Mercedes clasificó 'a medio gas' en 2014 por miedo a un cambio de reglas

Coincido contigo, uno se siente estafado más allá de la sospecha que se tenía.

Obviamente sabiendo el reglamento desde 2007 tuvieron tiempo para planificar hasta por cuánto querían ganar a sus rivales

Mercedes siempre ha estado jugando con todos nosotros, esa es la triste realidad. Por eso en todos los grandes premios Lewis de repente se sacaba una velocidad tan buena que hasta con neumáticos gastados le sacaba muchas décimas a sus competidores. Vaya estupidez hizo la FIA en darles privilegios a Mercedes y aún hay quienes critican a Ferrari por no estar a la altura de Mercedes, cuando la ventaja que han tenido ha sido muy muy superior.

Buenos días:Si el Sr Lowe no miente, la tomadura de pelo ha sido, cuanto menos, flagrante. Los títulos conseguidos por los pilotos de MB, no valen absolutamente nada. El campeonat l 2021 ya está sentenciado, el 2022 casi que tambien y el 2023 y así hasta el 2026, Ciertamente no critico la superioridad técnica de MB, lo que es criticable, son las quejas del equipo MB, por el accidente de Bottas, y lo que les implicará en el desarrollo de 2021, por motivos de presupuesto. En anteriores comentarios ya expuse mi idea de que los muchísimos ingenieros que MB tiene desarrollando la tecnología hibrida para los vehuculos de calle, no están contabilizados en el equipo de F1, antes la F1 innovaba y la calle se beneficiaba de esas innovaciones,hoy, la tecnología informática condiciona la competición, ningún fabricante independiente, salvo quizás RBR por motivos de sobra conicidos, es capaz de igualar el gasto camuflado de las fabricas, de ahí que los McLaren, Williams, Aston Martin (Rancing Point),Sauber y Haas, sean meros comparsas necesarios para que el campeonato siga adelante, por cierto, tres motorizados por MB y dos por Ferrari (Fiat-Chrysler)
Saludos

Eso confirma que tal superioridad seguramente continuó en 2015, 16 y 17, etc... no se pierde una ventaja tan grande en un año si decían que eran tan superiores. Entonces jugaron con el público regalando victorias tanto a Red Bull como Ferrari. Todos lo sabíamos pero nos hacía dudar el ver ciertas victorias de otros equipos. La era más falsa en pro del espectáculo, engañando con ciertos resultados. Ser campeón con un motor capado, oye que triste Hamilton. Me siento engañado como espectador aunque siempre lo sospeche. Por eso Ferrari nunca llegó con opciones a la última carrera, cuando había que ganar el título ya sumaban un poco de potencia y aplastaban. El mayor fraude de la historia de la F1. Y este año sigo sin creerme el papel de Mercedes con Red Bull diciendo que ellos son mejores.

Gracias a vosotros hicisteis que la F1 fuese aburrida y perdiendo seguidores.

La FIA A sabiendas de la superioridad de Mercedes además implementa los tokemsypara que no puedan alcanzarlos

sí, pero la culpa no es de las reglas de la era híbrida en sí, sino de los famosos test de 2013. A la época 2014-16 de la era híbrida se la puede criticar principalmente por los recortes y limitaciones aerodinámicas que transformaron la F1 en una pseudoF1 más lenta que la Superformula e incluso a veces la GP2 en las curvas

Y TODO a sabiendas de la FIA y compañía. Menuda puta vergüenza

Se confirma lo que era un secreto a voces. No hay más que ver cómo en el GP de Baréin con Rosberg y Hamilton luchando a muerte y poniéndolo todo en el asador les metían 2 segundos por vuelta a sus perseguidores

Aun siguen jugando hoy en dia, otras pruebas son spa 2015 con grosjean y tambien con massa en algun gp

Vamos, que con la F1 híbrida cambiaron un dominio de Red Bull por uno mucho peor.

En Australia 2014 la pole fue para Hamilton si no recuerdo mal, no para Ricciardo. Red Bull no hizo ninguna pole esa temporada.