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Marko: "Sólo veo a una persona capaz de acercarse a Verstappen y es Alonso"

Marko sostiene que Red Bull no tiene "alternativas" para sustituir a Pérez
Señala que, de lo contrario, el mexicano "podría tener un problema"
Alonso y Verstappen en Mónaco
Alonso y Verstappen en Mónaco
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11 Oct 2023 - 09:10

Ser compañero de Max Verstappen no es fácil y en Red Bull lo saben. El rendimiento de Sergio Pérez está muy lejos de ser el esperado esta temporada y Helmut Marko no ha tenido reparado en afirmar que, en este momento, no tienen una "alternativa" para ocupar su asiento. De hecho, señala que el único piloto que cree que podría acercarse al neerlandés en la actualidad es Fernando Alonso. 

La temporada 2023 de Sergio Pérez no está cumpliendo con las expectativas de Red Bull. El mexicano empezó muy fuerte el año, pero desde la marca de bebidas energéticas sostienen que se autopresionó demasiado para dar caza a Verstappen, lo que le ha jugado una mala pasada. Los resultados no llegan, la diferencia con su compañero es abismal y su pobre rendimiento ha hecho que Lewis Hamilton amenace su segunda plaza en la clasificación general, la cual ha ocupado desde el inicio de temporada. 

La falta de resultados de Pérez ha hecho que se especule mucho sobre su continuidad, pero pese a los rumores y las acusaciones de Helmut Marko, Red Bull ha dejado claro que tiene intención de cumplir su contrato con el mexicano hasta finales de 2024. "Me repito, Pérez tiene contrato y queremos respetarlo. Estamos haciendo todo lo posible para que vuelva a la normalidad", ha asegurado el asesor de Red Bull en declaraciones a Sport1. 

Marko siempre ha sido una de las voces más críticas con Pérez y, caracterizado por su poco filtro a la hora de hablar, ha asegurado que si la continuidad de Pérez no está en vilo es porque no tienen sustituto para él.  "Simplemente, no tenemos alternativas. De lo contrario, podría tener un problema", ha señalado. 

El asiento de Pérez es quizá el más complicado de la parrilla. Compartir box Verstappen nunca es fácil y ya son muchos los compañeros de equipo que han sido 'víctimas' del neerlandés. El estado de forma actual del tricampeón y el binomio que forma con el Red Bull es prácticamente inigualable, por eso, Marko apunta que sólo un piloto podría estar cerca de él. 

"Por el momento, sólo veo a una persona que podría acercarse a Max y es Fernando Alonso", ha reconocido. 

Liam Lawson es, probablemente, la mejor posibilidad de Red Bull. Sin embargo, Christian Horner lo considera "talento de futuro" y en 2024 han decidido que repita como reserva antes de dar el salto definitivo a la categoría, un salto más que merecido tras las actuaciones que ha hecho hasta la fecha como sustituto de Daniel Ricciardo en AlphaTauri.

Por el momento, en la marca de bebidas energéticas están centrados en que Pérez recupere su buen rendimiento y que certifique el subcampeonato en el Mundial de Pilotos. Lo único que le falta por conseguir a Red Bull esta temporada y con lo que harán historia, porque nunca han conseguido doblete en la clasificación general. A falta de cinco Grandes Premios, Lewis Hamilton está 30 puntos, por lo que todo puede pasar, pero Marko ha dejado claro una cosa: Pérez no podrá contar con la ayuda de Verstappen, como ya se vio la pasada temporada. 

"No. Max no le ayudará", ha apuntado. 

128 comentarios
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11 Oct 2023 - 14:08
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A quien no le gustaria ver a Alonso o Hamilton junto a Verstappen?

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11 Oct 2023 - 13:57
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#45 Alesi27_2001 y ROB1982... no es para armar una discusión eterna, no trato de 'ganar' ni molestar a ... Ver comentario
no era Ferrari el mejor equipo posible en 2009?
11 Oct 2023 - 13:39
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A Alonso lo quisieron fichar tanto RB como Mercedes pero imagino que Fernando no querría en absoluto volver a vivir su primera época en McLaren. Los pilotos que han ganado varios mundiales, a lo largo de la historia, no han sido únicamente por sus capacidades, había factores humanos, técnicos y mecánicos en los momentos claves que favorecían sus victorias. Unos pocos elegidos eran capaces de demostrar ese plus de capacidades, llamémosle talento, para con un coche algo inferior a otros, conseguían ganar o al menos hacerse ver y notar. Ojalá Alonso hubiese dispuesto de esos bólidos que marcaban la diferencia aunque fuese algo menos, le iba a sobrar. Fernando está considerado cómo uno de los mejores pilotos de todos los tiempos pero sin atesorar los mundiales que se merecería, mala suerte? Pues si. Ahora tiene una oportunidad única y no la querrá desaprovechar, que AM le entregue esa arma que tanto ansía, es cuestión de trabajo y suerte en cierta medida. Un saludo.

