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El Gran Premio de Bélgica dejó algunas cosas claras con respecto a los dos equipos dominantes de la parrilla: Mercedes y Ferrari. Aunque los de Brackley demostraron haber mejorado, al hacerse Lewis Hamilton con la victoria, la Scuderia supo enseñar los dientes y ponerles las cosas muy difíciles a los alemanes.

Ferrari sigue fuerte en la lucha por el Mundial, algo que han demostrado hoy en el Circuito de Spa-Francorchamps. Sebastian Vettel ha podido lograr una segunda posición y ha quedado muy cerca de Lewis Hamilton. Kimi Räikkönen, por otra parte, ha sufrido numerosos problemas, que no le han permitido ir más allá de la cuarta posición.

No ha sido muy idílico el GP de Bélgica para Kimi Räikkönen. Con problemas relacionados con el comportamiento de los neumáticos y una sanción en la vuelta 16 –stop & go por no respetar una doble bandera amarilla–, al finlandés se le ha complicado un día en el que no ha podido obtener más de una cuarta posición.

Kimi Räikkönen niega categóricamente que sacrificara adrede su mejor vuelta de la Q3 para ayudar a Sebastian Vettel con el rebufo en la sesión de clasificación del GP de Bélgica.

Kimi Räikkönen parecía estar decidido a lograr la Pole en la clasificación del GP de Bélgica, aunque un problema con las vibraciones de los neumáticos le complicaron la tarea. Más complicado aún fue cuando Lewis Hamilton batió el récord del circuito para igualar el récord histórico 68 Poles de Michael Schumacher. Esta tarea fue imposibilitada después con un error en la salida de la curva nueve, así que el finés no pudo escalar más allá de la segunda fila. Sebastian Vettel sí logró clasificar por delante de uno de los Mercedes a pesar de haber estado todo el fin de semana –incluida la Q2– por detrás de su compañero de equipo.

En Ferrari sienten que tienen trabajo pendiente. Sebastian Vettel, quinto en los Libres 2, hace autocrítica y reconoce que hoy no ha estado perfecto al volante del SF70H. Kimi Räikkönen señala que el monoplaza todavía no está al 100% y está convencido de que pueden mejorar si atinan con los reglajes.

Kimi Räikkönen ha sido el más rápido en Spa, por delante de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Respecto a los españoles, Carlos Sainz ha sido séptimo y Fernando Alonso, con problemas de DRS, ha terminado 13º.

La F1 se ha levantado un poco lenta. Los primeros Libres en Spa-Francorchamps han sido torpes y poco significativos. La variedad de neumáticos no ha dado guías de qué coche es más rápido, ni de qué equipo ha hecho mejor los deberes. Y, si eso, Mercedes parece tener la delantera.

Una de las grandes noticias de la semana ha sido el anuncio oficial de renovación de Kimi Räikkönen con Ferrari, una noticia que hace realmente feliz a Sebastian Vettel. Muchos son los que piensan que el piloto alemán ha pedido, la continuidad del finés para seguir un año más en la Scuderia, y lo que el propio Seb ha confirmado es que la cúpula de Ferrari le consultó sobre el futuro de Kimi.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, la viva imagen de armonía en Ferrari, una que parece que está dando sus resultados, pues el tetracampeón encabeza el Mundial. Además, esta semana la Scuderia ha renovado al finés, lo que no se sabe aún es el futuro del alemán, aunque el campeón de 2007 asegura que le gustaría que se mantuviese la misma alineación de esta campaña, sobre todo después de que el germano haya hablado de él como su "compañero favorito".

El mánager de Kimi Räikkönen, Steve Robertson, señala la experiencia y el carácter de su cliente como el gran motivo por el que Ferrari contará con él un año más. Esta renovación cierra gran parte de la 'silly season', pues era un asiento muy codiciado.

La renovación de Kimi Räikkönen busca asegurar la armonía en Ferrari, según el expiloto de la Scuderia Jean Alesi, que cree que el paso que dieron los de Maranello con el finés es solo la primera pieza de un puzzle que terminará con la ampliación de contrato de Sebastian Vettel.

Mika Salo es un piloto cercano a Ferrari. No sólo compitió con la Scuderia en Fórmula 1 en 1999 –en sustitución de Michael Schumacher–, también ha mantenido una relación de trabajo con Maranello a nivel de GT, y tras la renovación de Kimi Räikkönen, el siguiente que debe pasar por este proceso es Sebastian Vettel.

Kimi Räikkönen asegura que tanto él como Ferrari están "contentos" de haber llegado a un acuerdo para 2018. El equipo italiano anunció, este martes, que el finés se quedará un año más y acalló, de esta forma, todo posible rumor.