F1

FERNANDO ALONSO

Los comisarios reculan y Fernando Alonso recupera los puntos que sumó en el GP de Estados Unidos

La FIA admite errores por segundo Gran Premio consecutivo
La decisión evita la “puerta a lo salvaje” que pronosticaba Alonso
alonso-resolucion-veredicto-fia-soymotor.jpg
136
28 Oct 2022 - 07:58

Fernando Alonso ha recuperado los puntos correspondientes al séptimo puesto del Gran Premio de Estados Unidos, después de una tarde de lógica y sentido de la responsabilidad en México, donde los comisarios deportivos de la FIA, Alpine y Haas han salido de la crisis abierta en Austin el pasado domingo.

La FIA ha decidido dar marcha atrás en el tiempo. Los comisarios deportivos del Gran Premio de Estados Unidos han reconocido que no procedía admitir la protesta original del equipo Haas, que fue presentada fuera de plazo, y por la que se aplicaron 30 segundos de sanción a Fernando Alonso.

El procedimiento hasta llegar a esta decisión ha sido complejo, pero esta vez también lógico. En primer lugar, desestimaron la protesta de Alpine contra la decisión de los comisarios por la que Alonso fue penalizado, porque no existe tal derecho a protesta, sino que hubieran tenido que apelar ante la Corte de Apelación Internacional de la FIA, y tendrían que haberlo hecho en un plazo inferior a una hora tras la decisión de los comisarios. Esto no ocurrió, así que se les ha negado el derecho a protestar. Pero en realidad ha sido el inicio de las hostilidades.

Sin menoscabo de lo anterior, los comisarios han reconocido al equipo Alpine el derecho a revisión en función de posibles nuevas evidencias. El equipo, que lógicamente no disponía de nuevas evidencias consistentes, se ha centrado en insistir en que la protesta original de Haas fue admitida a trámite a pesar de que el plazo legal para presentarla había expirado, y que no supieron que los comisarios habían dado media hora extra a los hombres de Günther Steiner hasta ayer mismo. Fuera esto o no cierto, los comisarios no han encontrado nuevas evidencias y, por tanto, han denegado a Alpine también el derecho a revisión. Podría parecer que estaba todo perdido para los franceses y también para Fernando Alonso, pero aquí es donde los acontecimientos han sufrido un giro trascendental.

Haas ha asegurado que hubieran presentado una protesta escrita a mano en los 30 minutos que prevé la normativa si los comisarios no les hubieran ampliado el plazo a una hora. Alpine, por su lado, ha presionado con que el plazo extra concedido a Haas contraviene el código deportivo internacional, porque cuando el citado código establece que se puede otorgar un periodo extra para presentar una protesta, tiene que haber sido “imposible” presentarla antes. Y ahí es donde los comisarios han tenido que entonar el ‘mea culpa’: decir que Haas no había podido protestar a tiempo era mucho decir, y en consecuencia han rechazado la protesta original del equipo estadounidense y todo lo que esto conllevó, incluida la penalización a Alonso. En pocas palabras, han dado marcha atrás.

 

SIN PUERTA A LO SALVAJE

Alpine ha agradecido públicamente el trabajo de los comisarios de la FIA, que con su rectificación evitan abrir lo que Alonso definió ayer como "una puerta a lo salvaje", esto es, que pueda sancionarse a cualquier coche que haya sufrido mínimos desperfectos que afecten siquiera tangencialmente a un elemento de seguridad, aunque el bicampeón español se haya referido siempre y exclusivamente a la legalidad de la protesta, que en última instancia es lo que se ha denegado. Uno de los extremos más interesantes es que los comisarios observan en el definitivo documento número 71 que el presidente de la FIA ha iniciado una revisión sobre cómo utilizar la bandera negra con disco naranja.

Por tanto, el ‘palo’ al director de carrera en Austin Niels Wittich y al delegado técnico de la FIA sigue en pie. Ése fue siempre el objetivo de los comisarios, sea o no su función, y por tanto sigue abierto el debate sobre cómo proceder cuando un coche se daña durante la carrera. Eso es también lo que pretendía el equipo Haas, que ha conseguido su reivindicación sin necesidad de quitar puntos a un rival.

En resumen, es un final feliz no sólo para Fernando Alonso, para Alpine y para Haas, sino también para la Fórmula 1, que mantiene así la consistencia con lo que se vio en pista y autorizaron el director de carrera y el delegado técnico de la FIA. Es más, es un final feliz para los comisarios, que se han hecho oír –y de qué manera– para que se regule de una forma más consistente el uso de la bandera negra y naranja, pero no han adulterado una actuación épica como la que firmó el dorsal 14 el pasado domingo en Texas.

