La 'Silly Season' echa humo: Audi espera respuesta de Sainz y Red Bull decidirá a mitad temporada, revela Marko

creo que ha Redbull le servía este tipo de pilotos como Ud llama “damas de compañía” hasta el año pasado que contó con ventaja considerable desde que arrancó el reglamento vigente pero a partir de este año las distancias se han acortado y es seguro que Pérez no lo va a tener tan fácil para lograr el subcampeonato y con su irregularidad el campeonato de constructores puede peligrar para Redbull. Estoy de acuerdo que Saiz le daría un poco de pelea a Verstapen, pero es un corredor limpio y juega en equipo. Un poco de competencia a Verstapen no le vendría mal para el mismo, aunque desde mi punto de vista el holandés es un fenómeno y ya aseguró de lugar en la historia de la F1 entre los mejores.

creo que ha Redbull le servía este tipo de pilotos como Ud llama “damas de compañía” hasta el año pasado que contó con ventaja considerable desde que arrancó el reglamento vigente pero a partir de este año las distancias se han acortado y es seguro que Pérez no lo va a tener tan fácil para lograr el subcampeonato y con su irregularidad el campeonato de constructores puede peligrar para Redbull. Estoy de acuerdo que Saiz le daría un poco de pelea a Verstapen, pero es un corredor limpio y juega en equipo. Un poco de competencia a Verstapen no le vendría mal para el mismo, aunque desde mi punto de vista el holandés es un fenómeno y ya aseguró de lugar en la historia de la F1 entre los mejores.

Renegade.... no es mal negocio Pérez para Red Bull... suma muchos puntos y podios, está siendo veloz, no está cometiendo errores garrafales, no alcanza a molestar a Verstappen, está controlado... puntos, podios y paz.

AM va a esperar por Fernando hasta el último minuto, saben que no pueden fichar a nadie mejor, no son tontos. Las tonterías sólo caben en ciertas mentes chochas.

AM va a esperar por Fernando hasta el último minuto, saben que no pueden fichar a nadie mejor, no son tontos. Las tonterías sólo caben en ciertas mentes chochas.

AM va a esperar por Fernando hasta el último minuto, saben que no pueden fichar a nadie mejor, no son tontos. Las tonterías sólo caben en ciertas mentes chochas.

Te parece? No pienso lo mismo....RBR puede esperar, o no piensas que si contratan a Sainz abren la puerta de la competencia de quien es #1? Todos en RBR confian en Perez que es la meor opción de acompañar a Max, si algo falla se verá, tienen a Lavvson, Tsunoda, Ricciardo, o sus ex de escuelita de F2, mas su nuevo pupilo Marti.....sobran pilotos para ser damas de compañia....

los motores de Redbull podrán tener el logo de Ford para el 2026 pero eso es puro marketing, todos saben que los que realmente hacen la unidad de potencia es Red Bull Powertrains

Miren esto termina así: Alonso continúa en AM o se retira y Sainz ("el más deseado")desciende a Sauber, futuro Audi. Todo lo demás humo y más humo... Lo que ocurre es que Audi interpela a Carlos por un sí o un no, tiene a Hülk en la cartera y Fernando le va a llegar un ultimátum de AM que no lo va a esperar indefinidamente, porque si no siguiera con ellos podría hacer rápidamente una oferta a Carlos. Después Mercedes puede llegar a estar interesado por Sainz, pero tendrá que esperar meses y será con un contrato corto.Esta es la verdad de la milanesa, sin espejitos de colores.

Creo que Redbull se equivoca al correr el riesgo de perder a Sainz por esperar hasta mitad de año ¿que van a evaluar? Pérez ya ha mostrado en estos años que ha estado con el equipo lo que le puede dar a Redbull; irregularidad y y si hacemos un balance de su desempeño es decepcionante teniendo en cuenta que ha tenido el mejor auto de la parrilla y el año pasado el más dominante de la historia.
Con el aviso del paso de Hamilton a Ferrari todos los tiempos del mercado de pilotos se alteró y Redbull ni se entera.

Marko ya no pinta nada. Es una figura decorativa.
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Lo que está claro es que Mercedes está bastante perdido con su coche y que ha bajado muchos enteros por lo que parece que ni Alonso ni Verstspen van a emigrar al equipo alemán el año que viene....Luego se abre la vía Sainz y si el madrileño no quiere..fichar por 2 años. la obligada via Antonelli. para el 25...
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Pero el puesto deseado por todos es el de Checo...Puede pasar que este renueve por 1 año, al igual que Alonso en AM... y ver venir qué pasa el26.... O que directamente entre Alonso por Checo el año que viene. Pero es muy probable que Alonso sea la primera opción de Horner.

Para el nuevo proyecto los mejores equipos serán Mercedes y Ferrari que no cambian de motorista y tanto RB como AM van a sufrir, incluso Mclaren lo va a tener más fácil.

Correcto, RB-Ford y AM con Honda pero al equipo de AM ya lo conoce. No veo a Fernando empezar otro proyecto pero espero equivocarme y seguir gozando de sus carreras

Perdón quería decir vislumbran, no deslumbran :-)

Si FA no puede ir a RedBull, lo mejor será quedarse dónde está.
En Aston Martin se deslumbran aspectos de equipo serio con las estrategias y pit stop, junto con un desarrollo propio del coche.
Si dan con algunas mejoras siguiendo las líneas maestras iniciales del coche, podemos ver algún podio este año.

En cualquier caso, no tengo ni puñetera idea de nada de lo que pasará.

Muy cansino todo esto.

menuda cagada. Te ha traicionado el Checo Pérez. Digo el subconsciente. 😈

en AM no han dicho que tengan prisa, y como indican en esta misma nota hay muchos pilotos que terminan contrato, por lo que si Alonso decide retirarse, pilotos no le van a faltar a AM, si decide quedarse ya ha dejado claro que la primera opción sera AM, pero claro, si tiene oferta de otro equipo seguramente pedirá a AM que se al menos le iguale la oferta, que nadie trabajo por amor al arte

como que un nuevo proyecto RB-Honda???, Honda y RB para 2026 separan sus caminos, Honda precisamente va a ir a parar a AM, RB montara Ford, que entran también al circo

Alonso debe dejarse de estos juegos sin sentido y firmar la renovación con Aston Martin, un equipo que ha demostrado una y otra vez que le quiere y le aprecia, y además con unos recursos económicos a la altura de los más grandes.