que tenia culpa???
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BaronRojo
08 Jun 2023 - 22:00
#10
#9 @#7 vas a tener que explicarmelo, tu forma de ver las cosas es bastante peculiar. Ver comentario
en mi comentario 1. Hay un video míralo. Los dos van con DRS . Afirmas que Hamilton no. Lo cierra cuando Russell le bloquea y le rompe el alerón.
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7Machos
08 Jun 2023 - 20:56
#9
#7 @#5 anda majo, mira el video que lo tuyo ya es para estudiarlo. Ver comentario
vas a tener que explicarmelo, tu forma de ver las cosas es bastante peculiar.
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quick_vale
08 Jun 2023 - 20:22
#8
#6 @#4 muy bien Quick. Creo que estamos en bastante sintonía en este sentido. El piloto no puede ver l ... Ver comentario
Es que no hay por donde entender que un piloto haga algo que solo puede acabar en sanción, y encima, favorece al que le toque, no a quien sale perjudicado. Yo, como sanción, perderse los siguientes libres, una sesión por error.
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BaronRojo
08 Jun 2023 - 20:14
#7
#5 Si ambos estaban en vuelta lanzada que hacia Hamilton intentando adelantar a Russel. Y es normal esa ... Ver comentario
anda majo, mira el video que lo tuyo ya es para estudiarlo.
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BaronRojo
08 Jun 2023 - 20:12
#6
#4 @#3 De hecho, yo depuraria responsabilidad piloto/ingeniero, y castigaría con dureza al muro si no ... Ver comentario
muy bien Quick. Creo que estamos en bastante sintonía en este sentido. El piloto no puede ver lo que le viene por detrás salvo que implementen alguna tecnología que avise al piloto mediante luces de que un coche en vuelta se le aproxima. Mediante los transpondedores GPS se podría hacer. Mientras tanto el ingeniero es el que debería informarle. Y debería recaer sobre el equipo la mayor parte de la sanción. De manera económica o en puntos de constructores.
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7Machos
08 Jun 2023 - 19:53
#5

Si ambos estaban en vuelta lanzada que hacia Hamilton intentando adelantar a Russel. Y es normal esa diferencia de velocidad entre hamilton con el drs cerrado y russell con el drs abierto?

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quick_vale
08 Jun 2023 - 19:46
#4
#3 @#2 eso que comentas del muro me salió de ojo también con Pierre Gasly. Como no avisan de la llega ... Ver comentario
De hecho, yo depuraria responsabilidad piloto/ingeniero, y castigaría con dureza al muro si no comunica lo que viene por detrás. El piloto no lo hace por interés, lo hace por desconocimiento.
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BaronRojo
08 Jun 2023 - 19:38
#3
#2 @#1 Se supone que el muro vigila y advierte, no? El fallo es del equipo, más siendo sus monoplazas ... Ver comentario
eso que comentas del muro me salió de ojo también con Pierre Gasly. Como no avisan de la llegada de Sainz o Max?? Si prácticamente es lo único que tienen que hacer los sábados. Eso y medir los tiempos para salir a pista. Cosas incomprensibles con la tecnología actual.
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