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F1

GP DE GRAN BRETAÑA F1 2019

Las mejoras de chasis causaron problemas a Verstappen, según Horner

Pisó de forma distinta el acelerador y eso causó un retraso en el turbo
Horner cree que las mejoras del chasis le obligaron a presionar diferente el acelerador
Esperan solucionar este problema con un cambio de configuración
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Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
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18 Jul 2019 - 07:57

El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que el problema que sufrió Max Verstappen en el turbo en Silverstone es una causa directa de las mejoras que llevó el equipo a este Gran Premio, que han hecho que el holandés pise el acelerador de forma diferente.

Max Verstappen reconoció que sin ese problema hubiese estado de lleno en la batalla por la primera posición el sábado. Por ello, Honda se ha puesto ha investigar a fondo este problema esta semana y espera dar con la tecla de la solución antes del próximo Gran Premio de Alemania.

Los japoneses piensan que se trata de un problema de calibración. Por otro lado, el jefe de equipo Christian Horner, asegura que tras las mejoras del chasis, Verstappen pisa el acelerador de una manera diferente a como lo hacía en el pasado. 

"Creo que fue sólo por la velocidad a la que Max pisa el acelerador. Es algo que no hemos visto antes, así que es algo que se puede poner en orden en el banco de pruebas. Creo que es algo de lo que se tiene que encargar Honda, pero parecen bastante confiados al respecto", ha declarado Horner para la revista Autosport.

La tercera especificación de Honda en este 2019 llegó en el GP de Francia y con ella, esperaban acercarse algo más a Mercedes y Ferrari. No obstante, puede que haya problemas, ya que Verstappen ha explicado que el retraso del turbo en su motor ha ocurrido con bastante frecuencia y pese a ser un contratiempo menor, espera que se resuelva pronto.

Normalmente se trata de un problema que se puede solucionar ajustando la configuración del motor desde el volante, pero en Silverstone el holandés no pudo hacerlo. El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, ha apuntado que trabajarán la calibración estos días en su sede en Sakura para resolver este asunto.

"Hablamos con Max sobre los detalles específicos del problema, respecto a las revoluciones por minuto, al punto del acelerador, cuando sintió el retraso del turbo… Entonces nos fijamos en el lugar exacto. No lo consideramos un gran problema y no afecta mucho en términos de rendimiento, por cosas como éstas no abandonas una carrera", ha expresado Tanabe para terminar.

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GP Gran Bretaña 2019
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30 comentarios
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Daniatm
18 Jul 2019 - 12:07
#10

El RedBull corre y mucho , para mi el motor honda y el motor renault estan muy igualados , la diferencia la marca el de siempre... Newey, como honda haga un buen avance en potencia y le saque unos caballos extra no sería una locura decir que RB podría eclipsar a Ferrari y no solo eso incluso dar el susto a Mercedes, se huele a que los problemas de chasis ya estan solucionados.

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HONDA GP
18 Jul 2019 - 11:59
#9
#7 En serio red bull cree que puede batir a Hamilton. Me da risa los comentarios de algunos, recuerden ... Ver comentario
Pues lo mismo que Max en Austria y después de una remontada....Max pudo luchar por la polé sin los Problemas del turbo y en carrera perdió tiempo por el trenecito de Leclerc...Max tenía velocidad para luchar por la victoria
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CrystalHelmet
18 Jul 2019 - 11:49
#8

Después de las carreras que llevamos, los datos no dicen, con respecto al 2018 Mercedes ha dado un paso adelante, Ferrari se ha estancado o empeorado, y RB ha mejorado un poquito. Mercedes este año, otra vez, campeón, no hay opción para nadie más.

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f12000
18 Jul 2019 - 10:51
#7

En serio red bull cree que puede batir a Hamilton. Me da risa los comentarios de algunos, recuerden que Hamilton fue capaz de dar una vuelta rápida con neumáticos duros y bien gastados. El mercedes es mucho mejor de lo que parece.

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F1AntiAntisF1
18 Jul 2019 - 10:22
#6

Y qué mejoras llevó RedBull para el GP de Gran Bretaña, aparte del alerón delantero en Gasly que ya estrenó Max en Austria?... Además de que Horner no se refiere en ningún momento a tema de actualizaciones del coche, fue un problema de calibración para este GP en el monoplaza de Max y punto, Gasly no sufrió dichos problemas y su coche era exactamente igual en cuanto a piezas que el de su compañero... Un tema de Honda (sin importancia aparente) como sí dicen Horner y Tanabe...

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HONDA GP
18 Jul 2019 - 10:02
#5
#4 Huy huy huy que tiemble Mercedes. El título de 2020 el séptimo para Lewis ya no lo veo tan claro, ... Ver comentario
Es una pena que la temporada no empezara ahora..
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MazinguerF
18 Jul 2019 - 09:56
#4

Huy huy huy que tiemble Mercedes.
El título de 2020 el séptimo para Lewis ya no lo veo tan claro,es más nada claro

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miamibarna2
18 Jul 2019 - 09:21
#3

Estos con problema de turbo y Ferrari con excesivo desgaste de las gomas, a ver si ambos solucionan sus problemas y vemos realmente quien está delante de quien.

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F1trendS
18 Jul 2019 - 09:06
#2

Así que ni con esas van a felicitar una posible mejora de su piloto Gasly. Ahora resulta que el francés estaba más cerca porque Verstappen no iba al máximo. Amazing.

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HONDA GP
18 Jul 2019 - 08:35
#1

Que cosas se inventas para proteger la imagen de Honda...jajajaja..En fin no importa ahora mismo RBH tiene el mejor chasis y con un motor Honda que ya empieza a intimidar

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