McLaren, terceros: "Es importante no dejarnos llevar por este resultado"

Norris y Sainz han hecho carreras realmente sólidas, en las que ambos han recuperado cinco y diez posiciones respectivamente y han anotado 22 puntos para McLaren, la tercera mejor puntuación de la temporada. Eso sí, el jefe de equipo, Andreas Seidl, asegura que esta lucha no ha llegado a su fin y deben seguir trabajando muy duro en estas últimas dos carreras.

"Es importante no dejarnos llevar, tenemos que seguir centrados en la fiabilidad y en hacer nuestro trabajo. Tengo mucha confianza en el equipo y en los pilotos, pero tenemos unos rivales duros. La lucha por la tercera plaza está muy apretada, la clasificación puede marcar una gran diferencia, como ya vimos", ha reconocido Seidl en la rueda de prensa posterior al GP de Baréin.

Sainz asegura que podía haber terminado cuarto de no haber sido por una parada lenta. Seidl asegura que deben revisar qué ha ocurrido para que no pudieran hacer un buen paso por boxes una vez más.

"También hay que analizar lo sucedido en la parada en boxes, pero la prioridad era llegar al final con los dos coches y nos hemos centrado en eso", ha indicado Seidl.

Por otro lado, sostiene que deben hablar con la FIA tras el incidente que ha tenido Norris con un comisario, en el que el británico se ha visto obligado a frenar para evitar atropellarlo mientras éste cruzaba. El alemán cree que hay que hacer algunos cambios para garantizar la seguridad de los comisarios.

"Es preocupante lo sucedido con el comisario, es algo que tenemos que analizar a puerta cerrada con la FIA para que esto siga siendo seguro para todos", ha añadido.

Por último, Seidl aplaude el trabajo que ha hecho la FIA durante las últimas dos décadas para aumentar la seguridad de los pilotos en este deporte. El alemán asegura que incorporaciones como la del halo han evitado grandes percances y anima a los responsables a seguir con este gran trabajo que están haciendo.

"Nos aseguramos de que Carlos y Lando estaban listos psicológicamente para volver a pista. Hay que dar las gracias a todos los que estuvieron involucrados en la FIA para tener esta seguridad y también a todo el circuito, incluidos los comisarios. Estoy muy contento de que todo acabara bien", ha destacado.

"Tenemos que aceptar que nunca va a haber una seguridad total, pero el trabajo que ha hecho la FIA durante los últimos 20 ó 30 años ha sido muy grande, es importante que no se detenga. El halo ha salvado a muchos pilotos de consecuencias graves. Se debería reconocer el esfuerzo de todos", ha comentado Seidl para concluir.