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BAILE DE PILOTOS

Lowe: "No voy a descartar a Alonso para Williams en 2018"

Paddy aseguró recientemente que habría "cambios en la filosofía" de la escudería
El jefe técnico asegura que tratarán de incorporar al "mejor piloto posible"
Cree que con un "gran piloto" se consigue una mayor motivación en el equipo
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Miguel A. Fernández
104
29 Ago 2017 - 20:25

Seguro que no es la que querría, pero la de Williams se presenta como una de las opciones más 'atractivas' para Fernando Alonso de cara al futuro. El piloto asturiano comentó durante esta semana que anunciará la decisión definitiva sobre su destino en las próximas dos o tres semanas. Además, en Spa, confirmó que había recibido ofertas y rechazado "el 60%" de ellas. ¿Será la de Williams la que forme parte del 40% restante?

Lo cierto es que tras la debacle de Honda en Spa –una más–, en la que quedó demostrado que el motor japonés sigue sin estar a la altura de la competición casi tres años después, es difícil imaginar el futuro de Fernando ligado a los nipones. Y todo apunta a que McLaren está en un callejón sin salida, de la mano de Honda.

Paddy Lowe, jefe técnico del equipo Williams, ha comentado recientemente que habrá un "cambio de filosofía" en el conjunto de Grove para la temporada 2018. ¿Es el momento de apostar por un piloto totalmente consagrado y bicampeón mundial? Lowe no se pronuncia mucho al respecto, pero dice más que suficiente para que todos los rumores se disparen.

"No hemos anunciado quién pilotará para nosotros el año que viene. Es algo sobre lo que todavía estamos trabajando. No voy a confirmarlo –a Fernando– ni a descartarlo", dijo el ingeniero en declaraciones recogidas por Sky Sports F1. "Hay cantidad de pilotos geniales ahí fuera y nosotros siempre intentaremos conseguir a los mejores que podamos", aseguró.

La confirmación de las alineaciones de Ferrari con Vettel –hasta 2020– y Räikkönen –para 2018– renovando sus contratos, y la continuidad de Bottas en Mercedes "a falta de papeleo" según Wolff, dejan a Alonso sin opciones de un volante en un aspirante al título. Pero cualquier cosa es mejor que Honda, o eso debe pensar el bicampeón mundial, harto de la unidad de potencia nipona.

 

WILLIAMS, A LA CAZA DE UN "GRAN PILOTO"

Paddy Lowe es consciente de que para hacer grandes cosas se necesita talento. Y sin duda uno de los pilotos que podría desarrollar el monoplaza de Williams al máximo es el asturiano.

"Necesitas grandes pilotos y grandes coches para ganar carreras. Tienes que construir un coche que atraiga a un gran piloto y viceversa. Cuanto mejor sea tu coche, mejor piloto podrás atraer. He visto lo importante que es un piloto en el equipo. Un buen equipo necesita un buen piloto tanto como un buen piloto a un buen equipo, se levantan entre sí", aseguró.

"Con un gran piloto en el equipo, todo el mundo está motivado para trabajar un poco más duro para sacar rendimiento, porque saben que va a ser explotado y se van a conseguir grandes resultados. Pero puede ir en otra dirección si tienes pilotos que no están rindiendo", finalizó.

Fernando Alonso
Paddy Lowe
McLaren
Williams
2018
104 comentarios
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pachecolas
31 Ago 2017 - 07:21
#108

De verdad creeis que si fuera imprescindible la opinion de Alonso en base a las sensaciones en el simulador le permitirían ausentarse? O quizas mas bien sea que cualquier otro piloto con su nivel sea mas que suficiente para sacar las conclusiones...

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Raticulin
30 Ago 2017 - 22:29
#107

Y hablando del tema, que madre mia..., dudo que vaya a williams, mucho debe ver ahi para ir por que sino...
Como no haya hecho un avion paddy...no se yo..pero con motor de 2a de mercedes ganar...no creo.ahora rendir mas que el honda fijisimo

