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La primera rueda de prensa del fin de semana en Austria ha englobado diferentes temas como el futuro de los pilotos, las previsiones para el fin de semana o algunos cambios que se esperan en el deporte. Los protagonistas: Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez, Felipe Nasr, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo y Kimi Raikkonen.

Llega el verano y, como suele ser habitual, comienzan a aparecer rumores sobre movimientos de pilotos y equipos de cara a la próxima temporada. Uno de esos rumores afecta a Ferrari, ya que Kimi Räikkönen acaba contrato a finales de 2016 y bastantes pilotos han sonado ya como sustitutos del finlandés. Uno de ellos, Daniel Ricciardo, ha asegurado desde Austria que su intención es permanecer en Red Bull como mínimo hasta 2018, año en el que termina su contrato con los de Milton Keynes.

Allan McNish ha repasado la actualidad del equipo Ferrari en lo que se refiere a su alineación para el próximo año con la duda de la continuidad de Kimi Räikkönen.

La primera parte de esta temporada no está siendo cómo le hubiera gustado al equipo Ferrari. Tras ver unas pruebas muy positivas de su monoplaza, con sensaciones muy positivas y grandes registros, el comienzo de la temporada les dejó con el pie un tanto cambiado, teniendo que afrontar algunas retiradas y viéndose no del todo cerca de luchar por las victorias con Mercedes, su principal objetivo.

El futuro del segundo piloto de Ferrari en 2017 sigue en el aire. Con la presencia de Vettel más que asegurada para el medio y largo plazo, el puesto de Räikkönen pende de un hilo tan fino que podría ser cortado en las próximas semanas. En su lugar, muchos candidatos se han postulado, entre los que están cobrando más fuerza Pérez y Sainz, si bien todavía no hay nada seguro.

El futuro de Kimi Räikkönen se ha convertido nuevamente en uno de los episodios más inciertos de la conocida 'Silly Season' en la Fórmula 1, periodo por excelencia de rumores sobre el mercado de pilotos para la siguiente temporada. Las actuaciones del piloto finlandés no han cumplido con las expectativas de Ferrari en su intento de consagrarse como una alternativa plausible al título, y aunque la distancia con Sebastian Vettel en la clasificación esté en 15 puntos, son varias las voces autorizadas que le ven fuera del entorno de la Fórmula 1 a partir de 2017.

Sergio Pérez se ha convertido en la revelación absoluta de la temporada 2016 tras conseguir dos podios en los ocho primeros Grandes Premios. La competitividad de Force India está aún lejos de situar a sus monoplazas en la batalla por los primeros puestos de la parrilla, aunque el brío del piloto mexicano ha sido determinante para convertirse en una de las figuras más atractivas ante los equipos grandes, donde el interés de Ferrari ha sonado con fuerza en las últimas semanas vista la posible marcha de Kimi Räikkönen tras 13 años de actividad en la Fórmula 1.

Flavio Briatore cree que en 2014 Ferrari protegió más a Kimi Räikkönen que a Fernando Alonso. El amigo y exjefe de equipo del piloto asturiano ha hablado sobre la actualidad de la Fórmula 1 para un programa radiofónico de Rai Parlamento y ha defendido la actitud de Fernando en su etapa junto al equipo de Maranello. 

Ferrari "tiene mucho trabajo por delante" para atrapar de forma regular a los todopoderosos Mercedes y Kimi Räikkönen cree que la carrera de Bakú mostró la situación de inferioridad en la que se encuentra su escudería.

Sergio Marchionne asegura que la continuidad de Kimi Räikkönen en la Scuderia Ferrari depende de su rendimiento sobre la pista.

Ferrari se toma con calma el futuro de Kimi Räikkönen. Como ya viene siendo habitual en los últimos años, ya antes del verano comienza la 'Silly Season' y el asiento del piloto finés es uno de los más codiciados de toda la parrilla. Sin embargo, si la temporada pasada ya fue renovado rindiendo a un nivel por debajo que el que está mostrando este año, todo parece indicar que Räikkönen seguirá con Ferrari en 2017, pues en el equipo están contentos con su rendimiento.

Sebastian Vettel anima a los suyos a sentirse orgulloso del podio conseguido en Bakú, pero al mismo tiempo reconoce que no han estado a la altura en este arranque de temporada y que han desaprovechado oportunidades de capitalizar el buen rendimiento de su monoplaza. Confía que la segunda mitad del calendario les sea más benévola.

El equipo Ferrari afronta la carrera de mañana con la expectativa de maximizar el rendimiento del SF16-H en busca de un buen resultado contra el dominio de Mercedes AMG. La penalización a Sergio Pérez sitúa automáticamente a Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen en tercer y cuarto puesto para la parrilla de mañana, una circunstancia que esperan aprovechar para consagrarse como una fuerza candidata a las opciones de podio y confirmar la buena progresión del monoplaza tras los problemas acontecidos en los entrenamientos libres de ayer.

El equipo Ferrari no ha tenido su mejor inicio de Gran Premio de Europa. Ambos pilotos han sufrido para calentar los neumáticos, quedando claro en el mensaje de radio de Sebastian Vettel. La jornada de mañana será importante, pues hasta el momento no han encontrado el ritmo deseado.