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Después de un año acumulando desgracias, seguramente ni los más optimistas de McLaren podían haber vaticinado un comienzo tan dulce como el que tuvieron en Australia. Sus dos coches en el podio, tras la descalificación de Daniel Ricciardo, y la grata sorpresa del brillante debut de Kevin Magnussen. No se veía a un novato estrenarse de esa forma desde que Hamilton llegó a la Fórmula 1.

Después de clasificar cuarto en Albert Park, Kevin Magnussen tuvo una actuación madura que le permitió terminar tercero, por detrás del Mercedes de Nico Rosberg y el Red Bull de Daniel Ricciardo. No obstante, la exclusión del australiano le situó segundo. 

El piloto más veterano de la Fórmula 1 el año pasado era Mark Webber y, aunque todavía era competitivo explicó que optó por retirarse al darse cuenta de que su curva de rendimiento estaba descendiendo. Después de su marcha, Jenson Button, que termina su contrato al final de esta temporada, pasó a ser el más veterano de la parrilla. Sin embargo, Kevin Magnussen le superó en Melbourne.

Kevin Magnussen ha cruzado la línea de meta en una espectacular tercera posición que ha mejorado aún más con la exclusión de Daniel Ricciardo, que lo ha aupado al segundo puesto de la general. Magnussen se convierte de este modo en el mejor debutante desde Jacques Villeneuve en 1996, y suma un total de 18 puntos que permiten a McLaren ser líder del Campeonato de Constructores. Jenson Button, cuarto, también gana una posición por la exclusión del Red Bull RB10.

El Mercedes es una bestia, lo teníamos claro antes y lo sabemos a ciencia cierta ahora después de que Nico Rosberg se encargara de demostrarlo. El alemán se puso líder nada más apagarse el semáforo y luego no se le volvió a ver. Era el Vettel de 2013 pero con otros colores y eso ha hecho que el estreno del Mundial 2014 nos haya dejado con los brazos a medio levantar, porque esperábamos más emoción. Y eso que el comienzo de la carrera prometía hacernos levantar de la silla cada cinco minutos.

Increíble sesión de clasificación para el equipo McLaren, sobre todo para el debutante Kevin Magnussen, que mañana saldrá en cuarto lugar, muy por delante de su compañero de equipo. Jenson Button sólo ha podido ser undécimo, aunque gana una plaza ante la penalización de Valtteri Bottas por sustitución de caja de cambios.

La FIA ha decidido no sancionar a Fernando Alonso por una presunta obstaculización a Esteban Gutiérrez en los minutos finales de la Q1, una maniobra por la que se había abierto una investigación contra el piloto asturiano tras la disputa de la sesión clasificatoria.

Día muy positivo para McLaren. Dejando de lado a los Mercedes, ha sido el equipo más fuerte con el propulsor de la marca de la estrella, sobre todo con el coche de Jenson Button. El británico ha secundado a Alonso en la primera sesión de libres y ha terminado quinto tras los Mercedes, Fernando y Vettel en la segunda, mostrando una mejoría evidente del MP4-29. Mientras, Magnussen ha tenido una jornada de adaptación en la que ha rendido decentemente, de hecho, solo le ha separado medio segundo de su compañero.

En McLaren están contentos, contentos porque han visto que el MP4-29 no tiene nada que ver con el desastroso MP4-28 de 2013. El nuevo coche es fiable y "predecible" según Button y Magnussen, obedece las órdenes del piloto sin rechistar y proporciona un buen punto de partida para los ingenieros de Woking. Aun así, el proyecto todavía no está terminado, y es por eso que se descartan de la lucha en Melbourne.

Kevin Magnussen se encuentra camino a Melbourne para el Gran Premio que dará comienzo a la temporada 2014. No solo se trata de su carrera debut, sino que además en ella entrará en vigor una normativa diferente. Por ello, el joven piloto dedicó seis días de la pretemporada a familiarizarse con las normas de este año, las cuales cree que ponen más énfasis en la capacidad del piloto. Por tanto, no comparte los temores de algunos de que  este campeonato pueda decidirse en el muro de boxes. Los nuevos coches tienen menos carga aerodinámica debido a los cambios que ha habido en este ámbito y a una nueva norma que regula la colocación de la salida de escape.

El mejor tiempo del día de Kevin Magnussen fue 1:35.894. Su mañana fue interrumpida por un pequeño problema que requierió una larga parada. El programa de la tarde, en cambio, le permitió realizar una simulación de un fin de semana de Gran Premio, incluyendo algunas vueltas rápidas con los neumáticos más blandos y una simulación de carrera. Sin embargo, esta se vio interrumpida por una bandera roja. 

Es cierto que la tabla de tiempos de los primeros test de Jerez no hay que mirarla mucho, si acaso de reojo, pero él se fue con el mejor tiempo de todos y eso le quedará para siempre. Kevin Magnussen no pudo empezar de mejor forma su sueño, el de pilotar un Fórmula 1 con los colores de McLaren: "Siempre fue mi equipo soñado, incluso cuando era un niño, así que ser parte de McLaren es una inspiración en sí mismo".

Hoy ha sido el día elegido para la puesta en largo del equipo McLaren con la presentación de su nuevo monoplaza, el MP4-29, en su sede de Woking. Un acto, si es que se puede llamar así, que no ha tenido nada que ver con el del año pasado. Solo unas simples fotos y un vídeo multimedia en el que se puede ver el coche desde distintos ángulos. Cosas de la crisis y la falta de patrocinadores. Pero eso no afecta a la motivación de los británicos.

Jan Magnussen se ha mostrado confiado de que su hijo Kevin conseguirá superar con destreza los diferentes retos que se presenten en su primera temporada dentro de la Fórmula 1. Según el expiloto, la oportunidad de debutar en la máxima categoría junto a una escudería de renombre como McLaren garantiza a la joven promesa un ápice de presión que sabrá gestionar correctamente.

El piloto reserva del equipo McLaren, Gary Paffett, cree que el debutante en Woking, Kevin Magnussen, tiene la velocidad suficiente para presionar a Jenson Button tal y como lo hizo Lewis Hamilton con Fernando Alonso en su debut en 2007.