F1

GP DE MÓNACO F1 2022

Latifi esperó ocho curvas: así perdió Carlos Sainz la victoria en Mónaco

Latifi ignoró las banderas azules durante ocho vueltas
Carlos perdió dos segundos en su out-lap y terminó a 1''1 de Pérez
sainz-monaco-lluvia-perez-2022-soymotor.jpg
101
30 Mayo 2022 - 09:28

Ferrari sufrió una doble decepción en Mónaco. Por un lado, un error estratégico condenó a Charles Leclerc. Por otro, el tiempo que tardó Nicholas Latifi en dejar pasar a Carlos Sainz les hizo perder la victoria. Te mostramos la out-lap de Carlos y cómo el canadiense tarda hasta ocho curvas en dejarle pasar.

Carlos Sainz estuvo quizá ayer más cerca que nunca de esa primera victoria en Fórmula 1. El español lo hizo todo bien: buena salida, acertó con la estrategia y con la gestión. Por fin se sentía cómodo con el coche. Sin embargo, su carrera de ayer tuvo un invitado sorpresa: Nicholas Latifi.

El piloto madrileño tuvo la mala suerte de encontrarse al canadiense a la salida de su parada y se quedó atrapado tras él. Nicholas ignoró las banderas azules durante ocho largas curvas hasta que le dejó pasar en Portier, antes del túnel.

"Quitad a este tío del medio", pedía Carlos por radio.

"Vídeo onboard de la outlap de Sainz, en el que está atrapado detrás de un doblado Latifi. Latifi ignoró las banderas azules desde Santa Devota hasta la salida de Portier. Al final eso le costó la victoria a Carlos".

Una pérdida que Carlos cuantifica en dos segundos y que está convencido de que sin ella, hubiera ganado. Sainz acabó a un segundo y una décima de segundo de Pérez. Antes de la parada, era el hombre que lideraba la carrera.

"Es agridulce, sobre todo porque yo estaba liderando la carrera antes de la parada. Tras la parada tuve una out-lap horrible tras un coche doblado. Me costó un par de segundos de tiempo de carrera, que fueron suficientes para que Checo me adelantara. Perdimos la oportunidad de liderar. Es duro porque la victoria estaba ahí para conseguirla, pero di todo de mí y volveremos más fuertes como equipo", ha explicado el piloto de Ferrari.

101 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Mayo 2022 - 18:42
Comment
#57 @#43 que adentro la tienes cariño Ver comentario
Hay que saber escribir; se pone coma antes del sujeto, de nada. Dentro tengo el qué? Si yo valoro a todos los pilotos y los defiendo a todos cuando toca. Los subjetivos que solo valoráis a 2 pilotos sois vosotros, así que quitaos la envidia y mala baba de encima y valorad a todos.
Default user picture
30 Mayo 2022 - 18:40
Comment
#65 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Claro, Albon sí que la lió. El resto de doblados esperaban al túnel, que es donde estaba todo seco, para doblarse y no salirse. Pero Albon se lució 1 vuelta y media y hasta que trompeó, que si no ni eso. Y lo mejor es que Leclerc nunca se quejó de eso.
Default user picture
30 Mayo 2022 - 18:39
Comment
#66 @#53 y es que latiffi levanta el pie pero Carlos fue muy conservator saliendo de pits, levanta el pi ... Ver comentario
gracias por aportar un comentario objetivo, de verdad. Llevo peleándome con varios diciendo lo mismo que tú. Latiffi lo que no va a hacer es pegar un frenazo para que Carlos, que está saliendo lentísimo, le doble. Además, como tú dices, Carlos dilató la parada muchísimo, y por culpa de eso entraron justo en la vuelta que habían avisado a Xavi, el ingeniero de Leclerc, de que entraran. Por eso pierde las posiciones Charles, porque entraron teniendo que esperar a que acabara Carlos. Una locura.
Default user picture
30 Mayo 2022 - 18:36
Comment
#68 @#63 ¿Y porque Leclerc no le metió el coche a Max si tenía más degradación?, anda cuéntanos ot ... Ver comentario
Precisamente ni odio a Sainz ni a ningún piloto como sí hacéis muchos. Precisamente vengo a hablar de Latifi para que dejéis de infundar odio hacia él, ya que todos se merecen respeto y valoración.
Default user picture
30 Mayo 2022 - 18:35
Comment
#68 @#63 ¿Y porque Leclerc no le metió el coche a Max si tenía más degradación?, anda cuéntanos ot ... Ver comentario
Mírate las últimas vueltas. Cuando se encuentran el tren de doblados, a Leclerc le cuadran en las curvas y eso hace que se aleje más de Max. Además, estamos hablando de Carlos. Lo único que he dicho es que Carlos no ganó porque no metió el coche a Checo y porque no tiene ritmo, fin, no he hablado de nada más. Dejad de poner la excusa de que fue Latifi y decid que salió de boxes como una tortuga y luego no metió el coche.
Teibolero
30 Mayo 2022 - 18:15
Comment

Menudo paquete es este Latiffi a la altura del veneco chocon chavista piloto político de pago pastor malchocado.

