Kyalami buscará regresar a la F1, pero sólo si Liberty muestra interés

De recuperar circuitos clásicos –sin perder a Silverstone, Monza y Hockenheim–, Liberty pondría en los primeros lugares de la lista a Imola, Sudáfrica y Argentina. Cuando hablamos de Sudáfrica, nos referimos al mítico circuito del Kyalami, que organizó dicho GP entre 1965 y 1985 y posteriormente en 1992 y 1993.

Ahora, los propietarios del circuito del Kyalami han reconocido que ven lejos la posibilidad de regresar al calendario oficial de la categoría reina, dados los altos costes que esto supondría. Estarían dispuestos a efectuar los cambios necesarios pero necesitarían ver antes el interés de Liberty por correr en África nuevamente.

"El Kyalami sigue presente con su estructura y estamos preparados para negociar –con Liberty– para reformar o cambiar el circuito actual para que se ajuste a la F1. Ahora mismo tiene un Grado 2 de la FIA uy queremos conseguir el primer grado pero para ello necesitamos compromiso a largo plazo por parte de la F1 en Sudáfrica", ha anunciado un portavoz del circuito –Christo Kruger– en declaraciones a F1 Fanatic. "Organizar una carrera de F1 es difícil económicamente hablando".

El circuito de Kyalami fue renovado en 2014 pero no lo suficiente como para conseguir ser un circuito Grado 1, el nivel que la FIA exige para organizar carreras de F1. Se rumoreó hace años que podríamos ver una carrera urbana en las calles de Ciudad del Cabo, aunque Kruger lo ha desestimado.

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