F1

GP CHINA F1 2019

Leclerc: "¿Sacrificado yo? No, somos un equipo"

El monegasco recuerda que tomar decisiones estratégicas no es fácil
Binotto asegura que Charles tiene derecho a estar enfadado tras la carrera de Shanghái
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15 Abr 2019 - 12:36

Charles Leclerc no se siente el sacrificado de Ferrari en China. El monegasco entiende las decisiones que tomó el equipo en Shanghái, aunque éstas no le beneficiaran y explica que la Scuderia simplemente buscaba el mejor resultado posible en la tercera carrera de la temporada.

Ferrari impartió órdenes de equipo por tercera carrera consecutiva. La Scuderia actuó para beneficiar a Sebastian Vettel y conseguir un resultado de equipo mejor, pero acabó perjudicando a Charles Leclerc. A pesar del resultado, el monegasco no se ve como el gran sacrificado en la estrategia de los de Maranello.

"¿Sacrificado yo? No, me gustaría ser claro con esto: somos un equipo, hoy intentamos hacer el mejor trabajo posible para todos, no para mí sólo, pero lo intentamos", ha comentado Leclerc en declaraciones para el diario italiano Corriere della Sera.

Leclerc recuerda que el trabajo de los estrategas desde el muro no es fácil, pero asegura que el equipo tenía sus razones para actuar de esta manera en Shanghái.

"Siempre es una situación muy difícil de manejar. En ese momento sentí frustración en el coche, aún más cuando Sebastian me adelantó, cuando vi que no se alejaba y cuando dañé mis neumáticos, pero hay una explicación detrás de todo eso y la entiendo", ha añadido para terminar.

Por su parte, el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, agradece a Leclerc cómo ha gestionado la situación, a pesar de las circunstancias y ha insistido en que no fue fácil decidir en detrimento del monegasco.

"Estoy encantado de que hable así porque demuestra madurez. Está claro que su carrera quedó un poco afectada y si Charles está enfadado o molesto, tiene derecho a estarlo, pero intentamos darle espacio a Seb para ver si podía mantener el ritmo de los Mercedes. En ese fase de la carrera teníamos que intentar algo", ha defendido Binotto para terminar.

42 comentarios
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15 Abr 2019 - 21:35
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#17 @#9 si empezamos a recordar, recordamos la sanción a Alo en Hungria o la ayudita a Ham cn la grua, ... Ver comentario
ya fué, Alonso es historia patria, hay mucho para hablar como para volver a esos temas trillados.
15 Abr 2019 - 20:55
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Me parecen bastantes acertadas las declaraciones de los compañeros @#1 y @#3 puesto que yo creo que el problema verdadero aquí son las dudas dentro del propio equipo de estrategia, pasas muchas horas en prensa defendiendo que Vettel es tu piloto número 1, pero tras pasarle en la salida tras Vettel quedar detrás de Bottas y coger Charles el interior, Ferrari están a unos 3 segundos de Bottas y con el lío hacen esperar varias vueltas a Vettel, cuando pasa ya tiene los neumáticos desgastados, y una vez pasa no puede abrir tanto hueco como hubiese podido antes, y como consecuencia de ello Charles se queda detrás y se carga las gomas también. Vamos, que das órdenes de equipo para que la situación después sea peor que la de antes. A mi me parece una cagada de Ferrari, si crees en una estrategia en lugar de defenderla 80 veces en prensa que hablen menos y la apliquen más a la primera y la carrera hubiese sido otra cosa, no hubiésemos visto a un Ferrari defenderse de Max y otro perder la posición con el, sino a un Ferrari poniendo en apuros a Bottas.

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15 Abr 2019 - 20:52
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#12 @#10 Pienso lo mismo, por eso no quiero que vuelva a ganar Mercedes, llevan desde 2017 yendo de vict ... Ver comentario
solo creo que debería decirle al equipo que cuando tenga mejor ritmo "voy a pasar" y asumiré el riesgo. Lo siento y si Seb no me deja asumire mi respinsabilidad, punto y no preguntar o llorar en la radio. Ya se dijo en principio de temporada que tenían vía libre. Lo que me aburre es el exceso de radio para ver si quedo mal o bien para después decir "somos un equipo", eso no es madurez
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15 Abr 2019 - 20:43
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#17 @#9 si empezamos a recordar, recordamos la sanción a Alo en Hungria o la ayudita a Ham cn la grua, ... Ver comentario
no quiero polemizar con Alonso, no soy anti de nada solo recuerdo que en esa carrera perdió el mundial Ham por esa cagada.
15 Abr 2019 - 19:13
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@#1 creo que te van a fichar a ti par ese puesto monstruo

King_Khyron
15 Abr 2019 - 17:41
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Ha pasado casi una década y aún esta página (y otras como C&D o F1aldía) todavía no superan el Petrovazo o las lágrimas en Brasil. Es tiempo de mirar adelante, mejor pregúntense ¿cómo puede decaer tanto el rendimiento de Ferrari en un circuito que supuestamente le era favorable? Otra demostración que la era híbrida ha sido un festín para Mercedes y la sepultura del la F1 como competencia.

