Marko hace saltar las alarmas: "Nueve segundos puestos de Verstappen no bastan"

Max, porque no desea que cunda el pánico, que siempre tiende más a provocar confusión y caos que a aportar soluciones. Marko, por el contrario, busca un ‘baño de realidad’ que sea catalizador de una reacción en un equipo acostumbrado a ganar y que de repente parece haber perdido el rumbo, quizás ‘distraido’ por un entorno que ha causado no pocas polémicos y divisorios.

Marko puede tener un estilo más o menos alarmante, agresivo, drástico, pero no por ello tiene menor capacidad de análisis.

“La vuelta rápida en el último giro de carrera y sin DRS es una demostración de la superioridad del McLaren de Norris. La distancia es alarmante”, ha señalado Marko. 

Pero su alarma tiene un segundo punto importante, que alarma más a Marko. “Ser segundo en las carreras que restan puede no ser suficiente. Nueve segundos puestos no bastan”.

El Doctor tiene claro que en otros circuitos los resultados pueden ser distintos y que en Zandvoort “McLaren tuvo una situación ideal y que no siempre será así”, pero también de que el equipo ha perdido un poco el norte y necesita encontrar algo en Milton Keynes. “Está claro que nuestros técnicos deben inventarse alguna cosa. La degradación de gomas ha sido importante y Max iba deslizando en todas las curvas”. Verstappen ha admitido que la situación no es clara. “Sólo hace falta que ver que hemos vuelto al inicio de temporada”, ha señalado papá Jos. Se refiere al retorno de algunas piezas, como el fondo, que les permitió controlar los inicios de año, aunque los demás han evolucionado desde entonces.

“Sabemos aproximadamente dónde están los problemas- Necesitamos más equilibrio en el coche. Un mayor equilibrio significa que el conductor tiene más confianza y el coche patina menos, lo que al mismo tiempo mejora el desgaste de los neumáticos”, ha dicho Marko.

Pérez señalan que el problema está identificado, es el primer paso; después habrá que buscar las soluciones, implementarlas y fabricarlas.

No es un camino que se recorra en un par de semanas. Y el riesgo es que entre tanto la amenaza de Mercedes o Ferrari y, sobre todo, que Piastri tenga un buen fin de semana, es un factor de peligro adicional que puede agravar la situación.

Y un detalle clave. Marko no habla del título de constructores, como si ya se hubieran resignado a ello. Ya no se trata de coche, sino de que Marko ha perdido la confianza en Sergio, en que el mexicano pueda aportar lo que necesitan para este otro campeonato.