136 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Jhonny_Jo
29 Oct 2022 - 06:59
Comment
#137 @#135 Es en la segunda nota que aludes a mi cara, en mi casa le llaman racismo. Pero tambien veo qu ... Ver comentario
Ese es Momentáneo Fugaz, como yo le llamo, por lo poco que dura su palabra, mi consejo, pasa de él. No merece la pena discutir con gente reprimida.
29 Oct 2022 - 02:41
Comment
#135 @#131 ¿Sabes que Alpine está luchando contra Mclaren en el campeonato de constructores? ¿Sabes d� ... Ver comentario
Es en la segunda nota que aludes a mi cara, en mi casa le llaman racismo. Pero tambien veo que eres tan cobarde que no te atreves a mostrar la tuya, vaya paquete, seguro eres mas feo que a quien defiendes.
29 Oct 2022 - 01:03
Comment

Personalmente creo que un auto sin un espejo no debería estar en pista, porque si otro piloto intenta adelantarlo, el primero no ve la maniobra del segundo si éste la realiza del lado en el que el primero no tiene espejo y eso sí que es peligroso.. Pero eso debería estar reglamentado y actuarse en consecuencia durante la carrera, no una vez finalizada.
En el caso de Alonso, ya que no se hizo nada durante la carrera, me pareció un absurdo una penalización de 30 seg una vez finalizada la carrera.

Espontaneo
28 Oct 2022 - 23:33
Comment
#131 Nunca mejor el apodo de Lloronso y sus amigos... Ver comentario
¿Sabes que Alpine está luchando contra Mclaren en el campeonato de constructores? ¿Sabes dónde estás parado? Con esa cara lo dudo.
Default user picture
28 Oct 2022 - 23:27
Comment
#131 Nunca mejor el apodo de Lloronso y sus amigos... Ver comentario
"Lloronso" llegó con un par de pelotas después de volar por los aires y se marcó un carrerón. Ya sé que duele, pero..... ajo y agüa....
Default user picture
28 Oct 2022 - 23:25
Comment
#125 Alonso es un mercader del pilotaje, un especie de comerciante de lujo que quedó reflejado con su r� ... Ver comentario
Bueno, entonces hay otros dos mercaderes que han comerciado mejor que él no?
Default user picture
28 Oct 2022 - 23:24
Comment
#90 Le ha salido barato arruinarle la carrera a su futuro compañero. Ver comentario
Es que cómo se le ocurre a Alonso irse recto contra Stroll sin salirse del rebufo para adelantar eh? Y el pobre Stroll que giró a la izquierda viendo que le embestía Fernando, hay que ver.... que tío más malo....
28 Oct 2022 - 23:15
Comment

Nunca mejor el apodo de Lloronso y sus amigos...

28 Oct 2022 - 22:39
Comment

Al final ha resultado que correr sin uno de los espejos no es peligroso y todo ha ido en la dirección de la queja fuera de plazo. Y es que eso es lo más vergonzoso, que aceptarán esa queja. Y tampoco me gusta que Haas se quede sin sanción, ellos sabían que estaban fuera de plazo para reclamar pero pensaron que podía colar, así que deberían sancionar a Haas por presentar una queja cuando ya no se podía, porque así cualquier equipo se lo pensará dos veces antes de reclamar algo fuera de tiempo. Así en la FIA también se ahorrarían el volver a hacer el ridículo por aceptar otra queja fuera de tiempo.

Default user picture
CIRCUS 21
28 Oct 2022 - 21:36
Comment

Si a Jaimito le sacaran una bandera negra con disco naranja, el vegano se creería que no va con él , que es para los japoneses....

Default user picture
CIRCUS 21
28 Oct 2022 - 21:33
Comment
#110 @#108 Ahí va la realidad de lo que pasó en carrera: LIBERTy dio la orden de no parar a Alonso a l ... Ver comentario
Para vestir el traje de la FIa en la F1, primero se tienen que poner en la ventanilla de Liberty Media y repetir 100 veces "Si , bwana , lo que usted diga s, bwana,
Default user picture
CIRCUS 21
28 Oct 2022 - 21:15
Comment
#123 Le devuelven lo que le pertenece Ver comentario
Le devuelven los puntos. Nada más.... Su carrera es intocable...Lo demás es chusma. XD.
Default user picture
CIRCUS 21
28 Oct 2022 - 21:13
Comment
#125 Alonso es un mercader del pilotaje, un especie de comerciante de lujo que quedó reflejado con su r� ... Ver comentario
Si. Mercader marroquí que comercia con cabras, camellos, encantadores de serpientes, bailarinas de la danza del vientre ..., etc.,
28 Oct 2022 - 20:59
Comment

Alonso es un mercader del pilotaje, un especie de comerciante de lujo que quedó reflejado con su rápido pase a AM, en esto considero que vamos a estar todos de acuerdo.

Default user picture
28 Oct 2022 - 20:49
Comment
#119 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Por como analizas, resuelves cosillas y tomas decisiones, como mínimo trabajas en la FIA Ó en la NASA, que es lo más parecido según algunos
SeiyaSagitario
28 Oct 2022 - 19:50
Comment

Le devuelven lo que le pertenece

28 Oct 2022 - 19:49
Comment

Pero no contesteis a disminuidos de este estilo.

Espontaneo
28 Oct 2022 - 19:43
Comment
#119 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Lo sabes por experiencia, ¿no? y así te quedaste xD
Default user picture
28 Oct 2022 - 19:32
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

28 Oct 2022 - 19:32
Comment

Que bien. Se ha visto que la fia es el payaso en su propio circo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40