F1

LISTO PARA EL RETO

Leclerc: "Si no soy bueno en 2019, Ferrari debería echarme"

Asegura que sólo puede rendir al máximo y dejar que la Scuderia juzgue
Destaca cómo convirtió su debilidad mental en uno de sus puntos fuertes
leclerc-gp-rusia-2018-soymotor.jpg
61
17 Oct 2018 - 14:50

Charles Leclerc pone en manos de Ferrari decidir si merece seguir en Fórmula 1. El monegasco prefiere ser sincero consigo mismo y aceptar no correr con la Scuderia si el equipo ve que no está al nivel en 2019.

Ferrari es el equipo en el que los pilotos sienten más presión. Ya lo experimentó Fernando Alonso y ahora pasa con Sebastian Vettel y la crítica prensa italiana. Para liberarse de esta tensión, Charles Leclerc explica que corresponde a la Scuderia juzgar si él está al nivel de estar en un equipo así.

"Soy muy honesto, si no soy lo suficientemente bueno el próximo año, entonces me deberían bajar del coche y lo entendería perfectamente. Así lo veo yo. Si soy bueno, merezco estar ahí, pero si no, merezco que me bajen y eso me quita mucha presión de encima", ha comentado Leclerc en el podcast oficial de la Fórmula 1 'Beyond the grid'.

"No estoy nervioso, no soy una persona nerviosa, hay tensiones en este deporte y en la salida hay adrenalina, pero no diría que hay nervios. Si me preguntas por la presión, creo que puedo gestionarla porque tengo una mentalidad que no siente la presión", ha detallado Leclerc, que asegura que no atiende a las expectativas que hay sobre él.

"Conozco a mucha gente que dice que la presión en Ferrari está a otro nivel, pero mi mentalidad permite quitarme esa presión. No tengo en cuenta lo que la gente espere de mí, lo único que hago es centrarme en mí mismo y dar el mejor rendimiento posible en pista", ha añadido.

El piloto de Sauber ha conseguido ascender a Ferrari tras sólo un año en Fórmula 1 y cree que lo ha conseguido gracias a su fortaleza mental. Personalmente cree que, además del trabajo con coaches, le han ayudado a lidiar con la presión los fallecimientos de su padre y de su gran amigo Jules Bianchi.

"Creo que cuando empecé a correr por primera vez mi punto débil era la fortaleza mental, era débil mentalmente, muy emotivo y eso no era bueno para mí. Empecé a descubrir que era mi debilidad y empecé a trabajar en ello con Formula Medicine y la Ferrari Driver Academy, que tienen también a entrenadores mentales para diferentes tipos de situación", ha explicado.

"Pero definitivamente nunca habrá entrenamiento mejor para reaccionar a una situación que perder a un padre. Me volvi mucho más fuerte mentalmente gracias a eso, pero también por la gran pérdida de Jules. Fue muy duro asimilarlo, pero toda esa situación me hizo más fuerte mentalmente", ha agregado.

Así, Leclerc logró hacer de una debilidad, uno de sus puntos fuertes a día de hoy. "Cuando mi padre murió fue extremadamente difícil, pero todo el trabajo que hice en las carreras, me ayudó en una situación personal como ésta. Si me preguntas cuál es mi principal cualidad, es mi fortaleza mental, que ha pasado de ser debilidad a fortaleza", ha expresado para terminar.

61 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
17 Oct 2018 - 15:10
Comment

Si siente de verdad lo que dice y sumamos sus cualidades pilotando a este chico no hay quien le pare. Futuro prometedor.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

218
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

11
29 Jul 2024 - 16:35