Las mejoras de chasis causaron problemas a Verstappen, según Horner

Max Verstappen reconoció que sin ese problema hubiese estado de lleno en la batalla por la primera posición el sábado. Por ello, Honda se ha puesto ha investigar a fondo este problema esta semana y espera dar con la tecla de la solución antes del próximo Gran Premio de Alemania.

Los japoneses piensan que se trata de un problema de calibración. Por otro lado, el jefe de equipo Christian Horner, asegura que tras las mejoras del chasis, Verstappen pisa el acelerador de una manera diferente a como lo hacía en el pasado. 

"Creo que fue sólo por la velocidad a la que Max pisa el acelerador. Es algo que no hemos visto antes, así que es algo que se puede poner en orden en el banco de pruebas. Creo que es algo de lo que se tiene que encargar Honda, pero parecen bastante confiados al respecto", ha declarado Horner para la revista Autosport.

La tercera especificación de Honda en este 2019 llegó en el GP de Francia y con ella, esperaban acercarse algo más a Mercedes y Ferrari. No obstante, puede que haya problemas, ya que Verstappen ha explicado que el retraso del turbo en su motor ha ocurrido con bastante frecuencia y pese a ser un contratiempo menor, espera que se resuelva pronto.

Normalmente se trata de un problema que se puede solucionar ajustando la configuración del motor desde el volante, pero en Silverstone el holandés no pudo hacerlo. El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, ha apuntado que trabajarán la calibración estos días en su sede en Sakura para resolver este asunto.

"Hablamos con Max sobre los detalles específicos del problema, respecto a las revoluciones por minuto, al punto del acelerador, cuando sintió el retraso del turbo… Entonces nos fijamos en el lugar exacto. No lo consideramos un gran problema y no afecta mucho en términos de rendimiento, por cosas como éstas no abandonas una carrera", ha expresado Tanabe para terminar.