F1

MERCEDES

Mercedes: "Le quitas otra capa a la cebolla y sale otro problema"

La mejora de Barcelona sacó a relucir más problemas de nacimiento del coche
Reconocen que tienen problemas difíciles de resolver durante la temporada
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11 Oct 2022 - 11:48

Mike Elliott, director técnico de Mercedes, explica el reto que ha sido lidiar con un coche que ha nacido tan mal como el W13. Justo cuando los alemanes pensaron que habían resuelto todos sus problemas en Barcelona, llegó un nuevo golpe de realidad.

Basta con escuchar a Lewis Hamilton hablar sobre el Mercedes W13 para entender la situación que atraviesa el equipo. El heptacampeón verbalizó el miedo que le daba pilotar el coche en lluvia en Suzuka, por su naturaleza incontrolable.

Mike Elliott, el director técnico de Mercedes, revela que no se dieron cuenta de los problemas verdaderos que tenían hasta que mejoraron el coche en Barcelona. La actualización que introdujeron en España hizo que salieran a la luz los fallos más estructurales, aerodinámicos, y también los más difíciles de eliminar. Según lo describe Elliott, fue como una auténtico golpe de realidad. 

"Los problemas del coche no los pudimos ver por el rebote. El rebote lo dominaba todo y una vez que nos libramos de eso en Barcelona, tuvimos un paquete que marcó la diferencia de forma sustancial allí y pensamos: 'Estamos dentro, vamos en la dirección correcta". Las siguientes dos carreras fueron una patada en toda la boca'", ha reconocido Mike Elliott.

"Pelas la siguiente capa de la cebolla, si quieres verlo así, y tienes otro problema.  Desde entonces hemos intentado varios pasos y eso nos ha movido en la dirección adecuada, pero deshacer eso realmente nos va a llevar el invierno", ha añadido.

Y todo esto con el poco tiempo que tienen durante la temporada para 

"Tienes muy poco tiempo para probar, sólo una hora el viernes por la mañana, otra el viernes por la tarde y luego tienes que trabajar en el fin de semana. Aprender lleva tiempo. Al mismo tiempo en la fábrica descubrimos, quizás tras Bakú, que hay claramente otro problema. El problema es aerodinámico y lleva tiempo solucionarlo", ha expresado Elliott para cerrar.

20 comentarios
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franciss
12 Oct 2022 - 17:11
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#13 @#11 Compararlo a Bottas con Hamilton es igual que comparar a Eddie Irvine con Michael Schumacher... ... Ver comentario
Que odio ni que gaitas, pues tú no ves que Russell se ha comido a Hamilton todo el año con patatas conduciendo con una mano y en los últimos grandes premios está irreconocible, tú no vez la realidad y acusas a otros de odio, te un poco de capacidad de análisis hombre.
12 Oct 2022 - 06:30
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No se porque aquí dicen que es un diseño "mal" o que se equivocaron, creo que son auténticos en ser los únicos en desarrollar algo innovador, obviamente se arriesgaron y no acertaron pero de llamarlo error no es, de ser error estuvieran peleando con McLaren y Alpine por ser mejor que el resto

12 Oct 2022 - 02:45
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Lo importante de Mercedes es que ya le entregaron el certifi ado de techo presupuestario cumplido. No es poca cosa.
El auto se rediseñara. Pero. La dignidad está intacta

11 Oct 2022 - 22:33
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Van quitando capas hasta que llegan al motor. El que quiera que lo entienda.