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Raticulin
30 Ago 2017 - 22:22
#106
#104 @#103 Alzheimer quizas? Ver comentario
he revisado el mensaje, asi lo dice efectivamente. Por cierto, mas respeto te pido para la proxima vez, cada palabra que escribo no la tengo en la mente una hora despues, por lo que no hace falta tanta groseria, ya que yo he sido respetuoso contigo. Teniendo en cuenta la diferencia del antes y el despues de silverstone el rendimiento del coche no tiene nada que ver, por lo tanto su rendimiento era mucho peor antes de silverstone, aunque tienes razon en que quizas exagere. Por cierto, vettel dira lo que quiera, y puede que viera que el coche de 2017 iba a ser como es, pero que no quisiera decidir en el mundial en esa carrera no implica que sin la decision de hamilton de ralentizar el ritmo las oportunidades de inyervenir hubieran sido nulas
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Rey
30 Ago 2017 - 22:00
#105
#100 @#97 esa carrera esta sesgada por el ritmo tan sumamente lento que hamilton impuso para ver si vette ... Ver comentario
Desafortunadamente nunca lo sabremos , pues eso que dice ud. es cierto, pero Vettel tambien dijo que no quizo intervenir pero que la base era muy buena para el año proximo y ahi estan los resultados, a quien le creo a ud. o a Vettel, le recuerdo que ud. hace poco dijo algo que despues dijo que no dijo, trabalenguas
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Rey
30 Ago 2017 - 21:57
#104
#103 @#101 Sus palabras #92 'hablo de ese 2013 donde red bull no rendia, no iba...........' ojo que menti ... Ver comentario
Alzheimer quizas?
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Rey
30 Ago 2017 - 21:48
#103
#101 @#99 no se si me hablas a mi o a quien pero desde luego, yo no he dicho que red bull no rindiera Ver comentario
Sus palabras #92 "hablo de ese 2013 donde red bull no rendia, no iba..........." ojo que mentir no es bueno.
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Rey
30 Ago 2017 - 21:46
#102
#98 @#96 @#96 desinformado no, ningun momento he hablado de conspiraciones ni nada por el estilo, has si ... Ver comentario
A ver ningun neumatico en el mundo se hace para que reviente, eso es inaudito, Pirelli quedo mal parada con eso y culpo a la FIA por haberselos exigidos asi, con mucha degradacion y yo no pienso que fuera para beneficiar a Ferrari o a Lotus, a mi parecer fue para que hubieran mas paradas y mas competencia, pero salio mal, y si, RB despues le fue mejor quizas porque sus pilotos oficiales fueron a los test y los entendieron mejor, no lo se.aunque es justo reconocer que si comparas los resultados de Alonso con Webber despues como que no es tan asi.
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Raticulin
30 Ago 2017 - 21:44
#101
#99 @#96 Si no rendir llama ud. a 3 primeros lugares, un segundo, un tercero y dos cuartos, por parte de ... Ver comentario
no se si me hablas a mi o a quien pero desde luego, yo no he dicho que red bull no rindiera
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Raticulin
30 Ago 2017 - 21:38
#100
#97 @#94 Se equivoca muevamente, tan solo vuelva a ver la ultima carrera del año y ya me dira como Vett ... Ver comentario
esa carrera esta sesgada por el ritmo tan sumamente lento que hamilton impuso para ver si vettel y alguno mas podia adelantar a rosberg y asi ser campeón del mundo, asi que no se quien de los.dos deberia volver a revisar abu dabi 2016, con un hamilton que minimo rodaba segubdo y medio mas lento de lo que podria ir en circunstancias normales
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Rey
30 Ago 2017 - 21:36
#99
#96 @#92 Sigue desinformado, o mas bien utiliza el dogma de Fe enseñado para demeritar el trabajo de ve ... Ver comentario
Si no rendir llama ud. a 3 primeros lugares, un segundo, un tercero y dos cuartos, por parte de Vettel sin contar el segundo de Webber, ni el 3ero, etc, me imagino que rendir para ud. es ser primero en todas las carreras. Es lo que pasa que los articulos se quedan en la memoria, pero los numeros no engañan a nadie.
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Raticulin
30 Ago 2017 - 21:35
#98
#96 @#92 Sigue desinformado, o mas bien utiliza el dogma de Fe enseñado para demeritar el trabajo de ve ... Ver comentario
#96 @#92 Sigue desinformado, o mas bien utiliza el dogma de Fe enseñado para demeritar el trabajo de ve ... Ver comentario
desinformado no, ningun momento he hablado de conspiraciones ni nada por el estilo, has sido tu quien lo ha querido entender así. Yo solo he dicho que hubo quejas de red bull, y creo recordar que de mclaren tambien. Pero en mi comentario no he dicho que perjudicara solo a ferrari, ni que la fia hizo un trucaje ahi para que red bull ganara. He dicho que hubo pinchazos en silverstone y la fia decidió cambiarlo, y que desde esa carrera el red bull voló, porque ya no tenía que ir guardando neumaticos...si enno mi comentario has leido algo que indicara que hablo de conspiranoias, ilustreme.por favor
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Rey
30 Ago 2017 - 21:31
#97
#94 @#89 por cierto, ya que hablas desde 2015...no recuerdo que el coche de finales del año 2016 fuese ... Ver comentario
