La FIA contesta a la sospecha sobre el consumo de aceite de Ferrari

A Mercedes le interesa saber si el aceite del sistema del turbo también se debe tener en cuenta en los 0,6 litros por cada 100 kilómetros que se permiten de consumo, que se introdujo como límite en las reglas para que los equipos no sacaran beneficio en este sentido.

El motivo por el que los de Brackley han hecho esta consulta es por los rumores que existen de que Ferrari obtiene 15 kW más de la batería gracias a un segundo circuito de aceite, separado, para el turbocompresor.

La prensa alemana publicó la semana pasada que podía ser que con este segundo circuito superaran el límite de los 0,6 litros por cada 100 kilómetros, como contamos la semana pasada. El conjunto germano quería una aclaración antes de Mónaco y ya ha llegado.

La FIA ha contestado que todos los aceites deben respetar los requisitos que se especifican en el artículo 20 y ha insistido en que el turbo se considera parte del motor, según informa el portal web estadounidense Motorsport.com.

La carta se la envió al director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, Chris Jilbert, el jefe de capacidades de ingeniería de producto en Mercedes High Performance Engines, en Brixworth.

"Con la excepción de los aceites usados dentro de los circuitos de refrigeración del ERS y de los aceites hidráulicos usados para la puesta en marcha de la unidad de potencia, que deberían tener cero consumo en la operación, todos los aceites, específicamente cualquier aceite que se use en el sistema del turbo, tienen que respetar el artículo 20?", preguntó.

"Todos los aceites usados en el motor deben respetar el artículo 20 de las reglas técnicas de F1. El turbo se considera parte del motor", respondió Whiting.

"Si la respuesta a la primera pregunta es 'sí', ¿entonces el consumo combinado de aceite de todos los aceites de la unidad de potencia debe respetar el límite de los 0,6 litros por cada 100 kilómetros, al que se hace referencia en la directiva técnica O12-17", formuló Jilbert como segunda pregunta, a la que Whiting contestó, de nuevo, afirmativamente.

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