F1

MERCEDES

Mercedes cambiará la arquitectura de su coche para 2023

Wolff avanza que cambiará el ADN del monoplaza
Puntualiza que eso no significa que el chasis vaya a parecer muy diferente
hamilton-mercedes-w13-2022-soymotor.jpg
5
25 Oct 2022 - 14:00

Toto Wolff anuncia un cambio de ADN en el Fórmula 1 de Mercedes para 2023 con el objetivo de resolver todos los problemas que les ha causado el chasis del W13. 

Mercedes ya ha comenzado a trabajar para 2023. De hecho, todo el trabajo que están haciendo en esta última parte de la temporada está dirigido a ayudarles a decidir qué dirección seguir para 2023.

El propio Mike Elliott, director técnico de Mercedes, contaba que el problema que tuvieron fue que el rebote enmascaró más problemas, que no descubrieron hasta después del Gran Premio de España.

Tras meses de estudio, Toto Wolff anuncia un cambio de rumbo para 2023. "El ADN de nuestro coche va a cambiar para el próximo año, eso está claro. Eso no significa necesariamente que nuestro chasis vaya a parecer muy diferente. Pero claramente lo que es parte del ADN del coche, la arquitectura del monoplaza, cambiará para el próximo año", ha comentado Wolff en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

Lewis Hamilton destacó tras Austin que se notaba el paso hacia delante que habían dado, aunque Max Verstappen les seguía sacando ventaja en las rectas.

"Creo que con DRS son como 35 kilómetros/hora más rápidos que nosotros. Si estamos por detrás de ellos, somos como 22 kilómetros/hora más rápidos, creo que son, con DRS en la recta de atrás. Se tiró desde muy muy lejos", comentó Hamilton.

"Pero incluso sin DRS creo que todavía son 8 kilómetros/hora más rápidos, así que perdemos mucho tiempo en la recta, probablemente cuatro décimas de segundo por lo menos por vuelta, así que tenemos mejoras por hacer para el coche del próximo año", añadió el heptcampeón para cerrar.

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Oct 2022 - 18:55
Comment
#4 @#1 hacemos una colecta para que a este hombre le den clases particulares o algo y le enseñen a esc ... Ver comentario
Bonito detalle, tío... Pero me da en la nariz que sería tirar el dinero xD Mercedes seguro que el año que viene es competitivo. Han tenido este año para aprender y mejorar.
Zombicat
25 Oct 2022 - 17:03
Comment
#1 Nos alegramos viva el Mercedes toto Lewis s Russel Ver comentario
hacemos una colecta para que a este hombre le den clases particulares o algo y le enseñen a escribir?
25 Oct 2022 - 15:59
Comment

Solo se sabe si se es un genio o un loco cuando ya es tarde.
Mercedes arriesgo y no salió todo lo bien que esperaba, pero el solo hecho del intento es muy válido. Ya se aprendió, ahora si viene la versión corregida, y muy probablemente muy aumentada, el 2023 la estrella de tres puntas va a dar miedo.

25 Oct 2022 - 14:47
Comment

Me huele a que van a desechar el concepto de pontones 0 y van a adoptar un estilo más acorde con el resto. Si con ese concepto aún así han mejorado mucho el coche este año... imaginad con un concepto al estilo Red Bull/Ferrari. Mercedes volverá en 2023, que no nos quepa duda. Puede que incluso domine como en las anteriores eras. Ojalá me equivoque en esto último.

Default user picture
25 Oct 2022 - 14:24
Comment

Nos alegramos viva el Mercedes toto Lewis s Russel

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15