Se equivoca muevamente, tan solo vuelva a ver la ultima carrera del año y ya me dira como Vettel volvio a poner en jaque a Mercedes pero como el mismo declaro no quiso intervenir en el resultado, tambien hay declaraciones de el mismo sobre la buena base para el año siguiente y no parece estaba equivocado por lo que vemos hoy y pese a que fue superado por RB en esa segunda mitad.
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Rey
30 Ago 2017 - 21:26
#96
#92 @#89 hablo de ese 2013 donde red bull no rendia, no iba y no paraba deprotestar para cambiar neumati ... Ver comentario
Sigue desinformado, o mas bien utiliza el dogma de Fe enseñado para demeritar el trabajo de vettel y RB, le recuerdo que cuando RB empezo la protesta desde el principio, iba delante en el campeonato hasta Silverstone que fue la debacle de lo que varios equipo venian advirtiendo donde por poco uno mata a Alonso Vettel 132 puntos por 96 de Alonso, Justamente alli le revento a Ferrari y no a RB, pero claro alguna, conspiracion y demas tenia que venir para justificar, al menos yo como muchos pues no fue solo RB el que se quejo, no nos interesaba ver una carrera de resistencia a ver quien iba mas despacio conservando el neumatico para que no explotara.
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Raticulin
30 Ago 2017 - 20:49
#94
#89 @#87 Por cierto hablando de segunda mitad, me imagino te refieres a la otra epoca de Ferrari donde s ... Ver comentario
por cierto, ya que hablas desde 2015...no recuerdo que el coche de finales del año 2016 fuese una super evolución del de inicios del mismo año...asi que, por mucho que dejemos votar la pelota no me la cuelas, jeje. Todos los equipos pueden llegar a tener años de.involución o ecasa evolución durante el año, eso no quiere decir que se deba a nadie en especial. El año 2010 para ferrari fue bastante estable en ese sentido, el coche evolucionó bien durante el año...no e vano consiguió siempre estar mas menos a la par que el mclaren y por tramos superior, pero red bull evolucionó mejor
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Raticulin
30 Ago 2017 - 20:43
#93
#91 @#85 Las declaraciones de Massa son del 2014, sobre la temporada del 2013. 'El año pasado trabaj� ... Ver comentario
gracias!de todas formas ya sobreentendi a rey que hablaba del año 2013. Ferrari sufrió mucho con su tubel de viento esos años y lo pagó en la efectividad de sus evoluciones
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Raticulin
30 Ago 2017 - 20:41
#92
#89 @#87 Por cierto hablando de segunda mitad, me imagino te refieres a la otra epoca de Ferrari donde s ... Ver comentario
hablo de ese 2013 donde red bull no rendia, no iba y no paraba deprotestar para cambiar neumaticos, y tras dos o tres reventones de varios equipos en silverstone, la fia decidio que los neumaticos debian volver a cambiarse, y desde ese gran premio red bull voló y gano sin ninguna oposicion. Los que trataban bien esas gomas se hundieron, entre ellos ferrari, pero tambien afecto a algun equipo mas, aunque ahora mismo no recuerdo cual fue...lotus sino recuerdo mal fue uno. Lo de involucion....mmmmmm, involucion?o extraevolucion de red bull?quien sabe, nunca lo sabremos...cierto es.que 2010 y 2012 ferrari los empezo siendo superior a red bull, pero con equipos como mclaren bastante igualados a ferrari, que les hizo perder puntos. Pero tras el ecuador del campeonato, ferrari no solo dejó de ser mas rápido que red bull, sino que este último se convirtió en el coche mas rápido, por bastante además. Pero, mas que involución, es que los demás evolucionaron más y mejor
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Rep68
30 Ago 2017 - 19:51
#91
#85 @#80 del coche de que año es eso?jaja@#84 hmmmmm, oki. Gracias!!! Y no tendrá algo que ver con la ... Ver comentario
Las declaraciones de Massa son del 2014, sobre la temporada del 2013. "El año pasado trabajé mucho en el desarrollo del coche y en el simulador era prácticamente el único piloto porque Alonso no estaba allí. El principal problema estuvo en el túnel de viento. Muchas veces vimos que las piezas no funcionaban como deberían. En muchos grandes premios teníamos piezas nuevas pero no funcionaban bien en el coche. Empezamos con un coche competitivo y terminamos con uno que no lo era, justo al contrario de Red Bull."
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Remaquina
30 Ago 2017 - 19:34
#90

Alonso a Wilians ya......viva el Martini y Paddy Lowe

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Rey
30 Ago 2017 - 19:21
#89
#87 @#86 ya bueno, segunda mitad de 2013 lo de los neumaticos...en fin...no comments. Bueno, en 2013 le ... Ver comentario
Por cierto hablando de segunda mitad, me imagino te refieres a la otra epoca de Ferrari donde siempre involucionaba en la segunda mitad, pues a partir de 2015 la segunda mitad ha sido hasta ahora bastante estable con respecto a la primera, falta ver si esta temporada despues de la actualizacion logra superar la primera mitad.
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Rey
30 Ago 2017 - 19:08
#88
#86 @#85 No lo se, no estaba en el equipo, si me apuras un poco dada lo historia no lo creo mucho, en 20 ... Ver comentario
En 2014 creo empezo como a inicios de diciembre en el simulador, un coche donde estuvo tambien implicada la mano de Rory Byrne en la confeccion y el diseño y digo tambien pues en este de 2017 tambien se vincula su mano en este coche, y existe una gran diferencia entre ambos.
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