Mario Andretti, expiloto de Ferrari en Fórmula 1, ha analizado la actual pareja de pilotos de la firma italiana en la previa del GP de Italia de F1 2019, que llega apenas días después de la primera victoria de Charles Leclerc en F1. Andretti, cree, sin embargo, que aún no han cambiado los roles y que no hay un primer piloto en Maranello.
Mario Andretti, campeón de Fórmula 1 de 1978, compitió dos temporadas completas con Ferrari y ha opinado sobre el ascenso de Charles Leclerc a la Scuderia y respecto al cese de Maurizio Arrivabene como jefe del conjunto.
El campeón del mundo de 1978 de Fórmula 1, Mario Andretti, cree que los equipos punteros de la categoría deberían correr con un tercer coche en ciertos Grandes Premios para dar opciones a competir a pilotos invitados.
Este lunes, coincidiendo con el arranque de la Asamblea General Anual de la FIA, se inaugurará la iniciativa Salón de la Fama, una idea con la que se pretende recordar a los pilotos y personas que han marcado la historia del automovilismo.
El incidente estrella del Gran Premio de Estados Unidos, el protagonizado por Max Verstappen y categorizado como el mejor adelantamiento visto en Austin, traerá mucha cola en los próximos días, eso seguro. ¿Respeto de los límites de la pista? Sí, pero ¿se merecen los aficionados perderse momentos tan espectaculares como éste por el hecho de que se cumpla estrictamente la normativa?
La participación de Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis fue una bomba mediática. Todo el mundo se enteró que el bicampeón del mundo participó en la edición 101 de la carrera, además de demostrar que está capacitado para ganar.
El campeón de F1 de 1978 y de las 500 Millas de Indianápolis en 1969, Mario Andretti, cree que el gran debut de Fernando Alonso en las 500 Millas ha aumentado tanto el valor del español que ahora puede considerarse el mejor piloto de este deporte.
Mario Andretti ha asegurado que Fernando Alonso luchará por la victoria en la popular prueba del domingo y ha recordado que el español no es tímido a la hora de enfrentarse con otros pilotos a las vertiginosas velocidades que desarrollan los IndyCar.
Fernando Alonso brilló en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis y se clasificó para la segunda fila de la parrilla en quinta posición. El piloto asturiano fue capaz de colarse para el 'Fast Nine' en los días anteriores y a la hora de la verdad terminó muy cerca de la Pole Position.
Fernando Alonso asegura que no pudo sacar el máximo de su coche durante la clasificación para optar a la Pole de las 500 Millas de Indianápolis, a pesar de haber pasado a la fase final.
Los pilotos de IndyCar tienen la suerte de correr este año las 500 Millas con uno de los "mejores pilotos vivos", según el responsable de la Pole de esta carrera el año pasado, James Hinchcliffe, Fernando Alonso.
El 'Fast Friday' ha dejado más oscuridad que luz, pero si hay alguien que ha brillado claramente en Indianápolis es Fernando Alonso. El piloto asturiano se ha mostrado rápido en toda la sesión y, pese a ser cuarto al final del día, nadie tiene dudas que es material para pasar al 'Fast Nine' en la clasificación de mañana.
Marco Andretti ha afirmado que Fernando Alonso está muy bien preparado para hacer una buena actuación en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano subió por segunda vez al McLaren-Honda-Andretti en la jornada de ayer y fue el decimonoveno piloto más rápido, el mejor de los rookies.
El tres veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Johnny Rutherford, será embajador del equipo McLaren-Honda-Andretti durante la prueba de 2017, en la que Fernando Alonso competirá por primera vez.
Mario Andretti se ha mostrado muy esperanzado con el rendimiento de Fernando Alonso en su primera carrera en la Indycar y su desafío con las 500 Millas de Indianápolis. El excampeón de F1 y ganador de la Indy 500 ha señalado que el piloto de McLaren-Honda está en el mejor escenario posible para poder hacer un muy buen trabajo. Consciente de que todavía no ha rodado en un óvalo, espera que no tarde demasiado en coger la velocidad y que comience a marcar tiempos rápidos desde el primer momento, sabedor de la capacidad y facilidad de adaptación que tiene el piloto asturiano.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
