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Frederic Vasseur, jefe de equipo de Renault, ha asegurado estar más que satisfecho con el rendimiento de sus dos pilotos en la primera carrera del año, y ha señalado que la elección de ambos para la vuelta de Renault como equipo oficial ha sido la adecuada.

Que nadie lo dude, Renault ha vuelto a la F1 para ganar. Su mayor deseo es poder emular lo que ya hicieron hace una década, donde lograron dos títulos de pilotos y dos más de constructores con Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella. Para ello hará falta mucho esfuerzo, trabajo y dedicación a partes iguales, pero parece ser que Kevin Magnussen se quedó impresionado con lo que vivió en el pasado GP de Australia.

Renault ha tenido una carrera sólida en Albert Park al finalizar con ambos monoplazas en las puertas de los puntos. Joyon Palmer ha finalizado en 11ª posición después de aguantar durante varias vueltas a los dos Toro Rosso. Por lo que respecta a Kevin Magnussen, el danés sufrió un pinchazo en la primera vuelta y tuvo que remontar desde el fondo de la parrilla. La bandera roja le ayudó y, junto a una buena estrategia, Kevin ha finalizado 12º posición. 

El retorno de Renault a la Fórmula 1 se ha producido bajo un lluvioso día en Australia. Los equipos apenas han podido rodar y es por eso que la escudería de la marca del rombo se ha centrado hacer algunos chequeos sobre el coche antes que buscar el rendimiento. Sin embargo, los pilotos son positivos, pues Jolyon Palmer afirma que el monoplaza se sintió bien y equilibrado en condiciones de mojado. 

Uno de los principales hechos que tendrá esta temporada 2016 será el regreso de la escudería Renault a la competición. Tras varios años relegado al puesto de proveedor de motores y unidades de potencia, con Red Bull como socio principal, los malos resultados y la situación complicada por la que atravesaron en los últimos años hicieron que se tomara la decisión de retornar a la máxima categoría, con todos los recursos y con el objetivo de conseguir repetir los éxitos del pasado.

Kevin Magnussen se ha mostrado profundamente crítico con las restricciones de información a través de la radio que aplicará la FIA desde la temporada 2016. En un intento de otorgar más importancia al talento de los pilotos, el reglamento deportivo impedirá a los ingenieros transmitir cualquier dato que pueda beneficiar el rendimiento del monoplaza, aunque el danés contempla la nueva norma como una herramienta ineficaz para mostrar el talento innato al volante.

Tras un año sentado en el banquillo como piloto de pruebas del equipo McLaren-Honda, Kevin Magnussen volverá a pilotar un Fórmula 1, aunque esta vez de la mano del equipo Renault. El danés lo hará justo en el GP de Australia donde en 2014 hizo su debut y donde, además, logró subirse al podio.

Robert Doornbos, ex piloto de escuderías como Minardi o Red Bull, ha asegurado que sus expectativas con Renault en su primera temporada de regreso como equipo no son demasiado altas, y ha señalado  dos argumentos que respaldan su opinión, Jolyon Palmer y los test de pretemporada de la escudería del rombo.

Kevin Magnussen cree que Renault puede volver a ganar como lo hizo con Fernando Alonso hace diez años. El piloto danés opina que con el respaldo del fabricante francés, Enstone y Viry tienen todo lo necesario para volver a lograr los éxitos del pasado. 

Jolyon Palmer ha subrayado su frustración con los problemas de fiabilidad del equipo Renault durante la última ronda de test invernales sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya. Después de que una avería del motor comprometiera su plan de trabajo en la primera semana de actividad, el británico concluyó la pretemporada con dos problemas técnicos en el RS16 y un cómputo total de 267 vueltas, lejos de las cifras registradas por la mayoría de pilotos que conforman la parrilla actual.

Frédéric Vasseur ha declarado que ninguno de los actuales pilotos de Renault tiene confirmado su asiento para más allá de 2016. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer tienen contratos de un año, por lo que deberán dar lo mejor de si para mantener el volante. 

Tras completar los cuatro días que le correspondían al volante del RS16, Kevin Magnussen se despide de la pretemporada 2016 y no volverá a subirse hasta Melbourne a un monoplaza que está demostrando una gran robustez después de completar hoy más de quinientos kilómetros de distancia.

Kevin Magnussen se ha mostrado paciente y confiado tras el primer día de la segunda sesión de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y ha asegurado que comprende lo largos que son los plazos para que Renault pueda volver a ganar dentro de la máxima categoría.

Kevin Magnussen se ha mostrado confiado en que el equipo Renault tendrá "una buena oportunidad" de superar a Mercedes AMG durante los próximos años. En línea con las declaraciones de su presidente Carlos Ghosn, quien fijó en "tres temporadas" el tiempo necesario para luchar por el Campeonato del Mundo, el danés no descarta que la buena base evolutiva del RS-16 sea el punto de partida para afianzar un proyecto capaz de situar a la marca del rombo en disposición de conseguir victorias y emular los éxitos pasados del 2005 y 2006.