F1

HABLA HELMUT MARKO

Marko no teme al "cohete" de Hamilton... y vuelve a apuntar hacia el alerón trasero

El austriaco asegura que Mercedes tuvo que cambiar su alerón
Cree que Max Verstappen puede marcar la diferencia en Yeda
red-bull-cohete-hamilton-soymotor.jpg
49
25 Nov 2021 - 17:11

Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, no teme al "cohete" que Lewis Hamilton utilizó en el Gran Premio de Brasil. El austriaco aún confía en que Max Verstappen puede proclamarse campeón este año.

Si Marko no tiene miedo a la unidad de potencia que Lewis Hamilton estrenó en Interlagos es precisamente porque su mirada se centra en el alerón trasero del Mercedes W12.

Pese a que Mercedes asegura que su alerón trasero no cambió en Catar, Helmut Marko está convencido de que sí tuvieron que hacer alguna modificación por petición de la FIA… y ello significó que ya no tuviesen tanto poderío en las rectas.

"Vimos en Qatar que la ventaja de velocidad de Hamilton en las rectas ya no era tan grande. Estaba más o menos dentro del rango normal", ha comentado Marko a F1-insider.com.

"Esto se debe al hecho de que después de unas pruebas más rigurosas por parte de la FIA, Mercedes ya no podía usar su alerón trasero extremadamente flexible".

"Mercedes volverá a utilizar el motor ‘cohete’ en Arabia Saudí, pero como ya no pueden bajar el ala, ya no aportará la ventaja de cuatro décimas de segundo", ha agregado.

Por otro lado, el expiloto austriaco espera que Max Verstappen pueda marcar la diferencia en un circuito urbano como el de Yeda, pues su rendimiento en Mónaco y Bakú fue sublime.

"Confiamos en la fuerza de Max en los circuitos urbanos. Ganó en Mónaco, y en Bakú claramente dominó antes de que se le reventara el neumático por causas ajenas a él. Creo que el piloto también puede marcar la diferencia en Arabia Saudí", ha expresado Helmut Marko para concluir.

Cabe recordar que, a falta de dos Grandes Premios para dar por concluida la temporada, Max Verstappen sólo tiene ocho puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton en el Mundial.

49 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Nov 2021 - 23:11
Comment

De verdad que estoy alucinada con tanto dogmatismo de mecánico de barra de bar. ¿Cómo podéis decir tantas sandeces motivadas por ignorancia supina?
Hay que joderse lo que se aprende viendo la tele!

25 Nov 2021 - 22:51
Comment
#25 @#13 No entiendo como Mercedes tiene el mejor motor, si solo funciona a máxima potencia una carrer ... Ver comentario
La diferencia que hay entre el Honda de Red Bull y el Mercedes, es que el Honda no va a tope como va el Mercedes, ya que el Red Bull gracias a Adrian Newey, seria competitivo hasta con un motor de cortacesped, si Honda aprieta, Red Bull no gana para penalizaciones
The Mechanic
25 Nov 2021 - 21:13
Comment
#26 @#3 La velocidad punta es gracias a la aerodinámica, en un coche de F1..Estonson palabras de Toni ... Ver comentario
esto son palabras
The Mechanic
25 Nov 2021 - 21:13
Comment
#5 @#1 No puedes decir que el motor no es potente pues todos lo dijeron en Brasil que el motor nuevo es ... Ver comentario
Claro a máximo rendimiento una carrera y después le quitan revoluciones no se que reviente..xdxd
The Mechanic
25 Nov 2021 - 21:10
Comment
#3 @#1 El aleron no tiene nada, creo que es todo el conjunto motor chasis lo que hace la diferencia...! ... Ver comentario
La velocidad punta es gracias a la aerodinámica, en un coche de F1..Estonson palabras de Toni cuquerella
The Mechanic
25 Nov 2021 - 21:07
Comment

@#13 No entiendo como Mercedes tiene el mejor motor, si solo funciona a máxima potencia una carrera...El motor Honda, tiene casi rel mismo rendimiento hasta la última carrera útil por eso no cambian si por accidentes como Silverstone y Hungría....
.

Default user picture
PELOTUDO
25 Nov 2021 - 21:05
Comment

Ya lo dije en Brasil: GOL de la ingeniería Mercedes a RB., Ganaran todas las carreras que faltan , salvo choque "fortuito" con Verstapen .
/
Marko- Horner : = DESQUICIADOS.