30 Mayo 2022 - 18:07
Comment

Latifi siendo Latifi.

Default user picture
Jobae
30 Mayo 2022 - 17:58
Comment
#73 Latifi sigue recibiendo sobres debajo de la mesa. Para la mano horner Ver comentario
Latifi y Albon. Es que lean la nota de Albon justificandose, es de risa.
30 Mayo 2022 - 17:34
Comment

Latifi sigue recibiendo sobres debajo de la mesa. Para la mano horner

30 Mayo 2022 - 16:40
Comment
#69 La realidad dicta que Leclerc de no mediar causas fortuitas, por mérito propio, se tendría que hab ... Ver comentario
se puso emocionante el campeonato, eso si, el príncipe viene tres escalones por encima del resto en estas últimas dos carreras, confío que siga de esa manera y Ferrari iguale el nivel de su piloto, ya está bueno de regalos a RB.
30 Mayo 2022 - 16:36
Comment

Si Verstappen quedaba segundo en la fila india detrás de Pérez, me temo que el escándalo habría sobrevolado en Montecarlo.

30 Mayo 2022 - 16:33
Comment

Será un pelea por el título libre, salo en caso de RB, donde las órdenes se las espera durante toda la temporada...

30 Mayo 2022 - 16:11
Comment

La realidad dicta que Leclerc de no mediar causas fortuitas, por mérito propio, se tendría que haber llevado 51 o 52 puntos en estas dos carreras últimas y se termina llevando tan solo 12 puntos, para sus arcas. Enhorabuena, tenemos encerrados en 42 puntos los primeros 5 del campeonato, pero eso sí, se terminaron las excusas, se puede luchar sin pretextos por el mismo, con 15 carreras por delante.

30 Mayo 2022 - 15:55
Comment
#63 @#58 exactamente!! Hasta Verstappen con más degradación le metió el coche varias veces a Carlos. ... Ver comentario
¿Y porque Leclerc no le metió el coche a Max si tenía más degradación?, anda cuéntanos otro cuento, eso sí, sin que se te noté el odio hacia Sainz como el que has pregonado rasgándote las vestiduras defendiendo a Latiffi.
30 Mayo 2022 - 15:42
Comment

Entre otras cosas ya latiffi te gomas de seco duras, Carlos apenas entraba a calzarlas, eso demuestra que Carlos dilato mucho su parada y queda atrapado tras latiffi por ese motivo, latiffi entro en su Ventana de paradas con el cambio a duras, Giro más rápido.

30 Mayo 2022 - 15:36
Comment
#53 @#43 Te lo resumo rápido, cuando Carlos salió en paralelo con Latifi este último sólo tenía que ... Ver comentario
y es que latiffi levanta el pie pero Carlos fue muy conservator saliendo de pits, levanta el pie primero que latiffi antes de la curva, luego va punteando el acelerador para lograr llegar a ella, por eso latiffi termina desdoblandose, sainz ha entrenado la posición por falta de velocidad no es culpa de latiffi. Vean el video. También Ferrari lo llamada desde la vuelta 14 y nunca quiso entrar, la pista estaba para gomas de Seco hacia rato pero Carlos no sensaba la mejora y seguia dilatando su entrada, al final toda de Carlos.
Default user picture
Jobae
30 Mayo 2022 - 15:31
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
30 Mayo 2022 - 15:28
Comment
#53 @#43 Te lo resumo rápido, cuando Carlos salió en paralelo con Latifi este último sólo tenía que ... Ver comentario
te lo resumo más rápido. El reglamento dice que cuando eres doblado y te encuentras a un piloto más lento, por ejemplo saliendo de boxes con ruedas frías, no tienes por qué desdoblarte. En ese momento, Carlos iba bastante conservador con los neumáticos fríos (y el resto de carrera xD) y obviamente Latifi no va a esperar a que le pase. Si tiene más ritmo que corra y le pase a la salida de boxes, fin, no tiene por qué desdoblarse en ese momento según el reglamento. Tras eso, TODOS los pilotos se desdoblaban en el túnel, igual que hizo Latifi, ya que no podían salirse de la trazada seca, y menos con un Williams que giraba fatal. Leclerc se encontró a Albon vuelta y media y no se apartó hasta que se salió de pista, y NO SE QUEJÓ.
Default user picture
30 Mayo 2022 - 15:24
Comment
#58 @#43 Cuando el mismo Carlos esperaba el graining de Checo y luego decayeron los neumaticos del mexic ... Ver comentario
exactamente!! Hasta Verstappen con más degradación le metió el coche varias veces a Carlos. Sin embargo, Carlos con un cohete entre las manos (como vimos con el pobre Charles) ni metió el coche
Default user picture
30 Mayo 2022 - 15:23
Comment
#59 Venga hombre, le creía que realmente quedó atrapado detrás de latiffi, ha sido Carlos muy conserv ... Ver comentario
exactamente!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57