F1

FERNANDO ALONSO

Los comisarios reculan y Fernando Alonso recupera los puntos que sumó en el GP de Estados Unidos

La FIA admite errores por segundo Gran Premio consecutivo
La decisión evita la “puerta a lo salvaje” que pronosticaba Alonso
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28 Oct 2022 - 07:58

Fernando Alonso ha recuperado los puntos correspondientes al séptimo puesto del Gran Premio de Estados Unidos, después de una tarde de lógica y sentido de la responsabilidad en México, donde los comisarios deportivos de la FIA, Alpine y Haas han salido de la crisis abierta en Austin el pasado domingo.

La FIA ha decidido dar marcha atrás en el tiempo. Los comisarios deportivos del Gran Premio de Estados Unidos han reconocido que no procedía admitir la protesta original del equipo Haas, que fue presentada fuera de plazo, y por la que se aplicaron 30 segundos de sanción a Fernando Alonso.

El procedimiento hasta llegar a esta decisión ha sido complejo, pero esta vez también lógico. En primer lugar, desestimaron la protesta de Alpine contra la decisión de los comisarios por la que Alonso fue penalizado, porque no existe tal derecho a protesta, sino que hubieran tenido que apelar ante la Corte de Apelación Internacional de la FIA, y tendrían que haberlo hecho en un plazo inferior a una hora tras la decisión de los comisarios. Esto no ocurrió, así que se les ha negado el derecho a protestar. Pero en realidad ha sido el inicio de las hostilidades.

Sin menoscabo de lo anterior, los comisarios han reconocido al equipo Alpine el derecho a revisión en función de posibles nuevas evidencias. El equipo, que lógicamente no disponía de nuevas evidencias consistentes, se ha centrado en insistir en que la protesta original de Haas fue admitida a trámite a pesar de que el plazo legal para presentarla había expirado, y que no supieron que los comisarios habían dado media hora extra a los hombres de Günther Steiner hasta ayer mismo. Fuera esto o no cierto, los comisarios no han encontrado nuevas evidencias y, por tanto, han denegado a Alpine también el derecho a revisión. Podría parecer que estaba todo perdido para los franceses y también para Fernando Alonso, pero aquí es donde los acontecimientos han sufrido un giro trascendental.

Haas ha asegurado que hubieran presentado una protesta escrita a mano en los 30 minutos que prevé la normativa si los comisarios no les hubieran ampliado el plazo a una hora. Alpine, por su lado, ha presionado con que el plazo extra concedido a Haas contraviene el código deportivo internacional, porque cuando el citado código establece que se puede otorgar un periodo extra para presentar una protesta, tiene que haber sido “imposible” presentarla antes. Y ahí es donde los comisarios han tenido que entonar el ‘mea culpa’: decir que Haas no había podido protestar a tiempo era mucho decir, y en consecuencia han rechazado la protesta original del equipo estadounidense y todo lo que esto conllevó, incluida la penalización a Alonso. En pocas palabras, han dado marcha atrás.

 

SIN PUERTA A LO SALVAJE

Alpine ha agradecido públicamente el trabajo de los comisarios de la FIA, que con su rectificación evitan abrir lo que Alonso definió ayer como "una puerta a lo salvaje", esto es, que pueda sancionarse a cualquier coche que haya sufrido mínimos desperfectos que afecten siquiera tangencialmente a un elemento de seguridad, aunque el bicampeón español se haya referido siempre y exclusivamente a la legalidad de la protesta, que en última instancia es lo que se ha denegado. Uno de los extremos más interesantes es que los comisarios observan en el definitivo documento número 71 que el presidente de la FIA ha iniciado una revisión sobre cómo utilizar la bandera negra con disco naranja.

Por tanto, el ‘palo’ al director de carrera en Austin Niels Wittich y al delegado técnico de la FIA sigue en pie. Ése fue siempre el objetivo de los comisarios, sea o no su función, y por tanto sigue abierto el debate sobre cómo proceder cuando un coche se daña durante la carrera. Eso es también lo que pretendía el equipo Haas, que ha conseguido su reivindicación sin necesidad de quitar puntos a un rival.

En resumen, es un final feliz no sólo para Fernando Alonso, para Alpine y para Haas, sino también para la Fórmula 1, que mantiene así la consistencia con lo que se vio en pista y autorizaron el director de carrera y el delegado técnico de la FIA. Es más, es un final feliz para los comisarios, que se han hecho oír –y de qué manera– para que se regule de una forma más consistente el uso de la bandera negra y naranja, pero no han adulterado una actuación épica como la que firmó el dorsal 14 el pasado domingo en Texas.

