El paisaje de la Fórmula 1 ha ido cambiando en los últimos años, pero hoy con el anuncio del ascenso de Russell a Mercedes se confirma de verdad el relevo generacional. Las grandes promesas del futuro ya se han asegurado los asientos desde los que darán las guerras de la nueva era.
La remontada de Sergio Pérez se vio frustrada por un toque con Lando Norris, un movimiento que el mexicano criticó que fue "muy al límite" y que Norris considera que fue justo, pues cree que le dejó el espacio suficiente.
El jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, cree que Lando Norris podrá utilizar el motor del accidente del sábado pasado en Bélgica durante el resto de la temporada. Los mecánicos del equipo han hecho las comprobaciones pertinentes en la unidad de potencia del piloto británico y todo parece correcto.
Lando Norris ha asegurado que seguir adelante con la Q3 no fue la decisión adecuada, sobre todo, teniendo en cuenta que tanto él como Sebastian Vettel pidieron la bandera roja nada más salir a pista. De hecho, el piloto británico ha asegurado que en el trazado había más agua acumulada que el domingo por la tarde durante el GP de Bélgica.
Sebastian Vettel ha vuelto a mostrar su caballerosidad en la pista al pararse de lleno para comprobar si Lando Norris se encontraba bien tras su duro accidente en Eau Rouge. El alemán instantes antes pidió la bandera roja por la propia seguridad de los pilotos y después de la clasificación se reunió con dirección de carrera para hablar de lo sucedido.
La imagen de Lando Norris camino al hospital después de golpear el muro del Raidillon, junto con el accidente de las W Series ayer, el de las 24 Horas de Spa de hace un par de semanas y, crucialmente, el fallecimiento de Anthoine Hubert nos fuerzan a hacernos una pregunta. ¿Por qué el circuito de Spa-Francorchamps no tiene mejores protecciones?
Lando Norris fue trasladado al hospital después del fuerte accidente que ha sufrido en el circuito de Spa-Francorchamps durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica. Al piloto de McLaren le dolía el codo izquierdo al bajarse del coche, pero los escáneres han descartado cualquier fractura así que podrá correr mañana en Spa.
Lando Norris no está preocupado por los resultados de McLaren hoy durante la jornada de este viernes, pues confía en que con el paso de las sesiones consigan progresar, tal y como cree que han hecho de los primeros entrenamientos libres a los segundos. Además, la lluvia es la gran incógnita del fin de semana y, aunque hoy la pista ha estado seca en su gran mayoría, mañana las cosas pueden variar.
Daniel Ricciardo ha reconocido que en McLaren han realizado un intercambio de chasis con el de Lando Norris en algún punto de la primera mitad de la temporada. Sin embargo, el piloto australiano no ha querido admitir cuándo ocurrió, pues no le ha ido mucho mejor desde que ocurrió.
Lando Norris asegura que ha aprendido muchas cosas de su lucha contra Lewis Hamilton en el GP de Austria. El joven británico remarca que siempre es importante saber de lo que eres capaz ante uno de los mejores pilotos del mundo y sostiene que esa batalla le dará mucha confianza para el futuro.
El buen rollo que tenían Carlos Sainz y Lando Norris no era algo exclusivo de la pareja. El piloto español ha conseguido mantener esta dinámica con su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc, algo que el monegasco aprecia por lo mucho que impulsa a Ferrari.
Lando Norris no sólo era conocido en las temporadas anteriores por sus resultados en F1 sino por su habilidad a los mandos de la ‘play’. Cuando no corría en pista, competía regularmente en las carreras virtuales y tenía una presencia mucho más activa en las redes sociales.
Lando Norris ha reconocido que está haciendo todo lo posible para ayudar a Daniel Ricciardo a adaptarse al MCL35M. El británico ha compartido toda su información con su compañero de equipo y también se ha explicado de forma extensa en las reuniones, con el fin de que el australiano logre sacar el máximo del coche.
Daniel Ricciardo reconoce que hay similitudes entre su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, y su excompañero en Red Bull, Max Verstappen. El australiano opina que aún es pronto para hacer comparaciones directas, pero destaca la velocidad que los dos pilotos comparten.
Lando Norris cree que Valtteri Bottas, como uno de los pilotos de la zona alta de la parrilla, está acostumbrado a pilotar solo y no tanto a competir duro cuando hay rivales cerca. Por este motivo, invita al finlandés a "aprender un poco" de correr con más coches en pista para evitar accidentes como el de ayer.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
La FIA ha dado por cerrado el caso T-Tray que copó cientos de titulares a lo largo del GP de Estados Unidos. Mediante una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, la Federación no ha detectado ni una sola irregularidad y la mejor conocida como bandeja de té del RB20 es perfectamente legal.
El Omoda 5 se renueva pocos meses después de ponerse a la venta con el objetivo de pulir los detalles de un vehículo que nació muy bien según indican sus ventas. Además, se estrena una versión eléctrica con 430 kilómetros de autonomía que se suma a la ya existente de gasolina, que también presenta novedades. Su precio de lanzamiento es de 27.900 euros.
Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán.