SeiyaSagitario
11 Oct 2022 - 20:56
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Subestimaron el reglamento y la pista los castigo, sumado a que la ventaja del motor se fue y los dejo atrás, desde el combustible e10

SeiyaSagitario
11 Oct 2022 - 20:55
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#13 @#11 Compararlo a Bottas con Hamilton es igual que comparar a Eddie Irvine con Michael Schumacher... ... Ver comentario
ahora se te ven los colores fumador
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11 Oct 2022 - 15:44
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Los alemanes tardan ... y los japoneses. Pasito a pasito, peeeeero esto es la F1 y por eso cambian tanto de normativa técnica. Es una carrera de pilotos y de ingenieros, y de mecánicos y de todo bicho que ande por el paddock o la fabrica. El techo presupuestario premiará al mas listillo

11 Oct 2022 - 14:46
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#11 @#10 Es la misma secuencia de Bottas cuando le daban libertad siempre estaba al nivel o mas de Lewis ... Ver comentario
Compararlo a Bottas con Hamilton es igual que comparar a Eddie Irvine con Michael Schumacher....Algunos comentan con el odio como Juez.!!
11 Oct 2022 - 14:40
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#1 Cambio de normativa y sin información privilegiada y ya no saben haver un coche top. Ver comentario
La historia de MBz en la máxima dice lo contrario a vuestro delirio !!
franciss
11 Oct 2022 - 14:04
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#10 Rusell puteado por toto todos sabemos por que no anda como la primera mitad de la temporada como se ... Ver comentario
Es la misma secuencia de Bottas cuando le daban libertad siempre estaba al nivel o mas de Lewis, cuando lo capaban en carrera ya no estaba ni a nivel de los segundos que simplemente por motor deberia haberle ganado con claridad, el unico que no trago con eso fue NICO, la opción de toto fue, te quedas de escudero Lewis o te vas, se fue campeon.
11 Oct 2022 - 13:35
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Rusell puteado por toto todos sabemos por que no anda como la primera mitad de la temporada como se enteren los britanicos de la falta de etica de toto se las gastan pardas

franciss
11 Oct 2022 - 13:34
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#7 En un deporte olímpico mejoras rendimiento con sustancias (doping)...en el motor lo haces invirtien ... Ver comentario
Ferrari y Mercedes saben que en igualdad de motores siempre gana Red Bull y hay que eliminarlo como sea
11 Oct 2022 - 13:29
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toto el progre se las dio de bruces con los pontones tambien si no les pasan las normas 2 años antes tampoco son la super escuderia que nos ha parecido ser, tambien el piloto ham esta años luz de veers, el años pasado con un coche un segundo mas lento le arrebato el mundial, muy al final pero se lo quito

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11 Oct 2022 - 13:28
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En un deporte olímpico mejoras rendimiento con sustancias (doping)...en el motor lo haces invirtiendo + dinero (pasarse del presupuesto)

franciss
11 Oct 2022 - 13:24
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#3 Les falta el motor atómico con información privilegiada que hacía más fáciles las cosas. Ver comentario
ahi le has dado, cuando se tiene un motor a años luz del resto ya le puedes poner el chasis que quieras, ahora lo fácil es acusar a RedBull de haberse saltado el techo presupuestario así están tapando los fracasos, vino tonto y totolandia una escudería sin motorista propio dándole por el trasero sólo con la capacidad técnica de Adrián Newey,
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11 Oct 2022 - 13:01
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Por que así es como funciona esto, si ellos creían tener la posibilidad de metersela a todo Dios con 2 segundos de ventaja debido al diseño sin pontones, pregunto quien rayos no lo hubiera hecho? De eso se trata el juego, les salió mal pero nadie dice que no se la jugaron

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11 Oct 2022 - 12:24
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El problema es q creyeron ser mas listos que el Dios del viento. Al llegar a Barcelona y ver el coche de RedBull deberían haber regulado y ni llevar el coche sin pontones. De echo no deberían poder llevar ese platillo volante q solo sirve para sujetar el espejo.... Si lo hubiese puesto otro ya verías como se prohibía al instante.
La han cagado con el concepto y se han encabezonado. Veremos si el año q viene el coche sigue con este concepto o reculan.

11 Oct 2022 - 12:23
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Les falta el motor atómico con información privilegiada que hacía más fáciles las cosas.

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11 Oct 2022 - 12:13
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#1 Cambio de normativa y sin información privilegiada y ya no saben haver un coche top. Ver comentario
o más bien que les han faltado Indo millones extra ;)
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11 Oct 2022 - 12:08
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Cambio de normativa y sin información privilegiada y ya no saben haver un coche top.

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