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Mick Schumacher no pierde la esperanza de volver a la Fórmula 1 en el futuro, aunque sus planes de 2024 están en el WEC. El alemán seguirá como reserva de Mercedes, al igual que el año pasado, esperando la oportunidad de regresar al Gran Circo, donde pasó dos años sin pena ni gloria con Haas.

Vuelve la 'silly season' a la Fórmula 1. El posible fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari dejaría a Mercedes con un asiento libre y sin compañero de equipo para George Russell y ante esta situación el británico ha hecho un peculiar guiño a Carlos Sainz. 

Mercedes ha convocado una reunión de urgencia, encabezada por Toto Wolff y James Allison, para tratar la posible salida de Lewis Hamilton a Ferrari. Los altos cargos de la marca de la estrella quieren cubrirse las espaldas en caso de que su primer espada se marche tras 2024, un movimiento que, en primera instancia, los dejaría expuestos.

Toto Wolff ya tiene a su nueva 'promesa'. Para el jefe de Mercedes, el piloto junior del equipo, Andrea Kimi Antonelli, tiene un futuro y potencial "realmente grande". Sin embargo, ha querido mostrar cierta cautela, pues el joven, a sus 17 años, se está preparando para dar el salto a la Fórmula 2 en 2024.

James Allison ha confesado que Mercedes no se ha quedado sin ideas para seguir evolucionando con la normativa actual. El director técnico de la escudería ha afirmado que todavía hay trabajo por delante para poder aumentar la velocidad con las reglas del efecto suelo. "¡Queda mucho por hacer!", ha puntualizado. 

Stoffel Vandoorne, piloto reserva de Aston Martin, ha analizado lo que se espera en el equipo de Silverstone del nuevo monoplaza, las expectativas que hay puestas para la próxima campaña. El objetivo de la escudería, ha opinado, es conseguir luchar de forma regular y consistente tanto con Mercedes como con Ferrari en 2024.

Lewis Hamilton ha vuelto a dar pistas sobre su futuro a medio plazo en la Fórmula 1. El heptacampeón ha admitido que todavía no siente la necesidad de dejar de pilotar, pero tampoco de hacerlo por mucho más tiempo. En cuanto a sus objetivos, ha reconocido que él nunca dijo "que un octavo título sería el punto final", aunque parece que sigue con hambre competitiva, porque ha decidido mantener su compromiso con Mercedes. 

Desde el 5 de enero de 2022 hasta el 10 de enero de 2024, hasta ocho equipos han cambiado de jefe. Han llegado caras nuevas, también algunos se han ido de una escudería a otra y otros han dicho adiós a la Fórmula 1, ya sea de forma temporal o para siempre. Sólo dos mantienen el mismo líder desde finales de 2021 y esos son Red Bull y Mercedes, después de que Haas haya anunciado de forma repentina la salida de Guenther Steiner.

Bernie Ecclestone espera que Lewis Hamilton pueda cerrar su trayectoria en Fórmula 1 con ocho títulos de campeón del mundo. El británico sostiene que en caso de que su compatriota supere el récord de Mundiales de Michael Schumacher, sería un acontecimiento histórico para el Gran Circo y el deporte en general.

Lewis Hamilton se lleva una valiosa lección de 2023 más allá de las carreras. El británico revela que ha aprendido a tener más compasión por sí mismo, algo que le había costado mucho en los últimos años, en los que ha estado más centrado en los problemas mundiales, en general.

Lewis Hamilton ha reconocido haber fingido estar enfermo para poder ausentarse de una jornada de test, las cuales nunca le han gustado. El británico no es un gran aficionado a las pruebas y en el pasado, aunque no quiere especificar una fecha en concreto, ha engañado al equipo para no pilotar.

McLaren volvió a utilizar la unidad de potencia Mercedes en 2021, y recientemente han renovado su contrato para que los de Brackley les motoricen hasta finales de década. Sin embargo, Andrea Stella asegura que hay algo mucho más importante. A su juicio, las mejoras en el chasis son primordiales para poder luchar por el título a medio-largo plazo.