Los pilotos no deberían cobrar millones, opina Tost

La F1 es la F1 porque tiene los mejores autos y los mejores pilotos! si los mejores pilotos fueran mejor pagos en otra categoría se van y la F1 ya no seria lo mismo. Nadie quiere ver pilotos de pago queremos ver pilotos pagos con y talento.

Si generasen eso, no sería necesario que la F1 reciba dinero público. Recibe ese dinero, porque hay muy pocos pilotos de F1, y se produce un fenómeno de superinflacción.en sus sueldos.

Sí y no. Es verdad que sí uno lo genera no es nada malo (al contrario, cuanto más genere pues mejor) pero aquí la cosa el que, llegado a ciertas cifras, a lo mejor no sale a cuenta con la diferencia entre lo que genera y se le paga al piloto y más en tiempos de covid y de límites presupuestarios donde equipos como Mercedes tienen que, o despedir a personal, o reubicarlos en otros puestos. Porque, llegado a un rango de dinero, no sé hasta qué punto es "justificable" por lo que puedan llegar a generar. Qué el dinero no es infinito y los equipos se pueden permitir hasta cierto punto pagar a un piloto. Pero aquí también se tiene en cuenta ciertas actitudes de Hamilton a la hora de pedir una cuantía. Qué parece que vive en un mundo paralelo o que es gracias a él que ganan mundiales cuando, a día de hoy, gran parte de los resultados es gracias al rendimiento del coche. De ahí la discusión y de que los equipos quieran ponerle límite ya que invertir en el coche les puede sacar del los últimos puestos y no un buen piloto. Porque Russell es un excelente piloto pero con el Williams no hace lo mismo que con el Mercedes. El punto creo que ese las allá de lo que genere cada piloto.

Algo de finanzas deben saber estos equipos y mas Mercedes que gana todo, si lo paga y continúa en la cima es xq absolutamente viable.. cuentas ligeras donde ahorran 30 millones con un cualquiera es lo que hace que ningún aficionado o re trabaje en esta área

No es la primera vez que un piloto compra un asiento.

Mercedes se equivoco en aceptar pagar ese disparate, dos veces y media lo que cobra el segundo en la lista, Verstappen, y 4 veces lo de Leclers y Ricciardo.
En ese auto sientan a Vettel, Alonso, Verstappen, Leclers o algún otro y es campeón seguro ahorrando 20 o 30 millones.

Bueno compis, termino diciendo que yo no soy el indicado para señalar al que debe ganar más que el resto o si hicieron méritos para ello. Saludos y a descansar.

superbinotto el ejemplo de lo que tu dices es Frank Williams, que consideraba meros chóferes a sus pilotos y lo poco que le duraron los campeones. Así terminó su equipo.

Si cobran esas millonadas es porque generan mucho más. Pero ahora es cool criticar lo que gana el otro.

(Paquetel). Sabías que Mercedes cuenta con patrocinadores de peso que amortizan mucho como el gigante químico INEOS?.....EPSON y PETRONAS también pagan lo suyo, igualmente Tommy Hilfiger y Qualcomm, por citar a algunos. Tú crees que el sueldo lo paga todo Mercedes ??? Otra cosa, Mercedes tiene años obteniendo el campeonato de constructores ganando el premio gordo de beneficios de la F1, por lo tanto se dan el lujo de derrochar.

(Paquetel). Ayrton Senna tenía adosado a su mono ignífugo y en su casco, al patrocinador o sponsor personal Banco NACIONAL Do Brasil, entre 1984 y 1994.

Por otro lado yo sostengo lo siguiente:
¿Quiénes son los que dan la cara en televisión, en diversos medios y aparecen con sus nombres y fotos en los mensajes de la F1, antes, durante y después de las carreras?
-
¿Quiénes son los que ofrecen las entrevistas y ruedas de prensa?
-
¿A Quiénes buscan todos los fans en los circuitos para tomarle una foto o tener su rúbrica en un souvenir?
-
¿Quiénes son los que tienen cada año un campeonato para ellos, conociendo que el otro título se le otorga a los constructores?
-
¿Quiénes son los que procuran que nosotros discutamos y nos insultemos?
-
RESPUESTA: Los pilotos, por lo tanto son la punta de la lanza de la F1 y a ellos se les debe pagar muy buen dinero, siendo la F1 una actividad negocio-deportiva que produce mucho money.

Ya....y tú eras un directivo del Santander y por eso sabes que era así, claro. O quizá eras un directivo de Ferrari y sabías todas las finanzas de la Scudería. Es que hay que ser muy cateto para afirmar una cosa así sin tener ni pajolera idea, sólo creyendo lo que necesitas creer.

Ahi llevas razon perrito jajaja

En el 2015 seguia suendo el piloto mejor pagado nenito.A llorar a casa.

Qué listo es Tost. Qué bien ha empleado el léxico para tergiversar el tema. Sin quitarle la razón, sí que es cierto que hay que controlar la burbuja para con el piloto en general. Uno de Williams se la juega igual que uno de Mercedes, y quienes tienen más posibilidades de darse un porrazo son los de la zona media, porque es ahí donde en cada salida se lía el galimatías. Bajo mi punto de vista, sí a un tope salarial pero pueden cobrar millones, como dice Tost, porque luego quien pone su vida en juego es el piloto. Luego el personal del pit stop también deberían cobrar un pico porque ellos también quedan expuestos y no van tan protegidos como un piloto.

El problema son Uds. ..Tontos que alimentais la lujuria del poder con vuestro sudor..

jajajaja

""""""Fernando Alonso es la nueva imagen de los coches electrificados de Renault. El piloto asturiano es el protagonista de una campaña publicitaria internacional que se estrenará en televisión este mismo domingo 21 de febrero.""""" / ¿ Qué vale esto para Renault, un piloto con ese poder como Alonso a nivel mundial??

TosT, criado o escudero de Markotapen, dice lo mismo que este: LA PASTA GORDA , para el coche y para el piloto BUENOS SUELDOS pero NO MILLONARIOS......
Es decir al final esto se traduce en "Quítate tú (piloto) para ponerme yo (el directivo).. Es decir la PASTA GANSA para los DIRECTIVOS.... ¡¡¡
/
¡¡HAY QUE JODERSE!!!!.
/
La pregunta clave es ¿ Quién es el que MÁS PORCENTAJE DE DINERO GENERA en el circo de la F1.., el piloto o el coche??? Para mí la respuesta es clara hay ALGUNIO- ALGUNOS ( pocos) pilotos que generan más dinero que el nombre o calidad del coche en el negocio de la F1. Son los TOP-TOP y a esos hay que pagarles en relación con lo que generan ( muchos millones ) Y así iremos bajando en el sueldo de los pilotos siempre en función de lo que ellos generan dentro del negocio del equipo ...
/
¿Hoy la F1 sería lo mismo ( con todo su caudal de dinero) sin SEnna, sin Alonso, sin Prost, etc,,, es decir sin los TOP-TOP.. ? NO.
/
¿Quién está antes el piloto o el coche? Depende , si el piloto es un GENIO ( TOP-TOP) , primero está el piloto y después el coche. Un gran piloto acabará normalmente en un gran coche.
/
Así que creo que Markotapen y su criado Tost, SE EQUIVOCAN . O no barren para su casa, es decir para ellos.