11 Oct 2023 - 13:38
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Alesi27_2001 y ROB1982... no es para armar una discusión eterna, no trato de 'ganar' ni molestar a nadie, en serio... pero una duda: lo que ustedes plantean es que Fernando es una víctima pasiva de las circunstancias, no teniendo ninguna responsabilidad o incidencia en que no haya sido elegido, priorizado y/o buscado por los mejores equipos; o que no los haya elegido...¿es eso lo que quieren decir?

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11 Oct 2023 - 13:28
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#35 Para ganar, hay que lograr ser contratado en el mejor equipo, que produzca el mejor monoplaza. Así ... Ver comentario
si me dices el número del euro millones del viernes, lo compro. Pero dímelo ahora, no el sábado.
Gamero
11 Oct 2023 - 13:27
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#38 @#21 pero quien me ha reportado el comentario ? he insultado a alguien acaso? de verdad, es tremendo ... Ver comentario
No le des importancia. Hay quien reporta por defecto a según qué usuarios. A mi me ocurre y paso de ello.
11 Oct 2023 - 13:22
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#40 @#35 El análisis que haces no me parece correcto. Los ciclos dominadores que comentas no se origina ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo, en el 93 tenian a Prost, 4 veces campeon y al final (por pura publicidad de Renault, quisieron meter a Senna también cuando con Prost podian seguir ganando de sobra).
11 Oct 2023 - 13:18
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#35 Para ganar, hay que lograr ser contratado en el mejor equipo, que produzca el mejor monoplaza. Así ... Ver comentario
es muy subjetivo, mucha gente dice hoy en día que Alonso la cagó eligiendo, pero claro, quien iba a pensar en 2009 que Brawn iba a tener el mejor coche (hasta mitad de temporada)? o que de 2010 a 2013 RB iba a arrasar con su coche? o que mercedes iba a tener la mayor dominancia de la historia? Hablar a toro pasado es muy fácil, cualquiera sabría donde tendría que haber ido Alonso ahora, pero en aquella época, fichar por RB en 2008? o por Brawn que habia sido comprado por 1€ y que Button casi corre gratis (al final corrió por la mitad del sueldo del año anterior) , o que Ferrari no quiso hacer aquel famoso trueque con Hamilton. Honda y Mclaren prometieron a Alonso volver a la gloria de finales de los 80 principios de los 90 y Alonso a pesar del desastre (aquella frase yo la entendí teniendo en cuenta que al final quien más salió perdiendo fue la reputación de Alonso con aquellos innumerables abandonos. También te digo, a mi no me gustaría que Alonso ganase como lo hizo Hamilton o como lo está haciendo Max, con una mano sin rivales, en el caso de Hamilton fue peor, sobretodo los primeros años. Yo si quiero que gane Alonso que sea con batallas como en 2005-2006 o 2007 y bueno 2010 y 2012 no habia coche (sobretodo 2012) pero aún así casi gana.
11 Oct 2023 - 13:07
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#35 Para ganar, hay que lograr ser contratado en el mejor equipo, que produzca el mejor monoplaza. Así ... Ver comentario
El análisis que haces no me parece correcto. Los ciclos dominadores que comentas no se originan y después contratan al mejor piloto. Si te fijas, todos empiezan SORPRESIVAMENTE y una vez ganadores, mantienen al piloto (porque obviamente por qué cambiar? si ya ganas). Ningún piloto TOP quería ir a Red Bull en 2008-2009 (Vettel estaba ahí sin bagaje alguno y 4 mundiales, como pudo ser Webber), ninguno querría ir a Mercedes 2012-2013 (fortuna o info privilegiada que tuvo Hamilton para ir ahí y ganar 6 titulos, que bien los pudo ganar igualmente Rosberg), ninguno querría ir a Red Bull 2018-2019 (de hecho Verstappen amagó con irse antes por la falta de titulos por el dominio Mercedes y el empuje de Ferrari). A Alonso hasta 2010 siempre le quisieron los equipos punteros. Simplemente se encontró con 3 ciclos consecutivos SORPRESIVOS y de dominio tal que ni les hacían falta contratar a un piloto TOP para mantenerlos. A Red Bull, Mercedes nunca les hizo falta Alonso para ganar y por eso no le contrataron una vez lanzados esos ciclos.
11 Oct 2023 - 13:05
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#33 Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igua ... Ver comentario
Lo primero, éstas declaraciones de Marko no son nuevas, no entiendo si pretende algo con ello pero creo que tod@s opinamos que está mejor callado. Lo segundo, afirmar que Alonso con un RB machacaría a Verstappen lo dudo y mucho, si pienso que se alternarían en victorias pero de ahí a ganar a Max si o si, no lo veo. Además el holandés es un piloto fabricado a base de "bien" por su padre, quizás más duro todavía que lo que vivió Alonso en sus inicios cómo piloto juvenil de karts. Se lo ha llevado todo y tiene muchos recursos Verstappen, al estilo Alonso. Me sorprende que nadie mencione a Piastri, las mata callando pero éste chico es oro molido. Tercero, sobre quién podría ser compañero de Max en RB, se entiende que irá cómo escudero y nadie en su sano juicio querría serlo. Opciones son Tsunoda, Lawson y Ricciardo, me atrevería a a decir que Albon también aunque la calidad que atesora es para luchar para ser campeón y no segundón. Lo único que deseo, es que veamos mucha más igualdad la temporada que viene y que los mejores pilotos, Alonso por supuesto, puedan darle mucha guerra a RB y Verstappen. Un saludo.
11 Oct 2023 - 12:59
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#21 @#16 Yo tal como veo la normativa (yo era reticente a que Alo volviera , no porque dude de sus capac ... Ver comentario
pero quien me ha reportado el comentario ? he insultado a alguien acaso? de verdad, es tremendo.
11 Oct 2023 - 12:57
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#35 Para ganar, hay que lograr ser contratado en el mejor equipo, que produzca el mejor monoplaza. Así ... Ver comentario
se llama tener inteligencia emocional para ser un completo piloto.
11 Oct 2023 - 12:57
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#34 @#21 Bueno, 1984-86 con McLaren-TAG, 1986-87, Williams-Honda, en 1988 ganaba McLaren-Honda, con los ... Ver comentario
bueno en el 82-83 ganó ferrari el de constructores ,90- 99 ganaron Williams, Mclaren, Benetton y Ferrari 1999, la cosa es que desde 2010 solo dos equipos se han repartido los titulos, nunca jamas ha pasado esto, y dice lo mal que está la F1 hoy en dia, porque si te fijas, lo único que han ganado otros equipos han sido victorias y contadas, muy sueltas , solo ferrari, rb y mercedes han ganado más que cualquier otro equipo desde la era hibrida, la de gasly en TR o la de Ric en mclaren o Ocon en Alpine, ya eso te lo dice todo-
11 Oct 2023 - 12:53
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Para ganar, hay que lograr ser contratado en el mejor equipo, que produzca el mejor monoplaza. Así se consiguen mundiales, que es lo único que Alonso busca. Que sigue buscando. Y luego que se está en ese lugar, permanecer el mayor tiempo posible allí, en el mejor equipo, ojalá dominante.

