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El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, cree que llevar de vuelta la Fórmula 1 a Kyalami –Sudáfrica– sería "muy bueno" para la expansión de la categoría reina del automovilismo por el continente africano. No obstante, ha dejado caer que quizá allí la F1 no sea la principal atracción entre los seguidores de los deportes del motor.

África es el único continente que no cuenta con un Gran Premio de Fórmula 1 y parece que seguirá así, al menos, a corto plazo. La Fórmula 1 estaba en negociaciones para que el trazado de Kyalami volviera al calendario, pero la categoría reina ha abandonado esta idea por "razones políticas". 

Las opciones de Spa-Francorchamps para seguir en el calendario 2024 aumentan después de que Kyalami no haya llegado a un acuerdo con la Fórmula 1 antes del 30 de abril. Sudáfrica tendrá hasta el 31 de mayo como fecha límite para firmar su regreso a la categoría reina y en caso de no hacerlo, la alternativa de Bélgica es la que tiene más fuerza.

Mientras todavía se habla de las 24 carreras que comporta el calendario de la próxima temporada, que si son demasiadas, de que si los mecánicos de los equipos sufrirán, etc., en el paddock de Singapur –en los pocos momentos en los que la polémica sobre el techo presupuestario lo permite– comienza a darse por hecho que en 2024 se superará el récord y que se alcanzarán las 25 carreras.

Kyalami quiere volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1, pero la falta de garantías financieras por parte del promotor local del evento ha retrasado su entrada, según explica Anton Roux, presidente de Motorsport Sudáfrica. 

Esta misma semana se definirá el calendario de la F1 para 2023, con la esperanza de Liberty Media de correr en todos los continentes. Para ello, la idea es reemplazar el GP de Bélgica con el GP de Sudáfrica. Así, FIA y F1 visitarán el circuito de Kyalami esta misma semana para verificar las condiciones.

La Fórmula 1 busca expandirse a todos los rincones del mundo desde la llegada de Liberty Media al mando de la categoría reina. El próximo objetivo pasaría por el continente africano con el regreso del Gran Premio de Sudáfrica, en el que el 'Gran Circo' compitió por última vez en 1993.

La directora global de Grandes Premios de Fórmula 1, Chole Targett-Adams, asegura que uno de los objetivos de la categoría es volver a celebrar una carrera en África. La organización ya se encuentra en negociaciones con el continente africano y confían tener de vuelta al Gran Circo en un futuro a medio plazo.

La Fórmula 1 puede regresar a Sudáfrica en la temporada 2022 aunque Warren Scheckter, director de SAGP, confirma que lo más sensato es pensar en 2023. El circuito de Kyalami necesita modificaciones en su trazado para hacer de esto una realidad.

Bernie Ecclestone aplaude que Lewis Hamilton haya levantado la voz contra el racismo a raíz del fallecimiento del afroamericano George Floyd bajo custodia policial. El exjefe de la Fórmula 1, que anima a continuar con este discurso antiracista, asegura que él ya hizo su aportación al sacar al Gran Circo de Sudáfrica cuando en el país sufría el apartheid, un cruel sistema de segregación racial.

En Barcelona han comenzado a resonar rumores que hablan del posible regreso de Sudáfrica al calendario de la Fórmula 1. Los próximos meses serán clave para descubrir si el país vuelve al Mundial.

El circuito de Kyalami quiere volver a albergar un Gran Premio de Sudáfrica y el director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, no lo descarta a partir de la temporada 2021.

Liberty Media ha anunciado que buscará recuperar algunos Grandes Premios clásicos de la historia de la Fórmula 1. Sin aumentar en exceso el número de carreras por temporada –algo a lo que se opondrían todos los equipos–, los propietarios de la F1 querrán también ampliar mercados con más carreras en Estados Unidos y Asia.

El circuito de Kyalami, en Sudáfrica, podría estar cerca de regresar al campeonato mundial de Fórmula 1, según Andrew Baldwin, desarrollador del circuito. El trazado, ya remodelado, ahora mide 4,5 km, y no alberga una carrera de Fórmula 1 desde el año 1993.

Porsche ha pagado 14'6 millones de euros para hacerse con la propiedad del circuito de Kyalami, sede del Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1 entre 1967 y 1993.