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15 Abr 2019 - 16:22
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#9 @#5 quedó empatado por la mala desición de McLaren de no hacer entrara a Ham a boxes con los neum� ... Ver comentario
si empezamos a recordar, recordamos la sanción a Alo en Hungria o la ayudita a Ham cn la grua, o el mismo RonDenis diciendo q luchan contra Alo. Te imaginas Binoto diciendo q luchan contra Vetel? Aun asi no pudieron con Alo mientras q ni apoyando a Vetel este va a poder cn Lecrec. X eso Alo sera recordado siempre como un grande. El tiempo pone cada uno en su sitio y ahora es el tiempo de q Vetel conozco su nuevo sitio
delco
15 Abr 2019 - 16:10
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Vamos a ver... Ese piloto solo se ha meado a Sebastian Vettel una sola vez. Y tiene el mejor coche de la parrilla. A mi Sebastian Vettel no me dice absolutamente nada como piloto. Sebastian es una manipulación de la Formula 1 (FIA). Pero LECLERC no hace más que llorar y nos estan vendiendo un rollo que acabara en serial.

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15 Abr 2019 - 15:49
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Inteligente y maduro, pero él y todos saben bien que Ferrari, daño su carrera, obvio es mejor no enfrentarse, Ferrari no es cualquiera. Mal Ferrari.

15 Abr 2019 - 15:31
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Siempre sensato y cauto. Para hablar está la pista.

15 Abr 2019 - 14:43
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Que chaval más maduro! Madera de campeón.

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15 Abr 2019 - 14:22
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#10 Lo dije en otro post, Charles se equivoca con esta declaraciones, ahora somos un equipo y viene preg ... Ver comentario
Pienso lo mismo, por eso no quiero que vuelva a ganar Mercedes, llevan desde 2017 yendo de victimas, y da la casualidad que en carreras claves siempre quedan por delante. No creo que Charles se equivoque, mas que nada porque en carrera uno piensa en caliente, y no veo nada malo en sus mensajes de radio, ni en sus declaraciones, siempre correcto
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15 Abr 2019 - 14:19
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Lo del estratega de Ferrari es para hacérselo mirar, mira que el año pasado fui tolerante, pero lo de este 2019 ya roza todos los límites.

Ahora que el SF90 no tiene para mi el aura ganadora que si tenía el SF71, espero equivocarme, pero lo veo mucho mas limitado en muchos aspectos, sobretodo en curva rápida, si no traen mejoras pronto veo sufriendo al coche en circuitos clave como Barcelona, Silverstone...

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15 Abr 2019 - 14:14
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Lo dije en otro post, Charles se equivoca con esta declaraciones, ahora somos un equipo y viene preguntando mucho y ya protestando por radio. No me gustan los que se van de víctimas.

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15 Abr 2019 - 14:08
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#5 Bien hecho Lecrec. Aún quedan carreras. Alonso sin el apoyo de McLaren en 2007 quedó empatado a pu ... Ver comentario
quedó empatado por la mala desición de McLaren de no hacer entrara a Ham a boxes con los neumáticos destrozados, precisamente en China.
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15 Abr 2019 - 13:59
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@#1 sabes que pasa la culpa es de Vettel lo siguio 11 vueltas a tiro de DRS y no pidio ni una vez que lo dejen pasar. Este pibe dio 4 vueltas atras de el sin siquiera llegar al DrS y dice que destrozo las gomas.
Se entiende los jovenes siempre presionan mas pero Vettel va a tener que empezar a protestar tambien y no esperar las ordenes de un imbecil que tienen como estratega y que se equivoco en las 3 carreras.

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15 Abr 2019 - 13:56
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Muy inteligente las declaraciones se este muchacho.

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15 Abr 2019 - 13:34
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#5 Bien hecho Lecrec. Aún quedan carreras. Alonso sin el apoyo de McLaren en 2007 quedó empatado a pu ... Ver comentario
valor
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15 Abr 2019 - 13:33
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Bien hecho Lecrec. Aún quedan carreras. Alonso sin el apoyo de McLaren en 2007 quedó empatado a puntos con Hamilton. Vetel aun con el apoyo de Ferrari en 2019 va a hacer el ridículo. Ahora muchos pondrán en calor ese año de Alonso.

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