136 comentarios
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28 Oct 2022 - 12:57
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no suelo ser benevolente alabando a pilotos pero... Alonso vuelve a remontar! que grande eres Magic!

28 Oct 2022 - 12:36
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Se hizo justicia.

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28 Oct 2022 - 12:35
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De cajón. Los recursos hay que presentarlos a tiempo, en caso contrario no puede atenderse. La primera maniobra de la FIA excusando a Haas del retraso en la reclamación era lamentable. Aparte de otras consideraciones sobre el incidente, lo que se ha aplicado como debía ha sido el reglamento.

28 Oct 2022 - 12:35
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Gratísima sorpresa, la verdad, no me esperaba este final. Ahora bien, en este asunto no se ha impuesto la lógica, finalmente la sanción se ha cancelado por cuestiones leguleyas totalmente ajenas al sentido común.

28 Oct 2022 - 12:31
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#51 Simplemente decir a los trolls/haters ¡A mamarla! XD Ver comentario
Amén hermano!!!
28 Oct 2022 - 12:26
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Simplemente decir a los trolls/haters ¡A mamarla! XD

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28 Oct 2022 - 12:18
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Qué grande eres magic!

Pachulara
28 Oct 2022 - 12:11
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#44 @#41 Estoy contigo, pero recuerda que a masa le pego un muelle, bastante mas pequeño que un retrovi ... Ver comentario
te falla la memoria. Realmente el muelle de Massa era bastante grande, y de acero, nada comparado con el retrovisor de fibra y ceisgal, que se deesitegraria solo. https://e00-marca.uecdn.es/imagenes/2009/08/17/motor/formula1/1250516840_extras_ladillos_1_0.jpg
28 Oct 2022 - 11:58
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A dios, lo que es de dios y a Fernando, lo que es de Fernando

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28 Oct 2022 - 11:35
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#42 La FIA es casi tan arbitraria como la administración de soyrotor Ver comentario
A saber que burrada habrás soltado
28 Oct 2022 - 11:30
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Ahora Ocón está a 7 puntos... Jujuju

28 Oct 2022 - 11:08
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#41 @#27 Pues por lógica (aunque sabemos que la FIA no se rige por la lógica), la bandera negra y nara ... Ver comentario
Estoy contigo, pero recuerda que a masa le pego un muelle, bastante mas pequeño que un retrovisor. Pdta: puestos a reducir riesgos, que solo compitan en carreras virtuales.
28 Oct 2022 - 11:03
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Pues bien, todo el mundo se puede equivocar, lo importante es que lo hayan arreglado corrigiendo el error.

Zombicat
28 Oct 2022 - 10:58
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La FIA es casi tan arbitraria como la administración de soyrotor

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28 Oct 2022 - 10:54
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#27 Es lo normal, la sanción es n sin sentido en toda regla. Ahora bien, a partir de ahora solo les qu ... Ver comentario
Pues por lógica (aunque sabemos que la FIA no se rige por la lógica), la bandera negra y naranja debería mostrarse cuando el coche REALMENTE suponga un peligro para los demás, y a mi entender eso se refiere a piezas grandes (si llevas el alerón trasero medio descolgado y se suelta puede provocar un gran accidente), ahora, que se suelte un flap o un espejo no debería suponer un riesgo mayor.
28 Oct 2022 - 10:53
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#25 Valla circo este..el poder mediatico puede más que las normas jajajajajaja..lo dicho un circo de qu ... Ver comentario
aceptan reclamaciones fuera de plazo para sancionar a un piloto que les resulta molesto porque los pone en evidencia permanentemente.
28 Oct 2022 - 10:52
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#25 Valla circo este..el poder mediatico puede más que las normas jajajajajaja..lo dicho un circo de qu ... Ver comentario
aceptan reclamaciones fuera de plazo para sancionar a un piloto que les resulta molesto por ñ que los pone en evidencia permanentemente.
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28 Oct 2022 - 10:48
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#36 @#34 estan muy juntas las teclas V y B en el teclado, puede existir el famoso error de tipeo. Vamos ... Ver comentario
Pero la "l" no está cerca de la "y", y además ha tecleado dos veces la "l". Ciertamente, yo lo he dicho mal, debe ser "vaya", del verbo ir, y ha escrito valla. Construcción hecha de cualquier material para cercar un terreno, finca, etc., en especial la que está hecha de estacas, tablas o tela metálica.
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28 Oct 2022 - 10:44
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#34 @#31 De leyes no sé, pero de ortografía ni idea, mira que escribir 'vaya' con 'b'... Ver comentario
Perdón, vaya con dos "l"
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