25 Nov 2021 - 19:55
Comment

Mercedes y red bull este año están a la par, como mclaren y Ferrari en 2007. Unos son más fuertes en unas según que circuitos y viceversa. Cierto que llevamos 2 carreras con un claro dominio de Mercedes, pero es que en la anterior Red Bull arrasó.

25 Nov 2021 - 19:42
Comment

Quieren instalar una supuesta ilegalidad para tapar su propio fracaso y el de su piloto estrella hace 5 carreras redbul repara su aleron trasero en parque cerrado autorizado por fia , a mercedes no le permitieron repararlo y no soy fan ni de hamilton ni de mercedes

25 Nov 2021 - 19:37
Comment

Incluso podrían haber cambiado la UP de Perez al completo si no querían sancionar con Max y que el mexicano tuviese potencia para quitarle alguna pole a Luisito......

25 Nov 2021 - 19:34
Comment

#18
Exacto , y eso es lo más extraño . Todo el mundo ve que la UP de RB necesita refrescarse menos ellos......

25 Nov 2021 - 19:04
Comment

Marko no teme al motor ni al coche Mercedes, lo que teme es que su escudero siga escondido y no ayude a Max.
.
No busque fuera Marko, que el problema lo tienes dentro :-)

Default user picture
25 Nov 2021 - 18:08
Comment

Ellos dicen que no ha perdido prestaciones el motor, pero sin contar el motor de Brasil, en Catar con el motor de México ganaron relajadamente, dudo que toda esa ganacia solo sea el alerón, el motor de Max ya no da

Default user picture
25 Nov 2021 - 18:06
Comment

A veces no estoy seguro si en Redbull Marko y Horner actúan por ego, vanidad o simple necedad; cuando no es el alerón es el motor cuando no es el motor es el alerón; no se les habrá ocurrido que a lo mejor luego de 6 grandes premios más un sprint simplemente el motor de Max a ido perdiendo prestaciones poco a poco y ya no puede igualar el ritmo del Mercedes? En Brasil el ritmo del Mercedes era claramente superior, Lewis mucho más pero Bottas también, en Catar igualmente hubo una diferencia que Max jamás pudo achicar y a 2da posición llegó rápidamente pero el echo es que Lewis nunca perdió la punta, si no es por la vuelta rápida de Max hubiera sido un Grand Chelem de Lewis

Default user picture
25 Nov 2021 - 17:59
Comment
#12 Ahora sí! Aquí! Esta es la noticia del día de hoy y habrá más novedades pronto, este mundial lo ... Ver comentario
Exacto si los alerones tando de RB como de MB pasaron los test con las pruebas originales al inicio de la temporada porque se deberian modificar esos test?? no tiene ningun sentido y hace que la fia influya en el resultado
Teibolero
25 Nov 2021 - 17:58
Comment

La mafia está ciega el alerón, el motor ese carro es ilegal.

25 Nov 2021 - 17:53
Comment

Me parece perfecto que Marko le de el título a Max por adelantado.

25 Nov 2021 - 17:48
Comment

Ahora sí! Aquí! Esta es la noticia del día de hoy y habrá más novedades pronto, este mundial lo decide la FIA si todo sigue así, ojalá me equivoque y lo puedan determinar en la pista pero este año ha Sido una montaña (rusa?) No!, Montaña de papeles en los escritorios además de lo bueno que se vio en varias carreras.

Default user picture
25 Nov 2021 - 17:48
Comment
#9 Ésto me huele muy mal . Luisito tiene una ventaja increible gracias a la UP . El hecho de que RB no ... Ver comentario
MB lleva todo el año detrás. Este año en sentido general RB ha sido muy superior en casi todos los sentidos. Es normal que a final de año estén un poco más fuertes ( RB lo hace todos los años y aquí no pasa nada ) debido a la investigación continua de todas las carreras anteriores. Empiezan a hilar fino de nuevo porque en varias ocasiones en la temporada han hecho cagadas monumentales. No creo sinceramente que este año MB haya jugado con todos, me parece que han tenido que bajarse la nube y trabajar duro. Podrá gustar más o menos pero es lo que hay.
25 Nov 2021 - 17:39
Comment
#5 @#1 No puedes decir que el motor no es potente pues todos lo dijeron en Brasil que el motor nuevo es ... Ver comentario
Ese muchacho es así, emite esos comentarios ilógicos que te dejan pasmado, encima pensé que troleaba en algun momento pero no despues de tantos años me di cuenta que es patológico
Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026. 

9
25 Nov 2024 - 19:44