La Comisión de F1 da luz verde a tener seis Sprint en 2023

una buena manera de clasificación en los Sprint sería la de 1 sola vuelta como hace años. sin ser puntuables y que no influyan en nada para la carrera normal. Dónde los aficionados puedan disfrutar, pero liberty hace todo lo contrario, adultera la competición con el formato actual.

otro error de la f1, las carreras Sprint serían buenas si no fueran puntuables, pero con puntuación se adultera la competición.

No me gustan demasiado los sprint aunque no veria mal que se dejase para 2 o 3 gp del año, el problema es que la qualy no es el verdadero problema (valga la redundancia) de la f1 actual, la clasificación suele ser entretenida salvo por ejemplo este año en Imola...

En este caso resultó entretenida pero el modelo de la carrera Sprint no me acaba de gustar. Por ende, no me alegro nada que sigan con esto.

gracias RIA. Eres un grande. Un abrazote.

Compa guses, la Sprint en Imola fue más entretenida, que la carrera del domingo y arrojo los siguientes datos: / - ADELANTAMIENTOS EN LA SALIDA: 11 Sprint/5 Race. - ADELANTAMIENTOS POR RITMO: 27 Sprint/23 Race (Incluidas 3 de Leclerc 4 Stint). - CONDICIONES DE PISTA: Seco Sprint/Mixta Race. - USO DRS EN CADA EVENTO: 100% Sprint/44% de la Carrera. - DURACIÓN DE CADA EVENTO: 21V Sprint/63V Carrera. - CAMBIO DE NEUMÁTICOS: 1 Parada Sprint/2 Paradas Race (72% Pilotos) / Cómo vez, el estado de la pista este domingo pasado, uso DRS y evitarse una parada (Tiempo Pit Stop: 31,0 seg), condicionaron a que la carrera fuese una procesión. Algo hay que hacer para lograr una carrera más entretenida. / Saludos.

No me gusta esta carrerita (?) los sábados, hasta preferiría dos carreras en el fin de semana a esto. Cuando tengamos un accidente multiple en la largada o afuera a los pilotos principales en una de estas sprint recogerán el carretel... espero

Esto es el fin de la F1 "clásica" , Liberty Media lo único que le preocupa es recaudar $$$$$, y se vuelca a la juventud que lo único que saben de F1 es en los jueguitos electrónicos, conferencia de prensa con los pilotos "obligadamente", fuegos artificiales, ya estamos cerca de que los jóvenes tengan una plataforma para dar mas potencia a su piloto preferido, uds no se dan cuenta que de a poco a poco siguen una tendencia de "jueguitos" y a esto le sumamos las soberbias de los directivos......disfruten de lo poco que queda....hacen un camino imposible para Andretti pueda entrar, pero antes del 2030 dejarán entrar a una escuderia 100% femenina, o LGBT, pero si viene una escuderia 100% aria....será discriminada, VAMOS EN CAMINO AL SHOW, adiós a la F1

El Sprint debería ser 10 máximo 15 vueltas, además en lugar de tener la Qualy el viernes la pasas al sábado junto con el sprint y te sale un sábado mucho más entretenido para este tipo de Gp.

Otra cosa, las carreras Sprint son el resultado del aburrimiento y disgusto de miles de aficionados, que cansados con el dominio sin oposición todos estos años de Mercedes, querían ver algo distinto, por eso los mandamases del circo se encargaron de crear este formato.

La expectativa por lo que sucederá en la carrera Sprint es alta, manteniendo a los aficionados de cierto piloto o equipo con esperanzas, posibilidades, etc. Los que gustan de las carreras estarán pendientes tanto el sábado como el domingo, generando audiencia, lo que es maravilloso para los intereses de los patronos de este circo. Significa DINERO. Este es el estudio que han realizado ellos, por eso es declarado un éxito.
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Yo como simple aficionado, que no dependo de la F1 para subsistir, que no me paga ningún equipo, que por el contrario yo soy el que paga por verla, me importa un comino si gastan en presupuesto adicional los equipos por las carreras Sprint. Por mí, quiero estar entretenido y observar aunque sea una mini carrera que siempre sucede algo interesante.

El sprint solo sirve para reordenar el rendimiento del monoplaza … queréis espectáculo , dejar desarrollar más a los coches de atrás , y “ anular de mejoras al de cabeza por ejemplo …
Lo que yo creía era que esta norma . Buscaban igualar más los monoplazas y sobre todo contará más las manos de los pilotos …. Me temo que visto la trayectoria, Red bull se llevará este mundial

Dicho esto, por otro lado celebro que intenten buscar alternativas para mejorar lo que hay. Si esa es la intención de fondo, es de agradecer... aunque en mi opinión, este sistema Q1Q2Q3 ya es genial así. Quizá algo mejor sea el de las motos, con sólo Q1 y Q2.
Con todo y con eso, me resulta un tanto curioso y algo cuestionable que la FIA hable de "éxito" con las qualy sprints... cuando el feedback es tan... "variopinto", por decirlo suavemente.

Con todos mis respetos, pero menuda mierda. No soy nada fan del formato qualy sprint, prefiero mil veces que se decida en la última vuelta de Q3, de infarto. Si lo hacen lo veré, porque soy un enfermo de la F1, pero no de buen grado.
Me gustaría a mi saber en qué se basan para calificar las sprint ya vividas, como "de éxito", cuando hay tantas opiniones negativas y/o escépticas con ello. Me recuerda al supuesto "comité de expertos" del que hablaba nuestro ""maravilloso"" gobierno, el cual nunca existió.

No sé, pero a mi los fines de semana al Sprint me generan como intranquilidad y sensación de estar todo el día pendiente, porque hay cosas. Si hubiera sido cuando tenía 18 años guay, pero en la vida adulta...

El sprint es un atractivo más, aunque no sea una maravilla y choque bastante con la historia, pero no estamos para exiquisiteces cuando se carece de buen espectáculo y las prácticas cansan un poco.

El Sprint de Imola califica de éxito? 23 carreras, 6 Sprint y 3 motores xD, mientras los pilotos reclaman por un reordenamiento de agenda y para qué hablar del personal que le toca hacer el "trabajo sucio" alejado de los focos.