Los números hablan: por qué Hamilton no fue tan maquiavélico en la clasificación de Hungría

Si una nota no es objeto de discusion, debe estar cerrada a comentarios. Como no lo esta....
Si hay algo en lo que los pilotos son verdaderos ases es en tapar cualquier cosa que los incrimine con la telemetria, puedes ir frenando en puntos claves y acelerar como que te lleva el demonio y obtienes el resultado que dices.
Dicho esto ya sabiamos lo que iba a pasar desde el mismo momento que HAM frenaba al minimo "en boxes" con MAx atras y mirandolo constantemente por el espejo a ver si podia desbordarlo a cometer error.
Si es sancionable, o no, las reglas.
Que es inmoral, pues, el piloto de la estrella no ha basado su carrera por ser un piloto "limpio" en este sentido.
Tambien seria noble que los periodistas blanqueen su corazoncito, aunque les pese,
Dan mas pena esforzandose por defender a HAM en los vivos de Silverstone que si dijeran quien les gusta mas.

Dato mata relato. Los amantes de las conspiraciones intergalácticas en sus respectivas cuevas.

pudieron superarlo como hace Max en todas las clasificaciones, si no lo hizo es solo su culpa y la de Checo. Errar es humano, pero más humano es echar culpas a otros

los conspiradores anti hamilton se estaban frotando las manos con la supuesta suciedad de hamilton jajajaja

Donde fue lento fue saliendo del pitlane (donde no hay velocidad mínima), pero podrían haberle adelantado tanto Max como Perez. RB se durmió, nada que reprochar Hamilton

Las apariencias engañan. No hay dudas!!!!

Más pruebas para los conspiradores.. Algo tan básico como una vuelta de calentamiento.. Max y Checo querían salir detrás de los MB, y luego no quisieron adelantar .. con el detalle de que 9
Olvidaron que los necesitados eran ellos

No sé si en la Q3 iban más lentos que en la Q2, lo que sí sé es que Hamilton fue lo suficientemente lento como para impedir que Max calentara las ruedas y que Checo entrara en tiempo. Lo que no entiendo es porqué ambos no lo adelantaron antes de llegar a las 2 últimas curvas.

Los numeros de la vuelta de calentamiento en el segundo intento estan equivocados, por lo menos el 3er sector, no puede ser que fuera tan rápido, es tiempo de vuelta de clasificacion, creo que en vez de 21 ea un 41

O sea, que Lewis en su vuelta de calentamiento de su segundo intento de Q3, el Sector 1 rodó a una velocidad promedio entre los 80 y 90 Km/h, vaya que iba lento..

Opino que se percibió más lento a los ojos de los espectadores, porque en ese momento particular de la qualy, el centro de atención, fueron ellos saliendo de Boxes... Y se los siguió durante prácticamente toda la preparación de la vuelta.
Obviamente esto es un circo, y van a agradarle mucho Hype para seguir vendiendo.
Sin embargo... Particularmente yo, no tengo dudas de que Hamilton freno a los Red Bull, fue un juego muy psicológico, y un golpe de autoridad.

Si no es un artículo de opinión, se puede o no opinar? Una consulte entonces: Quién era el piloto que iba delante de Hamilton? El que lo obstaculizó? Es lo mismo tardar 2 minutos 14 segundos que 2 minutos 10 segundos si en la primera vuelta no tenía a nadie ni atrás ni adelante? Si realmente usted cree que no hay que analizar todos los datos, solo el número frío, entonces du editorial es por lo menos tendenciosa.

Pues nada, tantas críticas para nada, muchos tendréis q volver a la cueva de nuevo.