Por qué no estuvo en Red Bull - Renault. Por qué no trabajó en Mercedes. Por qué no conduce ni conducirá en un Red Bull - Honda, que es desde donde se origina esta noticia. Si por talento debió al menos estar en uno de estos tres monoplazas dominantes, capaces de propiciar ciclos, qué pasó, por qué no pilotó ninguno. Hay muchos motivos, algunos son hechos, otros especulaciones, pero el asunto es que siempre hay que estarlo imaginando en los mejores autos.

Para mí, un piloto 'completo', desde el punto de vista del propio Fernando, es decir, con el objetivo único de ganar, no sólo se ve sobre un monoplaza, sino que también en la capacidad de ser aceptado y contratado por los mejores equipos, o de elegirlos correctamente; y de competir lo más que se pueda en éstos.

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11 Oct 2023 - 12:46
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#21 @#16 Yo tal como veo la normativa (yo era reticente a que Alo volviera , no porque dude de sus capac ... Ver comentario
Bueno, 1984-86 con McLaren-TAG, 1986-87, Williams-Honda, en 1988 ganaba McLaren-Honda, con los mundiales ganados por Alain Prost y Senna, hasta 1991, que llego el dominio de Williams-Renault con los mundiales de Nigel Mansell, Alain Prost, hasta 1994, que si bien ganaron en constructores, el mundial fue para Michael Schumacer con Benetton-Renault, pero en 1996, volvió a dominar Williams Renault los 2 campeonatos, mundiales de Damon Hill, Jacques Villeneuve..... y de nuevo McLaren-Mercedes 1998 y 1999 (el de constructores) En todos esos años, los mundiales de constructores, y pilotos, prácticamente fueron 2 equipos, Williams y McLaren los que ganaban los mundiales...... 1984-1999
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11 Oct 2023 - 12:42
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Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igual se podría dar. Red bull ganaría mucho en publicidad, mucho más que ganando otro mundial de calle.... Anímense hombreee que ganamos todos

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11 Oct 2023 - 12:42
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Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igual se podría dar. Red bull ganaría mucho en publicidad, mucho más que ganando otro mundial de calle.... Anímense hombreee que ganamos todos

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11 Oct 2023 - 12:41
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Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igual se podría dar. Red bull ganaría mucho en publicidad, mucho más que ganando otro mundial de calle.... Anímense hombreee que ganamos todos

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11 Oct 2023 - 12:41
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Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igual se podría dar. Red bull ganaría mucho en publicidad, mucho más que ganando otro mundial de calle.... Anímense hombreee que ganamos todos

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11 Oct 2023 - 12:41
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Pues yo creo que a Max le motivaría luchar de tu a tu con Alonso. Si presiona para que ocurra, igual se podría dar. Red bull ganaría mucho en publicidad, mucho más que ganando otro mundial de calle.... Anímense hombreee que ganamos todos

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